Начало тут
В прошлый раз я описал проблему незаконных врезок канализации в ливнесточную сеть.
Для обследования врезок была создана специальная комиссия и в течение года большинство из них ликвидировали.
В этот раз диггеры столкнулись с более крупными проблемами..
14 фото
История первая:
7 декабря 2011 года вернувшаяся с прогулки по одной из подземных рек- Клову- группа диггеров сообщила, что обнаружена врезка невероятной мощности: «запах очень едкий и много пара.
В районе истоков вода чистая, на водопаде - как в фекальнике».
Сходив туда через несколько дней, мы увидели мощный поток нечистот, хлещущий в реку с потолка.
О проблеме тут же сообщили в Киевавтодор, но на протяжении нескольких месяцев реакции не было никакой.
Только 16 марта мне перезвонили из Дорожно-Эксплуатиационного Управления и сказали, что «прошли по коллектору, водопад нечистот видели, но откуда он там взялся- понятия не имеем».
То есть люди, которые должны:
-самостоятельно проводить раз в году проверку коллекторов;
-иметь все планы и знать, откуда и что берется в их коллекторе;
Ничего не знают, и знать не хотят.
Взамен они посоветовали нам сами найти место незаконного подключения канализации , а они уж тогда его устранят.
Самим дергать люки и искать что либо в центре города- не получилось, и дело заглохло до начала лета.
6 августа мы обратились в главное управление Водоканала со списком из всех известных на тот день врезок. В управлении пообещали разобраться.
И только 22 августа КиевАвтодор назначил комиссию по поиску врезки в коллектор реки Клов…
На этот раз все было серьезно.
На место врезки приехало несколько грузовиков с рабочими водоканала и автодора, машины с начальниками подразделений. Рабочие шустро пооткрывали все люки вдоль коллектора, откуда –то нашли схему, и обнаружили, откуда течет грязная вода.
В коллектор в начале арочного хода на большой высоте впадает приток- труба диаметром полметра. Она на 2/3 была заполнена несущимся с огромной скоростью потоком нечистот..
Эта полуметровая труба проходит под бульваром. В одном из люков выше по течению воды почти не было, а уже в следующем бушевал поток.
Сверились с планом. Оказалось, что между двумя люками есть еще и третий, но во время реконструкции бульвара его накрыли бетонной плитой, сверху присыпали песком, а сверху залили бетоном и украсили декоративной плиткой, как и весь бульвар.
Решили, что врезка -именно в нем, и дали указание его откопать.
Колодец вскрывали целых 2 дня. Вместо слоя песка люк залили слоем бетона толщиной 40 см!. Рабочие пробивали его отбойными молотками.
Возле точки стоял мини экскаватор, два грузовика, служебная машина монтеров...
.. И вот колодец открыли. .Все ожидали, что врезка будет именно в нем.. Ан нет! в колодец впадала всего лишь сухая труба. А по дну тек тонкий ручеек довольно чистой воды. Запах, однако, чувствовался и тут.
Открыли снова люк внизу, за перекрестком. Бурлящий, коричневатый густой вонючий поток..
Значит врезка посредине, а люков там нет..
На всякий случай открыли люк проходящей рядом теплотрассы. Я спустился в него и увидел, что ливневая труба проходит прямо по дну, ничем не присыпанная. В щели был виден и слышен тот самый бурлящий поток..
Как же установить, что происходит внутри? Труба – полметра- последний размер, в который можно протиснуться.
Сначала я полез от вскрытого люка вверх по течению, чтобы точно установить, что туда ничего не течет. На расстоянии 7 метров нашел аварийную трещину и просадку трубы коллектора. Но запах пропал. Стало точно ясно, что все течет из врезки снизу.
..Обдирая об стены локти и новые джинсы, ползу вниз. Запах же поднимается вверх. Дышать практически невозможно, но ручеек воды на дне по-прежнему маленький и чистый. Зато начинается туман. В свете фонаря замечаю фонтанирующую из стыка труб грязную воду. Непонятно ,течет она просто из стыка ,или за ней просматривается труба 0.1. По пути назад считаю секции.. 2 больших и 15 маленьких.
