465
0.1
2015-09-08
Первая в мире велодорожка с солнечными батареями
Проект «Солнечная дорога» обошёлся голландцам в 3,74 млн долларов
В Нидерландах скоро появится 70-метровая велосипедная дорожка, в которую встроены солнечные батареи. Официальное открытие назначено на 12-е ноября. Велодорожка станет первой «солнечной» дорогой в мире.
Это — лишь малая часть большого велосипедного трека в городке Кроммени, что примерно в 25 км от Амстердама. Велодорожка состоит из квадратных бетонных панелей, оснащённых солнечными элементами: каждый модуль покрыт толстым слоем закалённого стекла.
Панели выглядят хрупкими, но могут спокойно выдержать вес грузовика. Они надёжно зафиксированы, это и плюс, и минус: так они генерируют на 30% меньше энергии, чем установленные на крышах солнечные батаери. Чтобы солнечная дорожка работала по максимуму, батареи установили на углах — так дождь будет смывать грязь.
Проект под названием «Солнечная Дорога» стоимостью $3,74 млн возглавляет Нидерландская организация прикладных научных исследований. К 2016-му году планируется удлинить велодорожку до ста метров. К тому времени дорожка должна давать достаточно энергии, чтобы осветить три дома.
Следующие три года за велодорожкой будут наблюдать учёные: необходимо определить, сколько именно энергии она генерирует. Если всё пойдёт хорошо, то планируется установить солнечные батареи на 20% нидерландских дорог, чтобы обеспечить энергией светофоры или электромобили.
via factroom.ru
В Нидерландах скоро появится 70-метровая велосипедная дорожка, в которую встроены солнечные батареи. Официальное открытие назначено на 12-е ноября. Велодорожка станет первой «солнечной» дорогой в мире.
Это — лишь малая часть большого велосипедного трека в городке Кроммени, что примерно в 25 км от Амстердама. Велодорожка состоит из квадратных бетонных панелей, оснащённых солнечными элементами: каждый модуль покрыт толстым слоем закалённого стекла.
Панели выглядят хрупкими, но могут спокойно выдержать вес грузовика. Они надёжно зафиксированы, это и плюс, и минус: так они генерируют на 30% меньше энергии, чем установленные на крышах солнечные батаери. Чтобы солнечная дорожка работала по максимуму, батареи установили на углах — так дождь будет смывать грязь.
Проект под названием «Солнечная Дорога» стоимостью $3,74 млн возглавляет Нидерландская организация прикладных научных исследований. К 2016-му году планируется удлинить велодорожку до ста метров. К тому времени дорожка должна давать достаточно энергии, чтобы осветить три дома.
Следующие три года за велодорожкой будут наблюдать учёные: необходимо определить, сколько именно энергии она генерирует. Если всё пойдёт хорошо, то планируется установить солнечные батареи на 20% нидерландских дорог, чтобы обеспечить энергией светофоры или электромобили.
via factroom.ru
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.