Al igual que en Londres, luchó con el hedor (12 fotos)

Hasta el final de los londinenses del siglo XVI utilizados como tales pozos, tanques de gran tamaño, así como directamente a las aguas del Támesis y sus afluentes. Tanque lleno de canales de agua. En este caso, los ciudadanos ricos podrían hacer por unos tubos especiales de pago a sus hogares. Además, muchos de agua suministrada camiones de agua, incluso en 1496 crearon su propio gremio. En principio, todo un espectáculo familiar para las principales ciudades de la longitud de la historia ...
En 1582 ciudadano Pedro Maurice arrendó el arco norte del puente de Londres y encontró en ella una rueda de agua es impulsada por una bomba para suministrar agua a varias cuadras. Este diseño llamó mucho tiempo - hasta 1822. Dos veces modernizado, añadiendo nuevas ruedas de agua.
Antes del comienzo de las aguas residuales del siglo XIX, aunque, por supuesto, cayó en el Támesis, pero sobre todo el río para tratar con ellos, disolver y llevar lejos. Sin embargo, todo eso cambió en 1815, cuando el gobierno de la ciudad a la luz de la expansión de la ciudad y aumentar su población decidieron evitar la descarga de aguas residuales (no centralizada, todavía no existía, pero los tubos individuales) en el río. Situación Saneamiento rápidamente se convirtió en crítico. El fuerte aumento en el número de habitantes, así como un aumento en el número de caballos sin un desarrollo adecuado de lo que ahora se llama la infraestructura, no sólo conduce a una deficiencia de la "conveniencia" (a menudo un aseo cayó en algunas casas), sino también para el desbordamiento constante de letrinas de pozo (estaban entonces en la ciudad había más de doscientos mil). Contenido pasado simplemente no tienen tiempo para limpiar, y en ocasiones alberga casas desmontables simplemente guardados en esto.




pronto se convirtió en común habitual en nuestros inodoros de la era que sólo aumentaron el volumen diario de aguas residuales.
Alcantarillado, mezclándose con plantas de aguas residuales y los mataderos, recogiendo la basura en el camino numerosos, han fluido abiertamente a través de canales de la lluvia y las tierras bajas en el Támesis. En ese mismo río, donde todavía hay muchos pobladores tomó agua, incluyendo beber y lavar. Después de algún tiempo se canceló el permiso para la descarga de aguas residuales en el río, pero la situación está fuera de control.




Cuando en los mediados de siglo, el famoso científico Michael Faraday decidió dar un paseo por el Támesis en una embarcación a pie, fue golpeado por el agua contaminada cómo. He aquí lo que escribió en el diario "The Times", 07 de julio 1855: "Me rompí un par de tarjetas blancas en trozos, empapado que se ahogaron con facilidad, y en cada lugar donde el barco a tierra, sumerja en agua. Estaba tan fangoso que cuando se sumerge tarjetas del grosor de un dedo en el luminoso y soleado día estaban completamente indistinguibles. El olor del río era tal que parecía que estamos navegando en la cloaca a cielo abierto ".




En cierto modo, las palabras fueron proféticas Faraday como tres años después de su publicación en el "Times", las aguas residuales fluyeron en el Támesis y la marea fueron primero por el río hasta el centro de la ciudad, y luego con la marea comenzó a fluir en la dirección de Greenwich. El clima caliente ha exacerbado la situación - el agua del Támesis y sus afluentes que comienza a florecer con fuerza. El olor del río era tal que aterrorizó incluso acostumbrados a un fuerte olor narices ordinaria siglo XIX londinenses.
Liberado después de la marea baja la playa estaba cubierta descompone alcantarillado. Respire en la ciudad era absolutamente nada - el hedor de la niebla más adversamente complementado densa, ya genera asfixiante niebla de Londres. En la literatura Inglés, a menudo se puede encontrar una comparación de los días de verano en 1858 con la epidemia conocida del siglo XIV la peste - la muerte Negro, en conjunto, sin embargo, con el cólera, importado de las nuevas colonias. En la historia de esta crisis llegó bajo el nombre de Gran hedor (The Great Stink). Los londinenses cayeron muertos en las calles, y los hospitales desbordados por los pacientes, no pudo salvar el trabajo agotador debilitado y la mala nutrición de las personas, porque ellos mismos se encontraban en la zona afectada. El número exacto de víctimas es desconocido en aquellos días, y casi nunca se encuentran. Muerte en las familias pobres era entonces un lugar común: según las estadísticas, en las ciudades británicas con una población de más de 100 mil hombre, la esperanza de vida en los primeros días del reinado de la reina Victoria no excediera de 29 años..
Humor amargo de las veces se puede ver en la caricatura anterior, publicado en la prensa de Londres en 1859.




