+2754.12
Рейтинг
7469.90
Сила
tory
Аня
Марианская впадина
Марианская впадина и ее таинственные обитатели
Марианская впадина (Марианский желоб) – самое глубокое место в мировом океане.

Читать дальше →
Марианская впадина (Марианский желоб) – самое глубокое место в мировом океане.

Читать дальше →
14 загадок и изобретений, которые оставил после себя великий Леонардо да Винчи
14 загадок и изобретений, которые оставил после себя великий Леонардо да Винчи
Прототип пулемета

Читать дальше →
Прототип пулемета

Читать дальше →
Частный дом Island House на острове Чаппаквиддик, США.
Пустыня Намиб — древнейшая пустыня в юго-западной части Африки
Пустыня Намиб — древнейшая пустыня в юго-западной части Африки
В юго-западной части африканского континента расположена самая древняя пустыня на планете, имеющая название Намиб, которое в переводе означает «место, где ничего нет». Как утверждают ученые, возраст этой африканской пустыни, имеющей протяженность вдоль атлантического побережья около 1900 километров, составляет около восьмидесяти миллионов лет.

Читать дальше →
В юго-западной части африканского континента расположена самая древняя пустыня на планете, имеющая название Намиб, которое в переводе означает «место, где ничего нет». Как утверждают ученые, возраст этой африканской пустыни, имеющей протяженность вдоль атлантического побережья около 1900 километров, составляет около восьмидесяти миллионов лет.

Читать дальше →
Милые улыбающиеся девушки
Боливия. Национальный парк Сахама
Самые скоростные железнодорожные линии
Японимя
Первыми решением проблемы модернизации своих железных дорог занялись японцы. Произошло это в конце 50-х годов прошлого века. Это было необходимое мероприятие в преддверии Токийской олимпиады 1964 года. Потому что японские дороги были архаичными. Ширина колеи составляла всего лишь 1067 мм, пути были изношены, парк локомотивов устаревшим.
В рекордно короткие сроки, за 5,5 лет, японцы построили ширококолейную 552-километровую линию «Синкансен», связавшую Токио и Осаку. Здесь впервые в мире были использованы технологии бесстыковой укладки рельсов: они спаиваются в километровые плети и в таком виде доставляются на платформе к месту укладки. Геометрия стыков этих плетей такова, что температурные изменения не приводят к образованию зазоров между ними.

Читать дальше →
Первыми решением проблемы модернизации своих железных дорог занялись японцы. Произошло это в конце 50-х годов прошлого века. Это было необходимое мероприятие в преддверии Токийской олимпиады 1964 года. Потому что японские дороги были архаичными. Ширина колеи составляла всего лишь 1067 мм, пути были изношены, парк локомотивов устаревшим.
В рекордно короткие сроки, за 5,5 лет, японцы построили ширококолейную 552-километровую линию «Синкансен», связавшую Токио и Осаку. Здесь впервые в мире были использованы технологии бесстыковой укладки рельсов: они спаиваются в километровые плети и в таком виде доставляются на платформе к месту укладки. Геометрия стыков этих плетей такова, что температурные изменения не приводят к образованию зазоров между ними.

Читать дальше →
Ниндзя: эти молчаливые, незаметные шпионы и убийцы
Ниндзя: эти молчаливые, незаметные шпионы и убийцы из японского периода Сэнгоку (Sengoku) занимали воображение людей во всем мире. Многие из них были романтизированы и идеализированы, однако не следует забывать, что в определённый период времени ниндзя действительно существовали. Из-за довольно скрытной природы ниндзя, о них сохранилось очень мало официальных данных, и многие из них окутаны мифами и легендами. Несмотря на то, что в этом списке мы постараемся рассказать о «реально существовавших» ниндзя, вопрос о том, были ли некоторые из них настоящими ниндзя или нет, остаётся спорным и в некоторых случаях довольно сложно с полной уверенностью сказать, действительно ли они существовали.
10. Язаемон Кидо (Kido Yazaemon)

Читать дальше →
10. Язаемон Кидо (Kido Yazaemon)

Читать дальше →
Пост о Таиланде.
Пишет Алексей Марков
Наконец-то главный пост о Таиланде.
Конечно, все туда едут купаться в тёплом и чистом море. Я до этого ближе всего к экватору был в Бахрейне, но и там море, конечно, совсем другое. В Таиланде экватор совсем близко, а море тёплое вообще всегда. Просто иногда оно очень тёплое, а иногда — очень-очень тёплое. До этой поездки я не представлял, как это — заходить в море и не ёжиться.

Читать дальше →
Наконец-то главный пост о Таиланде.
Конечно, все туда едут купаться в тёплом и чистом море. Я до этого ближе всего к экватору был в Бахрейне, но и там море, конечно, совсем другое. В Таиланде экватор совсем близко, а море тёплое вообще всегда. Просто иногда оно очень тёплое, а иногда — очень-очень тёплое. До этой поездки я не представлял, как это — заходить в море и не ёжиться.

Читать дальше →