Наверху мастер тут же переводит мои слова в цифры. Дина большой секции- 4 метра, мелкой- 1. Врезка через 23 метра. Считая шаги , группа монтеров двигается вниз по течению.. Прямо в этом месте, но чуть правее- люк.
Открываем его- фекальный коллектор с бурным потоком воды. Все , как обычно, его уже открывали до этого ,и не раз..
Но тут приходит в голову открыть люк фекального коллектора ниже по течению.
Сухой лоток. Пара кусков мусора. А в ливневой трубе рядом бушует поток нечистот. Еще раз присматриваемся к первому люку. Там - водоворот. Хотя по идее, вода должна течь прямо.
-Дело ясное, говорит мастер Автодора, и вызывает аварийную Водоканала.
Оказалось, что из-за закупорки параллельно идущего фекального коллектора, вода промыла себе кратчайший путь- в параллельно идущую ливневку.
Аварийная ехала чуть больше часа. Бригада монтеров принялась прочищать забитый фекальный коллектор. По мере того ,как уровень воды в люке падал, проявлялась небольшая труба 0,1 , в которую и несся водоворот.
Орудуя специальными длинными лопатами, монтеры извлекали из фекальника толстую пробку замыва.. При этом внизу ,в рядом стоящих люках ливневого и фекального коллектора становилось видно, как поток нечистот, текущих в Клов уменьшается, а в фекальнике, наоборот начинает течь вода.. Вот поток угас окончательно, превратившись в тонкую струйку чистой воды..
Казалось бы, на это все и закончилось, но на следующее утро я решил пройти по коллектору и посмотреть ,стало ли там чище. Водопад снова функционировал в полную силу.
На поверхности уже ждала бригада автодора и начальник канализационного департамента. Узнав, что коллектор вчера чистили старыми методами- проволокой и лопаткой, он разозлился, пообещал лишить всех премий и вызвал гидромонитор- машину для прокачки труб водой под давлениемПосле прочистки гидромонтором фекальника по всей длине улицы сбросы в Клов прекратились полностью. Надеюсь ,теперь- навсегда.
История вторая:
Поперек коллектора Глыбочицы ( один из самых старых киевских коллекторов) проходила керамическая труба фекального коллектора. Во время очередного ливня по реке плыли кирпичи, и разбили эту трубу. Все содержимое ее хлынуло в реку, которая впадает в Днепр недалеко от Почтовой площади.
В 2011 году, летом, во время комиссии, составили акт, о том что такая проблема есть.
Цитирую; « обнаружили стоки бытовой канализации, которые попадают в ливеневый коллектор через пролом в стенке фекального коллектора»
Примерно через месяц позвонили, и сказали по телефону ,что этот прорыв залит бетоном и ликвидирован.
Только через год, когда перед второй комиссией осматривали все аварийные места, оказалось, что прорыв никто не ливкидировал, и все – в том же состоянии.
Далее повторилось то же ,что и с Кловом- данные были переданы начальству, на районное управление надавили.. Но они не сдались, и через неделю отправили письмо следующего содержания:
«В числе прочих незаконных врезок была закрыта фекальная врезка от частных домов на углу улицы Глыбочицкой»
Бредовость этого письма, кроме всего прочего в том, что на этой улице нет частного сектора… И это не врезка ,которую надо тампоновать, а авария.
Позвонив начальнику управления, я попытался объяснить ему все это..
Но вот в чем проблема:
Фекальными коллекторами, спуском в них, прочисткой и ремонтом занимается исключительно Водоканал. Но водоканаловцы не имеют права лазить в ливневые коллектора.
Ливневыми коллекторами ,соответственно занят автодор и ШЕУ. Но устранять аварию фекального коллектора у них нет полномочий.
