Плюсы и минусы велокрепления на крышу автомобиля

Велосипед – это и спорт, и хобби, и ощущение свободы, и забота о природе. С велосипедом можно забыть о пробках, заправках и даже дорогах. А самые интересные маршруты, как правило, скрываются вне пыльных городов. Потому взять с собой велосипед в поездку – правильное решение, если у вас есть автомобиль. Но важно подобрать подходящее велокрепление. Они бывают разных типов, а эта статья посвящена креплению на крышу, ведь это один из самых популярных вариантов перевозки байка.

Преимущества и недостатки велокрепления на крышу авто

Выбирая крепления для велосипедов на автомобиль, вернее, на его крышу, вы выберете надежный вид крепления и минимум проблем. Байки фиксируются на крыше специальными держателями, также дополнительно нужно фиксировать колеса. Цена таких креплений зависит от многих факторов: материала, бренда и даже марки вашего авто. Более дешевые варианты выполнены из стали, а модели подороже делают из алюминия и комплектуют замками от кражи.

Преимущества крепления велосипедов на крыше авто:

• Вам не нужно разбирать и собирать свой байк.
• Можно перевозить на крыше машины сразу до 4 велосипедов.
• Подходят для перевозки тяжелых моделей.
• Велосипед не занимает драгоценное место в багажнике или салоне.
• Один из самых недорогих вариантов.

Есть и недостатки:

• Каждому велосипеду нужно свое крепление. Так, если вы собираетесь перевозить сразу 3 байка, то, соответственно, понадобится 3 крепления.
• Машина становится выше, ухудшаются аэродинамические свойства, на высоких скоростях будет слышен гул.
• На крыше авто должна быть предусмотрена багажная система с поперечинами.
• Если у вас высокая машина, могут быть сложности с установкой байков на крышу.
• При поездке можно повредить как велосипеды, так и кузов авто.

Виды крепления велика к крыше авто

Есть несколько видов крепления байка к крыше машины:

1. За раму. Один из самых распространенных способов. Минус в том, что есть риск царапин рамы в месте крепления.
2. За педаль. На первый взгляд метод не кажется надежным, но все же он не уступает по прочности креплению за раму.
3. За вилку. Этот способ требует снятия переднего колеса. Зато у машины с велосипедом будет не всё так плохо с аэродинамикой.
4. За руль. В этом случае байк нужно перевернуть и стянуть в трех местах крепежными ремнями, включая руль и седло.

У любого способа крепления велосипедов к автомобилю есть свои плюсы и минусы, потому вам стоит определиться с тем, что для вас важно, чтобы подобрать подходящий вариант.