626
0,2
2015-07-04
Фотоотчет обычного работяги на сталелитейном завод
Заметил, что посты с техническим уклоном и отчеты с работы довольно популярны на ЯП, вот и решил поделится с вами.
Работаю в Швеции на сталелитейном заводе. Режем металлоконструкции на мелкие части, затем они попадают снова печь. Количество металлолома на нашем заводе составляет около 10-15% при выплавке металла.
Итак, поехали!
Металл режем газовыми резаками, температура пламени около 2500-2600 градусов. Используем пропан и кислород.
На первой фото видим газовые баллоны с пропаном и большую цистерну с кислородом. Кислород в жидком состоянии, цистерна вмещает 6 тонн жидкого кислорода. Давление кислорода в шлангах и резаке 14-15 атмосфер.
Будет 42 фото
На фото видно небольшая часть разобранного прокатного станка, общий вес деталей около 300 тонн. Все это должно разрезатся на куски размерами 160х60х60см.
На всякий случай сделали метки разреза что бы завалить деталь для дальнейшей резки.
Завалили, можно резать )))
перед завалом… на заднем плане техника, об этом немного подробнее дальше в посте.
довольный работяга
особо большие детали режем специальным резаком. На фото один рабочий разогревает металл пропановым резаком до точки плавления, второй разрезает ето чистим кислородом, данным способом можно разрезат металл до 1 метра в толщину
Вот и техника. Погрузчик весом около 33 тонн. Собирает разрезанный металл клешнями или магнитом и складывает в специальные контейнеры.
Контейнеры… в один контейнер можно загрузит до 60 тонн металла. Полные контейнеры забирает специальный погрузчик, к сожалению нет фото, опустошая их непосредственно в сталелитейном цехе. Затем привозит пустые обратно.
разрезанные куски металла
рабочий разрезает толстые листы металла специальным приспособлением
У нас это называют секатор… газовая горелка которая движется на направляющей просто именуемая линейкой. Задаем параметры скорости движения, мощности газовой стуи и в перед… применяется при резке толстых и гладких листов металла или металлических заготовок. Толщина металла на фото около 20см.
Рабочий настраивает секатор
разрезанный металл собираем погрузчиком в контейнеры
все это надо разрезать на металл
еще несколько деталей прокатного станка. На заднем плане слева кран который мы тоже разрезали
рабочий разрезает металлоконструкции
режем
резак в действии
кстати штаны, комбинезон, куртка из невоспламеняющегося материала
Привезли бензиновые цистерны, их демонтировали на заводе заменив на новые.
металл привозят специальные тягачи на так называемых «кассетах» — металлические платформы длиной около 12 метров. Опять же, фото тягачей нет, возможно потом сделаю о них отдельный пост
Привезли бензиновые цистерны, их демонтировали на заводе заменив на новые.
металл привозят специальные тягачи на так называемых «кассетах» — металлические платформы длиной около 12 метров. Опять же, фото тягачей нет, возможно потом сделаю о них отдельный пост
Завал на работе )))
довольный работяга на перекуре
Погрузчик раскладывает металл что бы резчикам было удобнее его разрезать, разрезанные куски складываем в контейнеры, их видно на заднем плане
куча металла
тут мы обедаем, пьем кофе… любим перекинутся в карты в перерывах между работой
«мастерская» если это можно так сказать… запасные детали к резакам, набор инструментов и т.д
На заднем плане видно контейнеры куда мы сортируем металлы имеющие болшую стоимость чем железо… медь, алюминий, нержавейка.
Часто в кострукциях присутствуют медные провода, трубы из нержавейки, алюминиевые листы. Все это отделяется и сортируеться. В дальнейшем эти металлы добавлаются в печь для создания выплавки разных типов сплавов.
Вид сверху на небольшой участок завода. На фото видно ЖД развязка. Рельсы проходят на всей территории завода. Составы доставляют металл, руду, расплавленное железо в прокатный цех и т.д
фото крана который стоял в неисправности на территории завода около 10 лет, был разрезан нами на металл
Весной не так весело работать, все в воде (((
погрузчик
работаем
…
…
подьехало начальство, интересуется успехами… в день обычно разрезаем около 25-30 тонн металла
процессс идет
привезли металл
платформа от крана, электромоторы срезаем и складываем отдельно, в некоторых содержание меди до 40%.
не до конца разрезанная деталь прокатного станка, каждый кусок весит 300-500кг
оператор погрузчика ставит верхнюю часть железнодорожного вагона для сыпучих материалов. Нижняя уже разрезана…
У меня все ))) есть вопросы, с удовольствием отвечу!
