Родина "Жигулей"

был в коммандировке на дочернем предприятии автоваза, в Тольятти, сходил в музей…
19 фото

1. боевой раллийный прототип 2108 по группе Т3, реально участвовавший в ралли рейдах за заводскую комманду.





2. мутное стекло — это естественный пескоструй, в таких условиях там ездили пилоты



3. самое интересное с машины поснимали, в том числе и трехлитровый V6 от порше



4. три из действующих электромобиля



5. макет прототипа для ралли рейдов 2006 г.в.



6. боевая машина, нива для ралли Париж-Москва-Уланбатор-Пекин



7.



8. 1993г.в.



9. одна из первых серийных нив, на ней на полигоне выявляли недостатки



10. гэбэшная догонялка, пятерка с роторно-поршневым двигателем (машины ВАЗа гниют даже в музее)



11. ее мотор



12. просто пятерка



13. еще один электромобиль, на ходу кстати, при мне включали



14. первая деталь автомобиля изготовленная 16 февраля 1970 года в прессовом пр-ве АВТОВАЗ



15. подарки вождям



16. план — макет завода



17. дизельный почти ВР4 (2 колена) собственной разработки, объемом 1,94 литра, который помещается в подкапотном оки



18. макет однообъемника, 1983 г.в. (проектировали симпотичное, а выпускали уродцев)



19. такая разная нива…

ВСЕ



Кстати, как P.S. у Т3 должен был быть радиатор, который уперли



Источник: www.yaplakal.com/