Для них и для нас

Часто приходилось слышать упрёки в адрес советской документации, мол там нестыкуется, то не соответствует. Зато обратите внимание как всё просто и доходчиво — «тебе дали хрустальный йух, не гни, сломаешь», никаких формул, систем координат, простым языком, всё что нужно фронтовому лётчику.
Вот выдержка из «Руководства по летной эксплуатации» Су-27СК (раздел 2 — эксплуатационные ограничения)
Мне думается что если все руководства писать по схеме «ОГРАНИЧЕНИЕ — ПРИЧИНА», то происшествий и нарушений будет гораздо меньше, т.к. у пилота (и пользователя вообще), в голове отложится не просто тупая цифра, а логическая взаимосвязь между действием и результатом.
2 скана via Нестор





А теперь сравните с аналогичным пунктом в РЛЭ F-18E/F (part 1 — aircraft, chapter 4 — operating limitations)



Источник: www.yaplakal.com/