1859
0,5
2014-11-02
Забытые внедорожники
Предлагаю вам вспомнить несколько крутых внедорожников, о которых сегодня уже наверное все и позабыли.
А может и не знали вовсе!!!
Вот небольшая подборочка)
International Harvester Scout
Такой вот джип под названием International Harvester Scout выпускался с 1961 до 1980 года. За почти 20 лет автомобиль не раз обновлялся и получил множество различных версий.
Willys-Overland Jeepster
В 1948 году американская компания Willys-Overland выпустила джип под названием Jeepster. Производился он не долго – до 1951 года. Многие считают, что именно Willys-Overland Jeepster является одним из первых кроссоверов в мире.
Rayton Fissore Magnum (LaForza)
Rayton Fissore Magnum был первые представлен в 1984 году в Италии на Туринском автосалоне. В качестве двигателя первоначально использовался турбированный дизель от грузовика IVECO Daily объемом 2445 см3 и мощностью от 90 до 110 л.с. После того, как на Rayton Fissore Magnum начали устанавливать двигатель V8, он стал называться Laforza. Продержаться на рынке комфортабельный внедорожник сумел до начала 2000-х.
Dartz Prombron
Роскошный русский Prombron Kombat Т–98, сделанный фирмой Dartz, выгладит очень круто, а цены – еще куда круче! Является одним из самых быстрых бронированных внедорожников в мире, обеспечивающий защиту от уровня B2 до наивысшего — B7, включая защиту от пуль калибра до 12,7 мм. Под капотом у него 8,1 -литровый двигатель, который сделан при участии GM.
Volkswagen Iltis
Volkswagen Iltis — это военный внедорожник для немецкой армии, производство которого началось в 1978 году. Главным отличием автомобиля была простая, но очень надежная конструкция. И кстати полноприводная трансмиссия внедорожника через некоторое время послужила базой для автомобиля Audi Quattro. В 1979 году специально подготовленный VW Iltis выиграл ралли «Париж-Дакар».
Volkswagen Golf Country
Это Golf второго поколения с рамой и демультипликатором. Собирался автомобиль на заводе фирмы Steyr в городе Грац (Австрия). Внедорожник Volkswagen Golf Country из-за высокой цены не пользовался огромным спросом – всего было выпущено 7465 экземпляров.
Jehle Saphier
Jehle Saphier (1984) – это очень редкий экземпляр, так как выпускался ограниченной серией в Люксембурге. На Saphier устанавливались различные двигатели: первоначально четырехцилиндровый двигатель от VW Golf мощностью 75 л.с., а немного позднее V8 FORD объемом 5600 куб.см и 6,6-литровый V12 мощностью до 1 000 л.с.
Mercedes-Benz G4 (W31)
Mercedes-Benz G4 многим не нравился из-за своей конструкции: огромная масса, задний привод и узкие колеса, которых было целых шесть.Трёхосный автомобиль повышенной проходимости выпускался с 1934 по 1939 год. До наших дней из 57 выпущенных G4 сохранилось 3.
ГАЗ М-72
Ну а на последок вам — ГАЗ М-72. Этот полноприводный автомобиль был создан на базе кузова «Победы» и агрегатов от армейского вездехода ГАЗ-69.
© Роман Бездорожный
А может и не знали вовсе!!!
Вот небольшая подборочка)
International Harvester Scout
Такой вот джип под названием International Harvester Scout выпускался с 1961 до 1980 года. За почти 20 лет автомобиль не раз обновлялся и получил множество различных версий.
Willys-Overland Jeepster
В 1948 году американская компания Willys-Overland выпустила джип под названием Jeepster. Производился он не долго – до 1951 года. Многие считают, что именно Willys-Overland Jeepster является одним из первых кроссоверов в мире.
Rayton Fissore Magnum (LaForza)
Rayton Fissore Magnum был первые представлен в 1984 году в Италии на Туринском автосалоне. В качестве двигателя первоначально использовался турбированный дизель от грузовика IVECO Daily объемом 2445 см3 и мощностью от 90 до 110 л.с. После того, как на Rayton Fissore Magnum начали устанавливать двигатель V8, он стал называться Laforza. Продержаться на рынке комфортабельный внедорожник сумел до начала 2000-х.
Dartz Prombron
Роскошный русский Prombron Kombat Т–98, сделанный фирмой Dartz, выгладит очень круто, а цены – еще куда круче! Является одним из самых быстрых бронированных внедорожников в мире, обеспечивающий защиту от уровня B2 до наивысшего — B7, включая защиту от пуль калибра до 12,7 мм. Под капотом у него 8,1 -литровый двигатель, который сделан при участии GM.
Volkswagen Iltis
Volkswagen Iltis — это военный внедорожник для немецкой армии, производство которого началось в 1978 году. Главным отличием автомобиля была простая, но очень надежная конструкция. И кстати полноприводная трансмиссия внедорожника через некоторое время послужила базой для автомобиля Audi Quattro. В 1979 году специально подготовленный VW Iltis выиграл ралли «Париж-Дакар».
Volkswagen Golf Country
Это Golf второго поколения с рамой и демультипликатором. Собирался автомобиль на заводе фирмы Steyr в городе Грац (Австрия). Внедорожник Volkswagen Golf Country из-за высокой цены не пользовался огромным спросом – всего было выпущено 7465 экземпляров.
Jehle Saphier
Jehle Saphier (1984) – это очень редкий экземпляр, так как выпускался ограниченной серией в Люксембурге. На Saphier устанавливались различные двигатели: первоначально четырехцилиндровый двигатель от VW Golf мощностью 75 л.с., а немного позднее V8 FORD объемом 5600 куб.см и 6,6-литровый V12 мощностью до 1 000 л.с.
Mercedes-Benz G4 (W31)
Mercedes-Benz G4 многим не нравился из-за своей конструкции: огромная масса, задний привод и узкие колеса, которых было целых шесть.Трёхосный автомобиль повышенной проходимости выпускался с 1934 по 1939 год. До наших дней из 57 выпущенных G4 сохранилось 3.
ГАЗ М-72
Ну а на последок вам — ГАЗ М-72. Этот полноприводный автомобиль был создан на базе кузова «Победы» и агрегатов от армейского вездехода ГАЗ-69.
© Роман Бездорожный