Источник: www.yaplakal.com/
Работаю в Швеции на сталелитейном заводе. Режем металлоконструкции на мелкие части, затем они попадают снова печь. Количество металлолома на нашем заводе составляет около 10-15% при выплавке металла.
Итак, поехали!
Металл режем газовыми резаками, температура пламени около 2500-2600 градусов. Используем пропан и кислород.
На первой фото видим газовые баллоны с пропаном и большую цистерну с кислородом. Кислород в жидком состоянии, цистерна вмещает 6 тонн жидкого кислорода. Давление кислорода в шлангах и резаке 14-15 атмосфер.
Будет 42 фото
На фото видно небольшая часть разобранного прокатного станка, общий вес деталей около 300 тонн. Все это должно разрезатся на куски размерами 160х60х60см.
На всякий случай сделали метки разреза что бы завалить деталь для дальнейшей резки.
Завалили, можно резать )))
перед завалом… на заднем плане техника, об этом немного подробнее дальше в посте.
довольный работяга
особо большие детали режем специальным резаком. На фото один рабочий разогревает металл пропановым резаком до точки плавления, второй разрезает ето чистим кислородом, данным способом можно разрезат металл до 1 метра в толщину
Вот и техника. Погрузчик весом около 33 тонн. Собирает разрезанный металл клешнями или магнитом и складывает в специальные контейнеры.
Контейнеры… в один контейнер можно загрузит до 60 тонн металла. Полные контейнеры забирает специальный погрузчик, к сожалению нет фото, опустошая их непосредственно в сталелитейном цехе. Затем привозит пустые обратно.
разрезанные куски металла
рабочий разрезает толстые листы металла специальным приспособлением
У нас это называют секатор… газовая горелка которая движется на направляющей просто именуемая линейкой. Задаем параметры скорости движения, мощности газовой стуи и в перед… применяется при резке толстых и гладких листов металла или металлических заготовок. Толщина металла на фото около 20см.
Рабочий настраивает секатор
разрезанный металл собираем погрузчиком в контейнеры
все это надо разрезать на металл
еще несколько деталей прокатного станка. На заднем плане слева кран который мы тоже разрезали
рабочий разрезает металлоконструкции
режем
резак в действии
кстати штаны, комбинезон, куртка из невоспламеняющегося материала
Привезли бензиновые цистерны, их демонтировали на заводе заменив на новые.
металл привозят специальные тягачи на так называемых «кассетах» — металлические платформы длиной около 12 метров. Опять же, фото тягачей нет, возможно потом сделаю о них отдельный пост
Привезли бензиновые цистерны, их демонтировали на заводе заменив на новые.
металл привозят специальные тягачи на так называемых «кассетах» — металлические платформы длиной около 12 метров. Опять же, фото тягачей нет, возможно потом сделаю о них отдельный пост
Завал на работе )))
довольный работяга на перекуре
Погрузчик раскладывает металл что бы резчикам было удобнее его разрезать, разрезанные куски складываем в контейнеры, их видно на заднем плане
куча металла
тут мы обедаем, пьем кофе… любим перекинутся в карты в перерывах между работой
«мастерская» если это можно так сказать… запасные детали к резакам, набор инструментов и т.д
На заднем плане видно контейнеры куда мы сортируем металлы имеющие болшую стоимость чем железо… медь, алюминий, нержавейка.
Часто в кострукциях присутствуют медные провода, трубы из нержавейки, алюминиевые листы. Все это отделяется и сортируеться. В дальнейшем эти металлы добавлаются в печь для создания выплавки разных типов сплавов.
Вид сверху на небольшой участок завода. На фото видно ЖД развязка. Рельсы проходят на всей территории завода. Составы доставляют металл, руду, расплавленное железо в прокатный цех и т.д
фото крана который стоял в неисправности на территории завода около 10 лет, был разрезан нами на металл
Весной не так весело работать, все в воде (((
погрузчик
работаем
…
…
подьехало начальство, интересуется успехами… в день обычно разрезаем около 25-30 тонн металла
процессс идет
привезли металл
платформа от крана, электромоторы срезаем и складываем отдельно, в некоторых содержание меди до 40%.
не до конца разрезанная деталь прокатного станка, каждый кусок весит 300-500кг
оператор погрузчика ставит верхнюю часть железнодорожного вагона для сыпучих материалов. Нижняя уже разрезана…
У меня все ))) есть вопросы, с удовольствием отвечу!
Источник: www.yaplakal.com/