Junto con los ciudadanos comunes sufren orden mundial aún más fuerte. Por supuesto, aquellos que podían permitirse el lujo de salir de Londres y recibió. Es importante de todo, sin embargo, escapar del parlamento de la recién prostroennogo famoso edificio en el río Támesis en Hampton Court, y los tribunales - en Oxford.
En primer lugar, sin embargo, con el hedor en el Parlamento trató de luchar contra todo impregnado cortinas cloro y dezinfektami. Pronto, sin embargo, el autor de la ventilación del altavoz del edificio del proyecto escribió que, en tales circunstancias, no asume ninguna responsabilidad por el sistema recién incorporado.
Huyendo de su olor y señalar el caso a los pañuelos de la nariz con agua de rosas, los miembros de la Cámara de los Comunes decidieron asignar inmediatamente el dinero para la construcción de un nuevo suministro de alcantarillado y agua. Pasaron junto a una ley que obliga a implementar el proyecto lo antes posible. En la historia de Inglaterra, era quizás el único caso en el que la decisión de antes de que la ley entró en sólo 18 días.




Como consecuencia de las fuertes lluvias sonrojadas por Támesis y sus bancos, eliminado gravedad del problema, pero incluso los políticos más miopes dieron cuenta de que no es posible aplazar para la construcción de sistemas de alcantarillado. Además, en 1854 el médico de Londres, John Snow demostró que el cólera, con 40 años del siglo XIX, siega, literalmente, la población de las grandes ciudades de Inglaterra, está directamente relacionada con la contaminación del agua, y no aire mítico miasma, como se pensaba anteriormente. (Hablando de la vida de una familia sencilla de la final de Londres de la época victoriana, he mencionado que durante mucho tiempo la cerveza y cerveza consumen prácticamente en lugar de agua potable ordinaria debido a la mala calidad de estos últimos. Sin embargo, si la gente no piensa en las bacterias, pero las impurezas más visibles. John Snow también investigó gama de cólera en Soho y rápidamente descubrió que la fuente de infección estaba bebiendo en el cruce de la columna, que había sido envenenado el agua cerca de la fuga de la tubería de alcantarillado dañado.) Sin embargo, el último descubrimiento no es todo lo toma en serio, una venganza por lo que se ha convertido en una epidemia, con interrupciones duraron hasta el final de la década de 1860.



Al final de la misma en 1855, un consejo especial para elegir entre un montón de propuestas sobre el circuito de competición diseñar su propio ingeniero jefe - arquitecto italiano Joseph Bazalgetti (Joseph Bazalgette).



Decidió construir cinco grandes sistemas interceptores, tres - en la orilla izquierda (norte) del Támesis, y dos - a la derecha. Se suponía que iban a impedir la entrada de las aguas residuales en el río y proveerles de restauración, situado muy cerca de la orilla oriental del Mar de Londres. Interceptar alcantarillas para reducir el costo del edificio construido directamente en línea con el Támesis, después de bloquear que parte de los cajones. Además de ahorro, que dio dos efectos positivos. En primer lugar, formado terraplenes de piedra ordenadas, en segundo lugar, un enderezamiento y estrechando el cauce del río Támesis hizo correr más rápido. Por lo tanto, el fondo era agradable limpia se acumulen en ella durante siglos impurezas. Por cierto, el proyecto no se ha creado con el "cero", el trabajo en esta dirección arquitecto comenzó en 1853 ", inspirada en" otra epidemia de cólera.
Cuando los cajones de dispositivos a lo largo de las costas Bazalgetti albañilería aplicada y ha sido un innovador en los ladrillos conexiones vía. Anteriormente, se colocaron en el mortero. Sin embargo, se endurece muy lentamente y no se puede aplicar a una superficie húmeda. Por lo tanto, el arquitecto decidió utilizar el cemento portland, inventado en 1824 un albañil de Yorkshire. Este tipo de cemento utilizado solamente para el acabado, pero Bazalgetti estaba convencido de que era perfecto para la construcción de alcantarillas, porque endurece incluso bajo el agua. Ingeniero ordenó a los albañiles para mezclarlo con arena gruesa, en lugar de la habitual pequeña, e incluso utilizarse para estos fines grava. En otras palabras, él solicitó mortero de hormigón, que, por cierto, abandonó el proyecto.
La grava es aún visible en las juntas entre los ladrillos, y el fortalecimiento del río ocasional, constructores modernos sostienen que la antigua obra rompe con mucha facilidad, todavía no es grietas. Después de la pared estaba compuesto, y el límite de la nueva orilla comenzó a corresponder idea Bazalgetti, agua bombeada, y el espacio resultante se llena con una enorme cantidad de tierra, extendiendo así el terraplén en un segmento considerable de la canal.



