Являюсь владельцем питбайка. Скоро зима, вот и решил поэкспериментировать с шипованием мотошины дюбелями.
Скажу сразу: процесс трудоёмкий, отнимает много сил. Без матов не обошлось.
Размеры шины 90/100/14. Технологию нашёл в инете. Для езды по льду и снегу.
14 фото. 1 видео.
фото 2.
Подопытная шина.
фото 3.
Купил дюбеля и гайки, 252 штуки соответственно.
Дюбеля длиной 30мм, гайки м5
фото 4.
Сделал приспособу, чтобы сбить с дюбелей шайбы.
фото 5.
На наждаке счистил выступы на шляпках дюбелей.
фото 6.
Сделал приспособы для набивания шайб и гаек на дюбеля.
фото 7.
приспособа для набивания гаек и шайб на дюбеля.
фото 8.
Просверлил в каждой "шашечке" шины отверстия. Всего 252 отверстия.
фото 9.
Начал вдевать дюбеля. Отнимает много сил, т.к. отверстия сверлил на 2,5 мм, диаметр дюбеля 4,5 мм.
фото 10.
После начал набивать при помощи приспособ шайбы и гайки на вдетые в шину дюбеля.
фото 11.
фото 12.
Потом сварочным полуавтоматом прихватил гайки к дюбелям.
фото 13.
фото 14.
Результат моих трудов.
10 потов сошло.
Источник: http://www.yaplakal.com/
фото 3.
Купил дюбеля и гайки, 252 штуки соответственно.
Дюбеля длиной 30мм, гайки м5
фото 4.
Сделал приспособу, чтобы сбить с дюбелей шайбы.
фото 5.
На наждаке счистил выступы на шляпках дюбелей.
фото 6.
Сделал приспособы для набивания шайб и гаек на дюбеля.
фото 7.
приспособа для набивания гаек и шайб на дюбеля.
фото 8.
Просверлил в каждой "шашечке" шины отверстия. Всего 252 отверстия.
фото 9.
Начал вдевать дюбеля. Отнимает много сил, т.к. отверстия сверлил на 2,5 мм, диаметр дюбеля 4,5 мм.
фото 10.
После начал набивать при помощи приспособ шайбы и гайки на вдетые в шину дюбеля.
фото 11.
фото 12.
Потом сварочным полуавтоматом прихватил гайки к дюбелям.
фото 13.
фото 14.
Результат моих трудов.
10 потов сошло.
Источник: http://www.yaplakal.com/
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook