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Nicosia. Fantasma Aeropuerto
Nicosia - una de las pocas capitales del mundo sin su propio aeropuerto. Más bien, el aeropuerto se encuentra, pero se cerró el 20 de julio de 1974, cuando las tropas turcas desembarcaron en el territorio de Chipre. Paz de la ONU han decidido que el aeropuerto no tiene que ir a cualquiera de las partes. Al final, el tiempo se ha detenido aquí.
26 fotos de aquí
2. El aeropuerto fue el principal Nicosia, Chipre desde el principio de los años treinta. 27 de marzo 1968, durante 6 años anteriores a la guerra de Chipre, era construir una moderna terminal en ese momento. La construcción pasó más de un millón de libras. La nueva terminal puede servir simultáneamente 11 aviones y un máximo de 800 pasajeros.
3. Incluso voló aviones de Aeroflot.
4. Llegar al aeropuerto para mí empecé con la torre de control.
5. Así es como se veía hace cuarenta años.
6. Y ahora mira. Tiempo sin piedad.
7. A pesar de la devastación, la sensación de que la gente ha ido recientemente. Corroída cuarenta años de cajas de hierro con tarjetas aparentemente descubiertos en un apuro.
8. Las mejores vistas de la zona que se abre desde la torre de control del techo, había una habitación operador de radio.
9. Desde aquí pude acabar con un helicóptero de la ONU, la realización de vuelos de entrenamiento sobre el aeropuerto.
10. Se puede ver allí y la construcción de una nueva terminal del aeropuerto. Así se veía a principios de los años setenta.
11. Y así hoy. Vidrio roto, las letras se desmoronan, hay rastros de los disparos.
12. En el interior - alambre de púas, una colección de carteles de 1974 y ni una sola persona.
13. En el medio de la habitación que daba a la placa - la inscripción Propinas maleteros no permitido. Última portero fue de aquí hace cuarenta años.
14. Cuarenta años es volar solamente pintadas en las paredes de los aviones.
15. En el armario de la cocina durante cuarenta años no hay olor de platos frescos.
16. La principal atracción del aeropuerto - uno de los dos aviones destruyeron las tropas turcas - Hawker Siddeley HS-121 Trident en la coloración de Cyprus Airways.
17. Sentimos en el contexto de la terminal en la década de los setenta.
18. Y este es el aspecto que tenía al día siguiente después de los bombardeos. Dañado pero aún no
malcriado
19. Sus colegas no tuvieron tanta suerte. La guerra es la guerra.
20. Como resultado de los bombardeos, "aterrizado" toda la flota de las aerolíneas Cyprus Airways, que consistía en el momento de los cinco aviones. Otros dos Trident y BAC1-11 sufrieron menos. Después de 3 años después de la guerra, los expertos británicos les han reparado (usando, incluyendo partes de la aeronave destruida) y son por su propia cuenta a la izquierda del aeropuerto de Nicosia. Por cierto, que era la última salida del aeropuerto. Hoy en día es una de Trident (en la coloración de las aerolíneas British European Airways) es el Museo Imperial de Guerra de Duxford. BAC1-11 enarbole el pabellón de Cyprus Airways hasta 1995.
21. Estado del aeropuerto Trident Nicosia claramente no es un museo - habitación completamente saqueada, vidrio roto, el fuselaje - las marcas de balas.
22. Otro avión en el aeropuerto de Nicosia - guerra Avro Shackleton Mr.3 XF700. En 1962 se realizó un aterrizaje de emergencia, reparación reconocido rentable - el avión fue utilizado como un entrenador.
23. Como se puede ver, la guerra no perdonó a él.
24. 29 de agosto 1973, un año antes de la invasión turca de Chipre, Checoslovaquia Tu-104 voló de Damasco, se salió de la tira aeropuerto de Nicosia. Nadie murió, pero el avión no estaba sujeto a la Restitución. Eso parecía un avión al día siguiente después del incidente.
25. El avión compró emprendedora chipriota - decir, casi todo estaba listo para convertirlo en un restaurante, pero el plan ha evitado la guerra. Hoy en día los cadáveres de la cola, que vieron la bandera de Checoslovaquia es controlada por las tropas turcas en la zona.
