Четверть проданных автомобилей Audi в 2025 году будут электрическими

Поделиться



Audi считает, что четверть своих проданных автомобилей в 2025 году будут электрическими, а большинство машин из своей гаммы будут гибридными.

Audi подтвердила план по электрификации своего модельного ряда автомобилей на следующие десятилетие, как часть программы Группы Volkswagen после скандала «Дизельгейт».





До слушаний, которые состоятся в Европейском Парламенте, сегодня, 24 января, на тему выбросов вредоносных газов в атмосферу, официальные представители Audi представили собственный проект, который гласит, что 25% автомобилей проданных немецким концерном в 2025 году, будут на электрической тяге. Плюс, немцы утверждают, что большинство автомобилей в гамме Audi к тому времени будут гибридными или плагин-гибридными машинами.

Также, Audi еще раз подтвердила планы по производству и выпуску электромобилей в последующие года. Ожидается, что первым электромобилем в гамме немецкой компании должен стать кроссовер (сейчас известен под именем Audi Q6 или Audi Q8), запас хода которого составит порядка 500 километров. Электрокроссовер от Audi намерен составить прямую конкуренцию Tesla Model X.





Этот автомобиль будет производиться на заводе компании в Бельгии начиная с 2018 года, после которого публике будет представлен седан в 2019 году и больше компактных моделей в 2020 году.  опубликовано  

  P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: www.motormania.com.ua/technologies/chetvert-prodannyh-avtomobilej-audi-v-2025-godu-budut-elektricheskimi/

Nvidia научила Q7 полной автономности всего за 4 дня

Поделиться



Audi привезла на CES прототип беспилотника — свою Q7 с ИИ на борту, который начал обучение всего 4 дня назад, но уже умеет самостоятельно ездить. И все это благодаря технологиям от Nvidia, которые способны обеспечить сверхбыструю скорость обучения. Ни одна другая компания на рынке, работающая над роботизированными машинами, не может похвастать такими быстрыми результатами обучения.





Система ИИ, о которой Nvidia говорила на CES, основана на новой платформе Xavier, отвечающей за автономное управление, а также на автопилоте с ИИ, который помогает проводить распознавание изображений и следить за направлением взгляда водителя.

Президент Nvidia Жэньсунь Хуан отметил, что стоящий на сцене беспилотник Audi может продемонстрировать свои возможности «не в конце этого года, не в начале следующего, а уже сейчас». Большинство тестовых образцов на выставке обучались гораздо дольше.





В сентябре Nvidia опубликовала видео с демонстрацией возможностей своей программы BB8, которая, в отличие от традиционного подхода к созданию систем автономного движения, не работала над технологиями обнаружения объектов, картографии, планирования маршрута или управления. Вместо этого машина училась водить на примере живого человека. опубликовано  

  P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: hightech.fm/2017/01/05/nvidia-audi

Audi A3 E-tron – электромобиль под четырьмя кольцами

Поделиться







        Практически все крупнейшие в мире производители автомобилей уже анонсировали или даже начали выпуск собственных моделей электромобилей. Среди этих автограндов можно упомянуть и немецкий концерн Audi, проводящий в данный момент уличные испытания своего электрического авто Audi A3 E-tron.





        Audi A3 E-tron создан на острове автомобиля Audi A3 второго поколения, последний рестайлинг которого произошел в 2008 году. Электромобиль совершенно не отличается от своей первоосновы ни в визуальном плане, ни в плане внутреннего пространства и технического оснащения.





        Вот только под капотом у этого нового автомобиля от Audi находится не двигатель внутреннего сгорания, а электромотор. Работает это чудо немецкого автопрома от литиево-ионного аккумулятора мощностью 26 киловатт. Эти батареи позволяют электромобилю проехать до 145 километров на одном полном заряде и разгоняться до 145 километров в час. Конечно, в дальнюю поездку на этом электрическом авто не отправишься, но для поездок по городу и его окрестностям ресурсов Audi A3 E-tron вполне хватит.





        По информации, полученной от компании Audi, электромобили Audi A3 E-tron уже были запущены в производство ограниченной партией в несколько десятков экземпляров. В данный момент они ездят по дорогам Германии в рамках эксперимента, который должен подтвердить их надежность и безотказность.



