Родина "Жигулей"

был в коммандировке на дочернем предприятии автоваза, в Тольятти, сходил в музей... 19 фото 1. боевой раллийный прототип 2108 по группе Т3, реально участвовавший в ралли рейдах за заводскую комманду. Родина "Жигулей" 2. мутное стекло - это естественный пескоструй, в таких условиях там ездили пилоты Родина "Жигулей" 3. самое интересное с машины поснимали, в том числе и трехлитровый V6 от порше Родина "Жигулей" 4. три из действующих электромобиля Родина "Жигулей" 5. макет прототипа для ралли рейдов 2006 г.в. Родина "Жигулей" 6. боевая машина, нива для ралли Париж-Москва-Уланбатор-Пекин Родина "Жигулей" 7. Родина "Жигулей" 8. 1993г.в. Родина "Жигулей" 9. одна из первых серийных нив, на ней на полигоне выявляли недостатки Родина "Жигулей" 10. гэбэшная догонялка, пятерка с роторно-поршневым двигателем (машины ВАЗа гниют даже в музее) Родина "Жигулей" 11. ее мотор Родина "Жигулей" 12. просто пятерка Родина "Жигулей" 13. еще один электромобиль, на ходу кстати, при мне включали Родина "Жигулей" 14. первая деталь автомобиля изготовленная 16 февраля 1970 года в прессовом пр-ве АВТОВАЗ Родина "Жигулей" 15. подарки вождям Родина "Жигулей" 16. план - макет завода Родина "Жигулей" 17. дизельный почти ВР4 (2 колена) собственной разработки, объемом 1,94 литра, который помещается в подкапотном оки Родина "Жигулей" 18. макет однообъемника, 1983 г.в. (проектировали симпотичное, а выпускали уродцев) Родина "Жигулей" 19. такая разная нива... ВСЕ Родина "Жигулей" Кстати, как P.S. у Т3 должен был быть радиатор, который уперли Родина "Жигулей" Источник: http://www.yaplakal.com/