Sin embargo, todas estas obras son pálidas en comparación con todo lo que ellos mismos túneles de alcantarillado que no sólo era más profundo que el fondo del río, sino también caminaron por ella durante 82 kilómetros. La capacidad de las instalaciones es de cien millones de galones por día! Uno sólo puede imaginar la resistencia de los constructores que trabajaron con la amenaza constante de caídas desde escaleras cuando, por paredes de ladrillo, o bien ser cubierto con tierra o río inundado o aplastado por un caballo en el interminable corredor oscuro.
Este es un cuadro poco frecuente, que muestra múltiples importante Londres tomará tiempo - Ferrocarril (parece estación de Charing Cross), metro, agua y, por supuesto, las aguas residuales. Preste especial atención al hecho de que aquí se puede ver la locomotora de vapor que se utilizó en el metro antes de su electrificación.



En el diagrama, el sistema visible de túneles construidos bajo el proyecto Bezalgetti. En cualquier caso, recuerde que el Támesis, cerca de Londres, que fluye de oeste a este.
La mayor parte de los trabajos de construcción se llevó a cabo bajo el suelo es completamente transparente para el público, pero cuando Bazalgetti construir algo en la parte superior, que era digno de atención. Por ejemplo, "Krossness» (Crossness) - Estación con escaleras de hierro fundido elegantes y cuatro máquinas de vapor enormes. O muy interesante desde una estación de arquitectura y puntos de vista de ingeniería "Abbey Mills» (Abbey Mills) con ocho máquinas de vapor, se eleva a la altura de los contenidos de la red de alcantarillado de 42 pies. Por cierto, estas dos estaciones han sido recientemente restaurado y abierto para aquellos que deseen disfrutar de la belleza del diseño de producción del siglo XIX.
Alcantarillado contenido se recogió en enormes tanques, al este de Londres. Por ejemplo, el área de la cisterna, la parte sur del sistema operativo, hasta 6, 5 hectáreas en la profundidad de 17 pies. Contenía unos 27 millones de galones de aguas residuales, que fue dado de alta al día en el mar durante la marea baja. Por cierto, un principio permitido de aguas residuales de almacenamiento pulsante funciona durante un largo tiempo para gestionar sin instalaciones de tratamiento, la construcción de los cuales ya ha atendido a sólo en el siglo XX.



Objetos clave del sistema de alcantarillado de Londres fueron construidos durante seis años. En la ceremonia de partida 04 de abril 1865 no desdeñó a asistir al Príncipe de Gales - el futuro rey Eduardo VII. Mismo proyecto completo se implementó en 1870, lo ha hecho desde el hedor Gran Londres y realmente se convirtió en una parte de la historia. El costo de la obra logra absolutamente fantástica suma de tres millones de libras. Alcantarilla presenta no sólo el aire limpio de la capital británica, pero también mostró al mundo lo que es un cemento Portland, inmediatamente después de esta cosa ha encontrado una amplia aplicación en la construcción.



En 1999, es decir, 140 años después del comienzo de la construcción de esta estructura masiva, entró en la casa de Adam Hart-Davis, autor de "Lo que los victorianos hicieron por nosotros." Según él, se sintió fascinado por el magnífico estado de muros de mampostería y tuberías de la fortaleza, que, a pesar de un flujo constante de suciedad, aún se mantienen sorprendentemente fiable. Sin embargo, aquí podemos recordar que las aguas residuales todavía no protegió a Londres de cólera en la segunda mitad de la década de 1860, cuando el escurrimiento de agua envenenada entrada embalses Thames llenos Oriental Water Company. Sin embargo, esta lección se ha aprendido, y las medidas adoptadas por todas deshacerse de los brotes de cólera capital británica.



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