312
0,1
2016-09-21
Porsche расширяет линейку «розеточных» гибридов
В модельном ряду бренда Porsche уже имеются несколько гибридных модификаций с традиционной конструкцией силовой базы без внешней подзарядки, однако в прошлом году немецкий производитель неожиданно почувствовал вкус к конструкции Plug-in Hybrid, в просторечии именуемой «розеточной» из-за возможности подзарядки батареи с помощью розетки обычной бытовой сети.
Уже не один автопроизводитель понял, что транспортные средства с гибридным приводом подходят не только для пассажирских перевозок – подобные автобусы колесят по многим странам, но и для установления различных рекордов скорости.
Как следствие осенью прошлого года такой установкой снабдили обновленный хэтчбек Panamera, и почти сразу же вслед за этим руководство Porsche объявило о разработке подобной версии кроссовера Cayenne.
На днях европейские журналисты стали свидетелями того, что и это еще не финал – в результате очередной утечки изображений из патентного ведомства стало ясно, что производитель готовит гибридную версию и культового спорткара 911.
О принадлежности версии к гибридному семейству явно указывает четко видный на схематичном изображении силовой кабель, протянутый от автомобиля к зарядному терминалу.
Согласно инсайдерской информации, донором для подобного эксперимента станет самая мощная из серийных версий спорткара, версия Porsche 911 Turbo S. Ее нынешний 560-сильный наддувный бензомотор получит в помощники электродвигатель, знакомый по гибридному родстеру 918 Spyder, в силу чего суммарная отдача силовой базы купе увеличится до 730 л.с.
Нынешний 911 Turbo S стартует до первой сотни за 3,1 секунды, но новая гибридная версия с такой-то мощностью реально выйдет из пределов 3 секунд, и немного приблизится к показателю 918 Spyder – 2,6 секунды до первой сотни на спидометре.
Как утверждают инсайдеры, в дебюте новый суперкар от Porsche следует ожидать в 2017 году, а его ценник будет очень и очень высоким. В России Porsche 911 Turbo S с традиционным приводом стоит более 10 миллионов рублей, и в случае с гибридной установкой можно уже сейчас готовить к этой сумме еще несколько миллионов.
Источник: zeleneet.com
Уже не один автопроизводитель понял, что транспортные средства с гибридным приводом подходят не только для пассажирских перевозок – подобные автобусы колесят по многим странам, но и для установления различных рекордов скорости.
Как следствие осенью прошлого года такой установкой снабдили обновленный хэтчбек Panamera, и почти сразу же вслед за этим руководство Porsche объявило о разработке подобной версии кроссовера Cayenne.
На днях европейские журналисты стали свидетелями того, что и это еще не финал – в результате очередной утечки изображений из патентного ведомства стало ясно, что производитель готовит гибридную версию и культового спорткара 911.
О принадлежности версии к гибридному семейству явно указывает четко видный на схематичном изображении силовой кабель, протянутый от автомобиля к зарядному терминалу.
Согласно инсайдерской информации, донором для подобного эксперимента станет самая мощная из серийных версий спорткара, версия Porsche 911 Turbo S. Ее нынешний 560-сильный наддувный бензомотор получит в помощники электродвигатель, знакомый по гибридному родстеру 918 Spyder, в силу чего суммарная отдача силовой базы купе увеличится до 730 л.с.
Нынешний 911 Turbo S стартует до первой сотни за 3,1 секунды, но новая гибридная версия с такой-то мощностью реально выйдет из пределов 3 секунд, и немного приблизится к показателю 918 Spyder – 2,6 секунды до первой сотни на спидометре.
Как утверждают инсайдеры, в дебюте новый суперкар от Porsche следует ожидать в 2017 году, а его ценник будет очень и очень высоким. В России Porsche 911 Turbo S с традиционным приводом стоит более 10 миллионов рублей, и в случае с гибридной установкой можно уже сейчас готовить к этой сумме еще несколько миллионов.
Источник: zeleneet.com
Германия обеспечена электроэнергией из возобновляемых источников на 74%
Китай утроит добычу солнечной энергии в 2017-м