26. Nicosia - Aeropuerto sin futuro. Muchas instalaciones están en malas condiciones. Incluso si se eliminarán Unida de Chipre y el último "Muro de Berlín" en el territorio de la Europa moderna, el aeropuerto de Nicosia sería ninguna utilidad para nadie - por cuarenta años en la isla fue construido de tres aeropuerto civil importante para una pequeña isla que es mucho.
Fuente:
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2. El aeropuerto fue el principal Nicosia, Chipre desde el principio de los años treinta. 27 de marzo 1968, durante 6 años anteriores a la guerra de Chipre, era construir una moderna terminal en ese momento. La construcción pasó más de un millón de libras. La nueva terminal puede servir simultáneamente 11 aviones y un máximo de 800 pasajeros.
3. Incluso voló aviones de Aeroflot.
4. Llegar al aeropuerto para mí empecé con la torre de control.
5. Así es como se veía hace cuarenta años.
6. Y ahora mira. Tiempo sin piedad.
7. A pesar de la devastación, la sensación de que la gente ha ido recientemente. Corroída cuarenta años de cajas de hierro con tarjetas aparentemente descubiertos en un apuro.
8. Las mejores vistas de la zona que se abre desde la torre de control del techo, había una habitación operador de radio.
9. Desde aquí pude acabar con un helicóptero de la ONU, la realización de vuelos de entrenamiento sobre el aeropuerto.
10. Se puede ver allí y la construcción de una nueva terminal del aeropuerto. Así se veía a principios de los años setenta.
11. Y así hoy. Vidrio roto, las letras se desmoronan, hay rastros de los disparos.
12. En el interior - alambre de púas, una colección de carteles de 1974 y ni una sola persona.
13. En el medio de la habitación que daba a la placa - la inscripción Propinas maleteros no permitido. Última portero fue de aquí hace cuarenta años.
14. Cuarenta años es volar solamente pintadas en las paredes de los aviones.
15. En el armario de la cocina durante cuarenta años no hay olor de platos frescos.
16. La principal atracción del aeropuerto - uno de los dos aviones destruyeron las tropas turcas - Hawker Siddeley HS-121 Trident en la coloración de Cyprus Airways.
17. Sentimos en el contexto de la terminal en la década de los setenta.
18. Y este es el aspecto que tenía al día siguiente después de los bombardeos. Dañado pero aún no
malcriado
19. Sus colegas no tuvieron tanta suerte. La guerra es la guerra.
20. Como resultado de los bombardeos, "aterrizado" toda la flota de las aerolíneas Cyprus Airways, que consistía en el momento de los cinco aviones. Otros dos Trident y BAC1-11 sufrieron menos. Después de 3 años después de la guerra, los expertos británicos les han reparado (usando, incluyendo partes de la aeronave destruida) y son por su propia cuenta a la izquierda del aeropuerto de Nicosia. Por cierto, que era la última salida del aeropuerto. Hoy en día es una de Trident (en la coloración de las aerolíneas British European Airways) es el Museo Imperial de Guerra de Duxford. BAC1-11 enarbole el pabellón de Cyprus Airways hasta 1995.
21. Estado del aeropuerto Trident Nicosia claramente no es un museo - habitación completamente saqueada, vidrio roto, el fuselaje - las marcas de balas.
22. Otro avión en el aeropuerto de Nicosia - guerra Avro Shackleton Mr.3 XF700. En 1962 se realizó un aterrizaje de emergencia, reparación reconocido rentable - el avión fue utilizado como un entrenador.
23. Como se puede ver, la guerra no perdonó a él.
24. 29 de agosto 1973, un año antes de la invasión turca de Chipre, Checoslovaquia Tu-104 voló de Damasco, se salió de la tira aeropuerto de Nicosia. Nadie murió, pero el avión no estaba sujeto a la Restitución. Eso parecía un avión al día siguiente después del incidente.
25. El avión compró emprendedora chipriota - decir, casi todo estaba listo para convertirlo en un restaurante, pero el plan ha evitado la guerra. Hoy en día los cadáveres de la cola, que vieron la bandera de Checoslovaquia es controlada por las tropas turcas en la zona.
26. Nicosia - Aeropuerto sin futuro. Muchas instalaciones están en malas condiciones. Incluso si se eliminarán Unida de Chipre y el último "Muro de Berlín" en el territorio de la Europa moderna, el aeropuerto de Nicosia sería ninguna utilidad para nadie - por cuarenta años en la isla fue construido de tres aeropuerto civil importante para una pequeña isla que es mucho.
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