Источник: /users/78

Audi all-electric F12 «e-Sport» - электромобиль будущего

Поделиться



        По мнению некоторых экспертов через 100 лет на дорогах останутся одни только электрические транспортные средства. Жаль, что нет возможности убедиться в правоте утверждения воочию. Но большинство автостроительных компаний к электромобилям уже давно относятся более чем серьезно, разрабатывая электрические концепты, прототипы и модели.

        Всемирно известный автомобильный бренд из Германии Audi представил на суд общества свое видение развития электромобиля, оформленное в виде концептуального кара Audi all-electric F12 «e-Sport».





        Надо отметить, что обозначение F12 уже встречалось в гамме моделей Audi. В период 1964-1965 годов серийно выпускался родстер DKW F 12. Элегантная спортивная машина не отличилась особыми параметрами на фоне современного уровня развития автотехнологий, но ведь это было почти 50 лет назад.

        У концепта F12 мало общего со своим формальным «предшественником». Если говорить о внешнем сходстве, то прототип ближе к модели Audi R8 V10, известной осветительной системой, построенной полностью на светодиодах.

        В отличие от R8 — прототип F12 «e-Sport» полный электромобиль. Он разработан в сотрудничестве с концерном Bosch и рядом научных центров Аахена. Назначение проекта – создание гибкой технологической платформы, которая послужит основой для разнообразных электрических транспортных средств, от компактных городских электромобилей до седанов и спортивных купе.

        В качестве движителя в концепте использованы три электромотора, каждый из которых управляется индивидуально. Передние колеса крутит синхронный электродвигатель, используемый для неспешной и спокойной медленной езды.





        Два оптимизированных асинхронных электродвигателя работают на заднюю ось. Они подключаются на высоких скоростях, превращая электромобиль в полноприводный Quattro. Общими усилиями все три двигателя развивают мощность 150 кВт (или 204 л.с.) при 550 Нм крутящего момента.

        Электродвигатели питаются от двух разных блоков аккумуляторных батарей. Каждый из них состоит из 200 макроэлементов, общей емкостью 38 кВт/час. Напряжение секций 144 и 216 вольт, на двигатели энергия подается через преобразователь. В нормальных условиях моторы питаются от напряжения примерно 200 вольт, но если нажать на педаль газа, то оно увеличивается до 440.

        Система аккумуляторных батарей включает в себя энергопоглощающие алюминиевые секции. Они гасят энергию удара при столкновениях. Форма блоков батарей позволяет им смещаться относительно друг друга, что обеспечивает дополнительную безопасность в случае аварии. Температура батарей регулируется тепловым насосом, в функции которого также входит управление температурой трансмиссии и салона.

        Управление основными функциями привода осуществляется кнопками на центральной консоли. Всеми другими операциями «заведует» съемный планшетный компьютер, расположенный также на центральной консоли.

        По утверждению представителей Audi, сейчас продолжаются исследования компонентов и систем проекта. Вместе с тем отдельные технологии, скорее всего, будут использованы в производстве в ближайшее время.

 

Источник: /users/104

Электромотоцикл Audi - супербайк будущего

Поделиться



        Название немецкого автопроизводителя Audi – синоним отличного качества с точки зрения механики и хорошо отточенных линий любого транспортного средства от мотоцикла до автомобиля. Именно поэтому нет ничего странного в том, что эта компания так часто выступает в роли вдохновителя творческих личностей на создание новых необычных проектов.

        Амбициозный двадцатилетний дизайнер из Соединенных Штатов Америки Ротими Солола (Rotimi Solola) под влиянием традиционно завораживающего дизайна Audi нарисовал несколько эскизов и сделал несколько набросков в Photoshop электрического мотоцикла, который мог бы носить гордое имя Audi. Свой проект автор назвал довольно просто – Audi E-Bike Concept.





        В настоящее время электромотоциклы – в основном детская игрушка, и взрослым они, как правило, недоступны. Но молодой дизайнер решить исправить это недоразумение, предложив свою концепцию того, как мог бы выглядеть супербайк будущего. К сожалению, мотоцикл был разработан им лишь в виде графической модели, но никаких технических характеристик или возможного принципа работы не расписано.

        Но даже несмотря на это концепт действительно поразительный. Он абсолютно нетрадиционный и не похож ни на один из тех, что мы могли видеть раньше. Глядя на этот мотоцикл, мы можем представить себе будущее мотоспорта, в котором гонщики будут мчаться на своих железных конях быстрее ветра.