В Глыбочице прорыв трубы фекального коллектора проходящего транзитом сквозь ливневый. Приходит бумага в водоканал. Коллектор ливневый- значит переадресуем в Шеу, мы туда лезть не можем.
Приходит в Шеу- прорыв фекального коллектора. Так какое наше дело?!
После попыток что-либо доказать Шеу отправило карту Глыбочицы с указанием места прорыва в Водоканал.
Начальник департамента поднял схемы, и утверждает, что фекального коллектора ,который проходил бы сквозь ливневый НЕ СУЩЕСТВУЕТ в планах, и он дает разрешение Автодору его уничтожать. Разрешение переслали по факсу обратно в ШЕУ и пошли уничтожать незаконную врезку..
Спустившись в коллектор, мы с рабочими пошли к трубе. Один из них утверждал, что эту врезку они уже перекрывали. На месте из трубы торчал гнилой пень. со всех сторон из трубы по-прежнему хлестало говно. От одного прикосновения труба развалилась окончательно, пень развалился на две половинки, и , подгоняемый потоком фекалий, мерно поплыл по водам Глыбочицы.
Собрались наверху ,решать, как закупоривать врезку. Монтажная пена в воде не работает, стройматериалы оттуда вымыет, а пни быстро гниют.
Решили , что надо найти наверху, от какого дома врезка, и попробовать поискать промежуточный колодец. А если он есть- закупорить трубу там, не под водой в реке.
Рабочие посчитали шагами- 97 до поворота, 25- направо.
На повороте оказался люк в точке , где впадает Киянка. Значит - посчитали правильно. Но 25 шагов направо привели нас к краю дороги. Передергав все возможные люки у домов с той стороны Нижнего вала, ничего так и не нашли. Внезапно я увидел под припаркованной машиной люк, по виду- явно фекального коллектора.
- А давайте попробуем открыть его, вдруг из фекальника ответвление какое-то есть..
- та ну, под машиной.. долго, сложно- заупрямились рабочие. Но мастер уговорил их открыть люк.
На глубине 4 метров проходила керамическая труба 0.3 с нечистотами... И направлен этот коллектор был точно в Глыбочицу.
Но надо еще было доказать, что это именно он. Воспользовались старым, проверенным еще в Мокрой способом- сбросом в трубу травы и листьев. Уже спускаясь снова в коллектор, стало ясно, что способ сработал.. По реке медленно проплывали травинки и листики
Вызвали Водоканал. Подождали. Через 20 минут приехали 4 делового вида человека, и приготовились слушать объяснения.
-Такого не может быть, коллектора не проходят друг через друга...
Эксперимент с листьями и трубой убедил их примерно наполовину..
- А давайте откроем люки ниже по течению! Ведь если коллектор и в самом деле перебит, то там не будет ничего течь. Тогда мы точно поверим во все. - предложил один из членов комиссии.
Открываем люк. С замиранием сердца смотрю туда. Чистая труба, с тонким ручейком прозрачной воды из Глыбочицы..
Поехали в отделение департамента. И нашли коллектор на карте.. 1894 года…
"В місці перетину каналізаційного колектора діаметром 300 ммз ливньовим колектором виявлено поломку, внаслідок якої всі стоки з каналізаційного колектору йдуть у ливньовий колектор. Руйнація виникла внаслідок пересуванння каміння по ливньовому колектору. Необхідно відремонтувати зруйновану ділянку колектора довжиною 25 метрів. Колектор діаметра 300 мм, матеріал труб -кераміка, глибина 4.8 м, колодязь цегляний, рік побудови 1894 р . Проходить по проїжджій частині вул Нижній Вал"
Еще через неделю аварию устранили. В это время я лежал в больнице(мой электровелосипед развалился на ходу) , и как проходила ликвидация я не видел.
Таких историй я могу рассказать еще много, но уже можно сделать вывод.
- За состоянием коллекторов никто не следит. Если авария происходи на поверхности земли, и результат ее очевиден всем - ее рано или поздно устранят. Но если авария – под землей, то видят ее только диггеры. Рабочие в коллектора не ходят.
