Для них и для нас

Часто приходилось слышать упрёки в адрес советской документации, мол там нестыкуется, то не соответствует. Зато обратите внимание как всё просто и доходчиво - "тебе дали хрустальный йух, не гни, сломаешь", никаких формул, систем координат, простым языком, всё что нужно фронтовому лётчику. Вот выдержка из "Руководства по летной эксплуатации" Су-27СК (раздел 2 - эксплуатационные ограничения) Мне думается что если все руководства писать по схеме "ОГРАНИЧЕНИЕ - ПРИЧИНА", то происшествий и нарушений будет гораздо меньше, т.к. у пилота (и пользователя вообще), в голове отложится не просто тупая цифра, а логическая взаимосвязь между действием и результатом. 2 скана via Нестор А теперь сравните с аналогичным пунктом в РЛЭ F-18E/F (part 1 - aircraft, chapter 4 - operating limitations) Источник: http://www.yaplakal.com/