        Эргономичный и минималистичный мотоцикл создан с расчетом на то, что он будет питаться электричеством, именно поэтому на эскизах вы не заметите ни традиционных выхлопных газов, ни, собственно, выхлопной трубы.

        Мотоцикл предполагается оснастить системой GPS-навигации, отображающей все необходимую информацию на дисплее, а также удобным вытянутым сиденьем, способным обеспечить мотоциклисту максимально комфортную посадку.

        Пока никаких иных преимуществ по сравнению с большинством обычных мотоциклов не наблюдается, кроме, конечно, экологичности. Но, будем надеяться, что впоследствии автор или иной дизайнер сможет развить данный проект, превратив его в полноценную готовую к реализации концепцию.





Источник: /users/104

Электрический Audi R8 e-Tron все же встанет на конвейер

Поделиться



        В истории «многострадального» электрического спорткара Audi R8 e-Tron окончательная точка до сих пор еще не поставлена, но дело потихоньку все же продвигается к появлению модели на конвейере. Двухместная экологичная модификация базового купе Audi R8 уже третий год числится в статусе концепт-кара, и, похоже, ей придется подождать в такой ипостаси минимум еще один. Все дело в том, что базовый R8 за это время уже успел дожить до смены поколения, а посему и его электрический собрат должен дебютировать в новой генерации. Если ничто не помешает планам руководства Audi, то это произойдет в 2015 году.





        Audi R8 получил от журналистов прозвище «многострадальный» поскольку бывшее руководство концерна не только всячески тормозило процесс его разработки, но и год назад вообще решило заморозить этот проект. Причиной стала аккумуляторная батарея спорткара: при такой мощности электромотора (около 400 л.с.) она получилась чрезвычайно тяжелой, громоздкой, да еще и недостаточно емкой – запаса хода хватало лишь на 215 км.

        Однако недавно глава департамента разработок Audi Ульрих Хакенберг сообщил в интервью журналистам издания Autocar, что инженеры концерна в результате напряженной работы все-таки нашли способ в разы облегчить батарею и одновременно поднять ее энергозапас, а также максимально выгодно разместить ее в корпусе купе. Подробностей этого процесса господин Хакенберг не сообщил, но заявил, что теперь тестовый R8 e-Tron проезжает на одной зарядке 400 км. Если решение получится действительно революционным, то вскоре можно будет ждать ВАК диссертации в Петербурге по теме разбора технологии, предложенной инженерами Audi. В связи с этим уже готовится решение о выводе электромобиля в серийное производство, однако выпуск модели будет мелкосерийным: каждый экземпляр купе заранее должен получить своего будущего владельца, и только после этого отправиться на конвейер.





        Поскольку новое поколение обычного бензинового R8 строится на новой модульной платформе MLB, дебютировавшей недавно вместе с суперкаром Lamborghini Huracan, то и электрический вариант купе тоже получит в основу эту платформу. В дальнейшем Audi R8 e-Tron будет использоваться концерном в качестве тренировочной площадки для разработки новых технологий и систем управления автомобилем.

Источник: zeleneet.com

Концерн «Audi» в скором времени представит гибридный автомобиль

Поделиться






Инженерами разработчиками автоконцерна «Audi» недавно было сделано заявление, что к 2020-му году каждая из моделей будет представлена в варианте гибрида. Согласно утверждению инженеров автоконцерна, гибридные двигатели помогут положительно урегулировать вопрос топлива, реально выведя объемы к минимальным статистическим показателям.

Гибридная машина «Audi A3 e-tron» станет первой из числа современных моделей, которые будет оснащаться гибридными агрегатами. Этими данными сегодня утром поделился с журналистами генеральный директор департамента исследований, дав им более чем исчерпывающие ответы на вопросы, касающиеся главной темы.



Также журналистам стало известно, что гибридным автомобилям от мирового автоконцерна, будет принадлежать особенная платформа «MQB», улучшающая все технические характеристики легковых моделей транспортных средств.

 

Источник: globalscience.ru

Audi представит полимерные пружины , усиленные стекловолокном

Поделиться



Задача по оптимизации расхода топлива заставляет производителей автомобилей работать над снижением веса машин. Использование алюминия, углеродного волокна и стекловолокна помогает соответствовать строгим нормам выбросов. Вдохновившись оригинальной идеей, компания Audi заявила, что к концу года она представит полимерные пружины для машин, усиленные стекловолокном.