- Добиться решения можно и нужно. Нужны только время и терпение, чтобы бороться с ленью чиновников, и заставлять их что-то делать.
Надеюсь, благодаря нам Днепр стал немного чище.
А вам- спасибо за внимание. На этом все.
Источник: http://www.yaplakal.com/
О проблеме тут же сообщили в Киевавтодор, но на протяжении нескольких месяцев реакции не было никакой.
Только 16 марта мне перезвонили из Дорожно-Эксплуатиационного Управления и сказали, что «прошли по коллектору, водопад нечистот видели, но откуда он там взялся- понятия не имеем».
То есть люди, которые должны:
-самостоятельно проводить раз в году проверку коллекторов;
-иметь все планы и знать, откуда и что берется в их коллекторе;
Ничего не знают, и знать не хотят.
Взамен они посоветовали нам сами найти место незаконного подключения канализации , а они уж тогда его устранят.
Самим дергать люки и искать что либо в центре города- не получилось, и дело заглохло до начала лета.
6 августа мы обратились в главное управление Водоканала со списком из всех известных на тот день врезок. В управлении пообещали разобраться.
И только 22 августа КиевАвтодор назначил комиссию по поиску врезки в коллектор реки Клов…
На этот раз все было серьезно.
На место врезки приехало несколько грузовиков с рабочими водоканала и автодора, машины с начальниками подразделений. Рабочие шустро пооткрывали все люки вдоль коллектора, откуда –то нашли схему, и обнаружили, откуда течет грязная вода.
В коллектор в начале арочного хода на большой высоте впадает приток- труба диаметром полметра. Она на 2/3 была заполнена несущимся с огромной скоростью потоком нечистот..
Эта полуметровая труба проходит под бульваром. В одном из люков выше по течению воды почти не было, а уже в следующем бушевал поток.
Сверились с планом. Оказалось, что между двумя люками есть еще и третий, но во время реконструкции бульвара его накрыли бетонной плитой, сверху присыпали песком, а сверху залили бетоном и украсили декоративной плиткой, как и весь бульвар.
Решили, что врезка -именно в нем, и дали указание его откопать.
Колодец вскрывали целых 2 дня. Вместо слоя песка люк залили слоем бетона толщиной 40 см!. Рабочие пробивали его отбойными молотками.
Возле точки стоял мини экскаватор, два грузовика, служебная машина монтеров...
.. И вот колодец открыли. .Все ожидали, что врезка будет именно в нем.. Ан нет! в колодец впадала всего лишь сухая труба. А по дну тек тонкий ручеек довольно чистой воды. Запах, однако, чувствовался и тут.
Открыли снова люк внизу, за перекрестком. Бурлящий, коричневатый густой вонючий поток..
Значит врезка посредине, а люков там нет..
На всякий случай открыли люк проходящей рядом теплотрассы. Я спустился в него и увидел, что ливневая труба проходит прямо по дну, ничем не присыпанная. В щели был виден и слышен тот самый бурлящий поток..
Как же установить, что происходит внутри? Труба – полметра- последний размер, в который можно протиснуться.
Сначала я полез от вскрытого люка вверх по течению, чтобы точно установить, что туда ничего не течет. На расстоянии 7 метров нашел аварийную трещину и просадку трубы коллектора. Но запах пропал. Стало точно ясно, что все течет из врезки снизу.
..Обдирая об стены локти и новые джинсы, ползу вниз. Запах же поднимается вверх. Дышать практически невозможно, но ручеек воды на дне по-прежнему маленький и чистый. Зато начинается туман. В свете фонаря замечаю фонтанирующую из стыка труб грязную воду. Непонятно ,течет она просто из стыка ,или за ней просматривается труба 0.1. По пути назад считаю секции.. 2 больших и 15 маленьких.
Наверху мастер тут же переводит мои слова в цифры. Дина большой секции- 4 метра, мелкой- 1. Врезка через 23 метра. Считая шаги , группа монтеров двигается вниз по течению.. Прямо в этом месте, но чуть правее- люк.
