358
0,1
2016-07-12
Bentley Mulsanne станет электрическим
Седан Bentley Mulsanne нынешнего поколения может получить модификацию с полностью электрической силовой установкой. Об этом со ссылкой на директора по продажам британской марки Ганса Хольцгартнера.
По словам Хольцгартнера, в компании начали обсуждать возможность выпуска электрической версии флагманской модели после того, как им стало известно о намерении китайских властей в очередной раз ужесточить требования о количестве вредных выбросов у автомобилей.
«На данный момент все говорит о том, что создание полностью электрического седана будет единственной возможностью остаться на рынке в некоторых городах Китая», — пояснил топ-менеджер.
Помимо этого, Хольцгартнер отметил, что электрическая версия Mulsanne может появиться в ряде европейских странах, где местные власти также лоббируют законопроекты об уменьшении числа вредных выбросов у машин.
Ранее сообщалось, что компания Bentley откажется от 6,75-литрового бензинового твин-турбо мотора, используемого на седане Mulsanne. Флагманский седан следующего поколения должен получить новый двенадцатицилиндровый агрегат, подробностей о котором пока не сообщается.
Нынешний Bentley Mulsanne оснащается наддувной «восьмеркой» 6.75, которая на стандартной модификации развивает 512 лошадиных сил и 1020 Нм крутящего момента, а на «заряженной» версии Speed — 537 сил и 1100 Нм. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом» ZF.
По словам Хольцгартнера, в компании начали обсуждать возможность выпуска электрической версии флагманской модели после того, как им стало известно о намерении китайских властей в очередной раз ужесточить требования о количестве вредных выбросов у автомобилей.
«На данный момент все говорит о том, что создание полностью электрического седана будет единственной возможностью остаться на рынке в некоторых городах Китая», — пояснил топ-менеджер.
Помимо этого, Хольцгартнер отметил, что электрическая версия Mulsanne может появиться в ряде европейских странах, где местные власти также лоббируют законопроекты об уменьшении числа вредных выбросов у машин.
Ранее сообщалось, что компания Bentley откажется от 6,75-литрового бензинового твин-турбо мотора, используемого на седане Mulsanne. Флагманский седан следующего поколения должен получить новый двенадцатицилиндровый агрегат, подробностей о котором пока не сообщается.
Нынешний Bentley Mulsanne оснащается наддувной «восьмеркой» 6.75, которая на стандартной модификации развивает 512 лошадиных сил и 1020 Нм крутящего момента, а на «заряженной» версии Speed — 537 сил и 1100 Нм. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом» ZF.
