310
0,1
2016-09-21
Электромобиль окупится минимум за 6 лет
К слову об экономии при покупке электромобиля. Принимая во внимание разницу в стоимости электричества и бензина, эксперты американской маркетинговой фирмы J.D. Power Associates подсчитали, что окупаемость электромобиля займет 6-11 лет, в зависимости от разницы в цене с бензиновым аналогом.
В ходе исследования компанией было опрошено 7600 респондентов. Оказалось, что низкие продажи гибридов и электромобилей (0,3% от общего объема продаж новых автомобилей) обусловлены тем, что покупатели не видят выгоды в приобретении такой машины.
В настоящее время стоимость электрических машин в США превышает на 10-16 тыс. долларов (в нашей стране вдвое) стоимость автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
И получается, если электромобиль дороже на 10 тыс. долл., разницу можно вернуть только через 6-7 лет, а если ценник превышает 15-16 тыс. долл., то потребуется 11 лет.
«Существует разрыв между реальной стоимостью электромобиля и экономией средств, которую хотели бы получить от него потребители», – отметил директор по альтернативным технологиям J.D. Power Нил Оддес.
В разных странах ученые и инженеры проводят оптимизацию нескольких технологий, которые в будущем позволят сделать тяговые батареи емкими и недорогими. Однако пока проблемы с малым количеством циклов перезарядки и высокой стоимостью элементов не дают электромобилям пробиться в массы.
Источник: /users/104
В ходе исследования компанией было опрошено 7600 респондентов. Оказалось, что низкие продажи гибридов и электромобилей (0,3% от общего объема продаж новых автомобилей) обусловлены тем, что покупатели не видят выгоды в приобретении такой машины.
В настоящее время стоимость электрических машин в США превышает на 10-16 тыс. долларов (в нашей стране вдвое) стоимость автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
И получается, если электромобиль дороже на 10 тыс. долл., разницу можно вернуть только через 6-7 лет, а если ценник превышает 15-16 тыс. долл., то потребуется 11 лет.
«Существует разрыв между реальной стоимостью электромобиля и экономией средств, которую хотели бы получить от него потребители», – отметил директор по альтернативным технологиям J.D. Power Нил Оддес.
В разных странах ученые и инженеры проводят оптимизацию нескольких технологий, которые в будущем позволят сделать тяговые батареи емкими и недорогими. Однако пока проблемы с малым количеством циклов перезарядки и высокой стоимостью элементов не дают электромобилям пробиться в массы.
Источник: /users/104