317
0,1
2014-05-02
Субмарина "Argonaute S636"
Есть в Париже городок науки и индустрии, а в нем — весьма оригинальный музей — Подводная лодка Argonaute…
Пишет photo-pf:
Вот как выглядит городок науки и индустрии, когда выходишь из метро. Чтобы попасть к лодке, Вам нужно войти в здание, и на противоположной стороне выйти из него. Лодка будет слева.
Подводная лодка Argonaute (S636) – это дизель-электрическая подводная лодка проекта «Aréthuse» и четвёртый корабль французского флота.
Лодка была спущена на воду 23 октября 1958 года и служила флагманом тулонского дивизиона подводных лодок. За время службы корабль провёл более 2000 дней в море, в том числе более 32 000 часов (1300 суток) под водой, 10 раз обошёл вокруг Земли. 31 июля 1982 года лодка была выведена из состава флота. После длительных дискуссий, в 1989 году было принято решение переоборудовать лодку в музей. С 1991 года лодка находится в парижском парке Ля Виллет.
Саму лодку буксировали из Тулона через Гибралтар в Гавр вдоль побережья Испании и Португалии, потом лодка медленно пробиралась каналом мимо замков Сен-Дени и когда она достигла набережной на канале De L'Урк, лодку подняли из воды гигантским краном, затем транспортировалась 96 колесным прицепом до места теперешней дислокации.
Часть кормы и винт
Вид лодки
…
Большая сфера за лодкой — 3D кинотеатр.
…
Перископ, а точнее его первая (внешняя) часть, был снят с лодки, но находится в рабочем состоянии и в него можно посмотреть, находясь в здании музея.
Еще один вид на городок науки и индустрии. Как я писал выше, чтобы попасть к лодке, Вы должны будете выйти из здания.
Сегодня по лодке можно легко пройти от кормы до носового (торпедного) отсека по одной палубе, увидеть мостик и каюту капитана, место перископа и радиолокационные детекторы, кухню и жилые отсеки экипажа, моторный отсек, в котором для натуральности можно чувствовать запах мазута.
Многие вещи можно пощупать, потрогать, покрутить, надеть наушники радистов.
Экспозиция начинается с кормового отсека.
В некоторых местах вместо железных пластин вставлено стекло, чтобы можно было видеть, что скрывается в полу и или за стеной.
Повсюду вас будут сопровождать информационные таблички на французском и английском языках. Можно взять аудио-гида.
Чуть позже немного пожалел, что не взяли это чудо-устройство (аудио-гид) так как французский я не знаю, английскую спец терминологию тоже, а понять предназначение того или иного устройства гражданскому, сухопутному было достаточно сложно и оставалось только догадываться.
…
…
Судя по запаху мазута и устройств, отдаленно напоминавших двигатели, можно предположить, что находится в моторном отсеке
Судя по запаху мазута и устройств, отдаленно напоминавших двигатели, можно предположить, что находится в моторном отсеке
…
Передвигаться мне с моим ростом (186 см) было крайне сложно, при переходах из отсека в отсек приходится не слабо нагибаться, в некоторых местах лодки два человека с турдом разминуться.
В некоторых местах размешены фотографии членов экипажа, которые служили на этой лодке.
Источник: www.yaplakal.com/
Пишет photo-pf:
Вот как выглядит городок науки и индустрии, когда выходишь из метро. Чтобы попасть к лодке, Вам нужно войти в здание, и на противоположной стороне выйти из него. Лодка будет слева.
Подводная лодка Argonaute (S636) – это дизель-электрическая подводная лодка проекта «Aréthuse» и четвёртый корабль французского флота.
Лодка была спущена на воду 23 октября 1958 года и служила флагманом тулонского дивизиона подводных лодок. За время службы корабль провёл более 2000 дней в море, в том числе более 32 000 часов (1300 суток) под водой, 10 раз обошёл вокруг Земли. 31 июля 1982 года лодка была выведена из состава флота. После длительных дискуссий, в 1989 году было принято решение переоборудовать лодку в музей. С 1991 года лодка находится в парижском парке Ля Виллет.
Саму лодку буксировали из Тулона через Гибралтар в Гавр вдоль побережья Испании и Португалии, потом лодка медленно пробиралась каналом мимо замков Сен-Дени и когда она достигла набережной на канале De L'Урк, лодку подняли из воды гигантским краном, затем транспортировалась 96 колесным прицепом до места теперешней дислокации.
Часть кормы и винт
Вид лодки
…
Большая сфера за лодкой — 3D кинотеатр.
…
Перископ, а точнее его первая (внешняя) часть, был снят с лодки, но находится в рабочем состоянии и в него можно посмотреть, находясь в здании музея.
Еще один вид на городок науки и индустрии. Как я писал выше, чтобы попасть к лодке, Вы должны будете выйти из здания.
Сегодня по лодке можно легко пройти от кормы до носового (торпедного) отсека по одной палубе, увидеть мостик и каюту капитана, место перископа и радиолокационные детекторы, кухню и жилые отсеки экипажа, моторный отсек, в котором для натуральности можно чувствовать запах мазута.
Многие вещи можно пощупать, потрогать, покрутить, надеть наушники радистов.
Экспозиция начинается с кормового отсека.
В некоторых местах вместо железных пластин вставлено стекло, чтобы можно было видеть, что скрывается в полу и или за стеной.
Повсюду вас будут сопровождать информационные таблички на французском и английском языках. Можно взять аудио-гида.
Чуть позже немного пожалел, что не взяли это чудо-устройство (аудио-гид) так как французский я не знаю, английскую спец терминологию тоже, а понять предназначение того или иного устройства гражданскому, сухопутному было достаточно сложно и оставалось только догадываться.
…
…
Судя по запаху мазута и устройств, отдаленно напоминавших двигатели, можно предположить, что находится в моторном отсеке
Судя по запаху мазута и устройств, отдаленно напоминавших двигатели, можно предположить, что находится в моторном отсеке
…
Передвигаться мне с моим ростом (186 см) было крайне сложно, при переходах из отсека в отсек приходится не слабо нагибаться, в некоторых местах лодки два человека с турдом разминуться.
В некоторых местах размешены фотографии членов экипажа, которые служили на этой лодке.
Источник: www.yaplakal.com/