Открываем его- фекальный коллектор с бурным потоком воды. Все , как обычно, его уже открывали до этого ,и не раз..
Но тут приходит в голову открыть люк фекального коллектора ниже по течению.
Сухой лоток. Пара кусков мусора. А в ливневой трубе рядом бушует поток нечистот. Еще раз присматриваемся к первому люку. Там - водоворот. Хотя по идее, вода должна течь прямо.
-Дело ясное, говорит мастер Автодора, и вызывает аварийную Водоканала.
Оказалось, что из-за закупорки параллельно идущего фекального коллектора, вода промыла себе кратчайший путь- в параллельно идущую ливневку.
Аварийная ехала чуть больше часа. Бригада монтеров принялась прочищать забитый фекальный коллектор. По мере того ,как уровень воды в люке падал, проявлялась небольшая труба 0,1 , в которую и несся водоворот.
Орудуя специальными длинными лопатами, монтеры извлекали из фекальника толстую пробку замыва.. При этом внизу ,в рядом стоящих люках ливневого и фекального коллектора становилось видно, как поток нечистот, текущих в Клов уменьшается, а в фекальнике, наоборот начинает течь вода.. Вот поток угас окончательно, превратившись в тонкую струйку чистой воды..
Казалось бы, на это все и закончилось, но на следующее утро я решил пройти по коллектору и посмотреть ,стало ли там чище. Водопад снова функционировал в полную силу.
На поверхности уже ждала бригада автодора и начальник канализационного департамента. Узнав, что коллектор вчера чистили старыми методами- проволокой и лопаткой, он разозлился, пообещал лишить всех премий и вызвал гидромонитор- машину для прокачки труб водой под давлениемПосле прочистки гидромонтором фекальника по всей длине улицы сбросы в Клов прекратились полностью. Надеюсь ,теперь- навсегда.
История вторая:
Поперек коллектора Глыбочицы ( один из самых старых киевских коллекторов) проходила керамическая труба фекального коллектора. Во время очередного ливня по реке плыли кирпичи, и разбили эту трубу. Все содержимое ее хлынуло в реку, которая впадает в Днепр недалеко от Почтовой площади.
В 2011 году, летом, во время комиссии, составили акт, о том что такая проблема есть.
Цитирую; « обнаружили стоки бытовой канализации, которые попадают в ливеневый коллектор через пролом в стенке фекального коллектора»
Примерно через месяц позвонили, и сказали по телефону ,что этот прорыв залит бетоном и ликвидирован.
Только через год, когда перед второй комиссией осматривали все аварийные места, оказалось, что прорыв никто не ливкидировал, и все – в том же состоянии.
Далее повторилось то же ,что и с Кловом- данные были переданы начальству, на районное управление надавили.. Но они не сдались, и через неделю отправили письмо следующего содержания:
«В числе прочих незаконных врезок была закрыта фекальная врезка от частных домов на углу улицы Глыбочицкой»
Бредовость этого письма, кроме всего прочего в том, что на этой улице нет частного сектора… И это не врезка ,которую надо тампоновать, а авария.
Позвонив начальнику управления, я попытался объяснить ему все это..
Но вот в чем проблема:
Фекальными коллекторами, спуском в них, прочисткой и ремонтом занимается исключительно Водоканал. Но водоканаловцы не имеют права лазить в ливневые коллектора.
Ливневыми коллекторами ,соответственно занят автодор и ШЕУ. Но устранять аварию фекального коллектора у них нет полномочий.
В Глыбочице прорыв трубы фекального коллектора проходящего транзитом сквозь ливневый. Приходит бумага в водоканал. Коллектор ливневый- значит переадресуем в Шеу, мы туда лезть не можем.
Приходит в Шеу- прорыв фекального коллектора. Так какое наше дело?!
После попыток что-либо доказать Шеу отправило карту Глыбочицы с указанием места прорыва в Водоканал.