Основа пружины состоит из стекловолоконных нитей, скрученных вместе и содержащих эпоксидную смолу. Компания предполагает использовать оборудование для накрутки дополнительных стекловолоконных нитей на основу и для термической обработки изделия в печи. Нити накручены вокруг друг друга под углом в 45 градусов, что позволяет распределить нагрузку по всей пружине. 





Каковы преимущества таких пружин по сравнению со стальными пружинами? Они не подвержены коррозии, даже в случае повреждения, и не подвержены воздействию химикатов, используемых для мытья колес машины. На снежных дорогах, обработанных солью, их преимущества становятся еще более ощутимыми.

Другим достоинством этих пружин, по сравнению с традиционными средствами, является их вес. Для машин среднего размера, по словам представителей Audi, вес одной пружины составляет 2,7 кг, в то время как вес полимерной пружины всего 1,6 кг. Разница составляет приблизительно 40 %. Общая разница в 4,4 кг кажется незначительной, однако каждый грамм снижает выбросы и повышает эффективность управления автомобилем.

Относительно последнего пункта компания отмечает, что их полимерные пружины могут быть «точно подобраны» под текущие задачи, от обычного вождения до спортивных соревнований, что позволяет ощутить преимущества пружин независимо от типа автомобиля. В довершении всего, по сравнению с традиционными средствами, для производства полимерных пружин требуется меньше энергии.

Компания планирует выпустить первую партию пружин для «машин средних размеров» (предположительно модели А6 и А7) к концу 2014 года. 

Источник: nauka21vek.ru

Новый Audi Q8 станет электромобилем

Поделиться





Известный немецкий автоконцерн Audi в 2017 году планирует начать выпуск своей популярной модели Q8. По мнению специалистов, новый немецкий престижный автомобиль может стать конкурентом известного электромобиля марки Tesla Model X.

Новое кросс-купе марки Audi Q8 будет производиться и с ДВС, и с гибридной силовой установкой, и в версии только на электротяге. Престижный немецкий автомобиль разрабатывается на основе обновленной платформы, которая в настоящее время служит базой для внедорожника марки Q7. Согласно имеющейся информации, эта платформа создана специалистами группы Volkswagen и считается модульной платформой марки MLB-evo.

Что касается новой модели Audi Q8, то автолюбители смогут выбрать как пятиместную, так и семиместную модификации этого престижного немецкого внедорожника. Новинка сможет конкурировать с такой известной машиной как BMW X6.



Примечательно, что электрический вариант модели Audi Q8 будет конкурировать с ожидаемым в будущем электромобилем марки Tesla Model X, который может быть представлен и начнет продаваться уже в текущем году.

Новинка Audi Q8 e-tron будет выпускаться в полноприводной модификации с электромоторами на переднем и задним мостах. Как отмечают эксперты, новый немецкий экологичный автомобиль с электрической силовой установкой будет обладать запасом хода более чем в 500 км.

Кроме электромобиля марки Audi Q8 e-tron, запланирован выпуск и новинки этого же семейства, оборудованной гибридной силовой установкой.

Источник: newsland.com

Audi вступит в гонку электрокаров в 2017 году

Поделиться







Не так давно мы рассказывали, что компании Mercedes-Benz и Porsche планируют в течение нескольких лет выпустить полностью электрические седаны, которые смогут составить конкуренцию Tesla Model S. Однако, согласно последней информации, в гонку электрокаров вступает еще один немецкий автопроизводитель – компания Audi.

Как сообщает ресурс Engadget, компания Audi уже работает над созданием электрокара, который должен быть представлен публике в 2017 году. Стоит отметить, что это даже раньше сроков, указанных Mercedes-Benz и Porsche. Запас хода автомобиля должен составить 450 километров, что по текущим меркам неплохой показатель.

«Такой автомобиль уже находится на стадии разработки и будет представлен примерно в 2017 году. Отмечу, что это будет не спортивный автомобиль», — говорит технический директор Audi Ульрих Хакенберг.

Таким образом, мы можем сделать вывод, что немецкая компания готовит к выпуску либо обычный седан, либо кроссовер, по аналогии с Tesla Model X.

Как видим, гонка электрокаров только набирает обороты, и в ближайшие годы мы увидим много интересных электрических автомобилей от мировых производителей.опубликовано 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: hi-news.ru