313
0,1
2015-07-04
Сами делаем из 12 - 220
Многие хотели бы заполучить себе в авто обычную розетку с напряжением 220вольт, чтоб подключить ноутбук, бритву, и ещё хуеву тучу бобок и примочек, а на фоне летнего отдыха такая возможность выглядит очень заманчиво, особенно в дальней поездке на юга дикарём. ( что я собственно и собираюсь сделать ).
Есть конечно и магазинные, НО! Они стоят денег и слабые что пездец, а эта мощная, надёжная, условно бесплатная ( потратился только на розетку, пару клемм и оконную ручку), и проста в изготовлении ( у меня ушло 40 минут).
Итак начнём:
берём обычную «мёртвую» бесперебойку (ну не совсем мёртвую, а ту которая быстро «садится») коих на просторах наших офисов скопилось уже немеренное количество, и что самое главное, можно заполучить бесплатно!
Р.С. как мне тут правильно подсказали:
насчёт бритвы незнаю, и повторять на свой страх и риск.
. Вскрываем сие чудо и обнаруживаем аккумулятор, трансформатор и плату с проводочками
Отсоединяем и вынимаем аккумулятор, он нам больше не нужен.
К освободившимся клеммам припаиваем ( ну или хорошо прикручиваем, что не есть гуд, грется будет контакт) удлинительные провода и клеммы авто аккумулятора.
Находим на корпусе такую «маму»
«Находим на корпусе такую «маму»» смотрим какие провода к ней подходят и откусываем их под корень (поближе к маме).
Все «мамы» и «папу» можно и нужно тоже выкинуть нафик, для вентиляции.
«Находим на корпусе такую «маму»» смотрим какие провода к ней подходят и откусываем их под корень (поближе к маме).
Вот эти провода прикручиваем к розетке, полярность сами понимаете похуй
Монтируем розетку на корпус
Монтируем розетку на корпус
Также прикручиваем ручку для переноски, рекомендую поближе к трансформатору, т.к. он самый тяжёлый (центр тяжести там), удобнее носить будет.
Закрепляем провода, а то отвалятся нахрен в самый ненужный момент.
Ну ещё и термоклеем, для пущей надёжности
Собственно всё. Собираем и получаем такой девайс.
И проводим испытания.
Ещё обнаруживаю приятное дополнение, при разряде аккумулятора, конвертер начинает пищать как умалишённый, хрен проспишь критический момент.
Всем удачи!
всё.
Источник: www.yaplakal.com/
Есть конечно и магазинные, НО! Они стоят денег и слабые что пездец, а эта мощная, надёжная, условно бесплатная ( потратился только на розетку, пару клемм и оконную ручку), и проста в изготовлении ( у меня ушло 40 минут).
Итак начнём:
берём обычную «мёртвую» бесперебойку (ну не совсем мёртвую, а ту которая быстро «садится») коих на просторах наших офисов скопилось уже немеренное количество, и что самое главное, можно заполучить бесплатно!
Р.С. как мне тут правильно подсказали:
насчёт бритвы незнаю, и повторять на свой страх и риск.
. Вскрываем сие чудо и обнаруживаем аккумулятор, трансформатор и плату с проводочками
Отсоединяем и вынимаем аккумулятор, он нам больше не нужен.
К освободившимся клеммам припаиваем ( ну или хорошо прикручиваем, что не есть гуд, грется будет контакт) удлинительные провода и клеммы авто аккумулятора.
Находим на корпусе такую «маму»
«Находим на корпусе такую «маму»» смотрим какие провода к ней подходят и откусываем их под корень (поближе к маме).
Все «мамы» и «папу» можно и нужно тоже выкинуть нафик, для вентиляции.
«Находим на корпусе такую «маму»» смотрим какие провода к ней подходят и откусываем их под корень (поближе к маме).
Вот эти провода прикручиваем к розетке, полярность сами понимаете похуй
Монтируем розетку на корпус
Монтируем розетку на корпус
Также прикручиваем ручку для переноски, рекомендую поближе к трансформатору, т.к. он самый тяжёлый (центр тяжести там), удобнее носить будет.
Закрепляем провода, а то отвалятся нахрен в самый ненужный момент.
Ну ещё и термоклеем, для пущей надёжности
Собственно всё. Собираем и получаем такой девайс.
И проводим испытания.
Ещё обнаруживаю приятное дополнение, при разряде аккумулятора, конвертер начинает пищать как умалишённый, хрен проспишь критический момент.
Всем удачи!
всё.
Источник: www.yaplakal.com/