Начальник департамента поднял схемы, и утверждает, что фекального коллектора ,который проходил бы сквозь ливневый НЕ СУЩЕСТВУЕТ в планах, и он дает разрешение Автодору его уничтожать. Разрешение переслали по факсу обратно в ШЕУ и пошли уничтожать незаконную врезку..
Спустившись в коллектор, мы с рабочими пошли к трубе. Один из них утверждал, что эту врезку они уже перекрывали. На месте из трубы торчал гнилой пень. со всех сторон из трубы по-прежнему хлестало говно. От одного прикосновения труба развалилась окончательно, пень развалился на две половинки, и , подгоняемый потоком фекалий, мерно поплыл по водам Глыбочицы.
Собрались наверху ,решать, как закупоривать врезку. Монтажная пена в воде не работает, стройматериалы оттуда вымыет, а пни быстро гниют.
Решили , что надо найти наверху, от какого дома врезка, и попробовать поискать промежуточный колодец. А если он есть- закупорить трубу там, не под водой в реке.
Рабочие посчитали шагами- 97 до поворота, 25- направо.
На повороте оказался люк в точке , где впадает Киянка. Значит - посчитали правильно. Но 25 шагов направо привели нас к краю дороги. Передергав все возможные люки у домов с той стороны Нижнего вала, ничего так и не нашли. Внезапно я увидел под припаркованной машиной люк, по виду- явно фекального коллектора.
- А давайте попробуем открыть его, вдруг из фекальника ответвление какое-то есть..
- та ну, под машиной.. долго, сложно- заупрямились рабочие. Но мастер уговорил их открыть люк.
На глубине 4 метров проходила керамическая труба 0.3 с нечистотами... И направлен этот коллектор был точно в Глыбочицу.
Но надо еще было доказать, что это именно он. Воспользовались старым, проверенным еще в Мокрой способом- сбросом в трубу травы и листьев. Уже спускаясь снова в коллектор, стало ясно, что способ сработал.. По реке медленно проплывали травинки и листики
Вызвали Водоканал. Подождали. Через 20 минут приехали 4 делового вида человека, и приготовились слушать объяснения.
-Такого не может быть, коллектора не проходят друг через друга...
Эксперимент с листьями и трубой убедил их примерно наполовину..
- А давайте откроем люки ниже по течению! Ведь если коллектор и в самом деле перебит, то там не будет ничего течь. Тогда мы точно поверим во все. - предложил один из членов комиссии.
Открываем люк. С замиранием сердца смотрю туда. Чистая труба, с тонким ручейком прозрачной воды из Глыбочицы..
Поехали в отделение департамента. И нашли коллектор на карте.. 1894 года…
"В місці перетину каналізаційного колектора діаметром 300 ммз ливньовим колектором виявлено поломку, внаслідок якої всі стоки з каналізаційного колектору йдуть у ливньовий колектор. Руйнація виникла внаслідок пересуванння каміння по ливньовому колектору. Необхідно відремонтувати зруйновану ділянку колектора довжиною 25 метрів. Колектор діаметра 300 мм, матеріал труб -кераміка, глибина 4.8 м, колодязь цегляний, рік побудови 1894 р . Проходить по проїжджій частині вул Нижній Вал"
Еще через неделю аварию устранили. В это время я лежал в больнице(мой электровелосипед развалился на ходу) , и как проходила ликвидация я не видел.
Таких историй я могу рассказать еще много, но уже можно сделать вывод.
- За состоянием коллекторов никто не следит. Если авария происходи на поверхности земли, и результат ее очевиден всем - ее рано или поздно устранят. Но если авария – под землей, то видят ее только диггеры. Рабочие в коллектора не ходят.
- Добиться решения можно и нужно. Нужны только время и терпение, чтобы бороться с ленью чиновников, и заставлять их что-то делать.
Надеюсь, благодаря нам Днепр стал немного чище.
А вам- спасибо за внимание. На этом все.
Источник: http://www.yaplakal.com/
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook