В Испании появился первый в мире пешеходный мост, напечатанный на 3D-принтере

Поделиться



Город Алькобендас в Испании представил первый в мире бетонный мост, целиком напечатанный на 3D-принтере. Мост имеет 12 метров в длину и 1,75 метра в ширину и находится в городском парке Кастилия-Ла-Манча.





Дизайн проекта был разработан Институтом современной архитектуры Каталонии (IAAC). Мост состоит из восьми отдельных частей, созданных в стиле органической и биомиметической архитектуры. При этом, благодаря особенностям технологии, он практически ничего не стоит.

3D-печать позволяет повторно использовать излишки материала, которые образуются во время работы и создавать объекты любой формы и сложности. А структура, имитирующая ткани живых организмов, придает напечатанным продуктам чрезвычайную прочность.





По словам компании, ответственной за печать моста, первый успешный проект позволяет надеяться, что в ближайшем будущем в Испании появятся новые городские объекты, созданные на 3D-принтере. Причем спектр применения этой технологии может простираться от печати предметов «городской мебели» — скамеек, телефонных будок и урн, до проектов сохранения исторического и культурного наследия. опубликовано  

  P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: www.techcult.ru/technology/3916-most-napechatannyj-na-3d-printere

Лондонские мосты обретут светодиодное освещение

Поделиться



Дизайнер Лео Виллареал выиграл конкурс на установку систем освещения мостов вдоль реки Темзы в Лондоне. Его проект был признан лучшим, и теперь дизайнерк со своей командой украсит 17 мостов от Тауэрского до Альберт Бридж.





«Освещенная река» — это открытый художественный проект, который был запущен ранее в этом году. Его бюджет составляет 10 миллионов фунтов стерлингов или 12,4 миллиона долларов, причем все деньги собраны за счет пожертвований частных лиц и благотворительных организаций.





«Сейчас мы планируем изучить реку во всех ее проявлениях», — объясняет Вильярреал в пресс-релизе: «Кроме того, мы хотим послушать предложения лондонцев по нашему проекту. Нашей целью является создание такого освещения, которое снизит загрязнение окружающей среды и потери электроэнергии, и при этом будет тонко учитывать все особенности архитектуры города».





Из 17 мостов, которые будут украшены новой подсветкой, проекты четырех были представлены в конкурсной программе.

Лондонский мост будет оснащен 498 светодиодными фонарями в теплой цветовой гамме, которая будет изменяться с течением времени. На мосту Ватерлоо 640 светодиодов будут использоваться для создания световой заливки в нижней части. Здесь основными используемыми цветами стали розовый и красный. Вестминстерский мост будет оснащен 406 светодиодами, которые будут упорядоченно менять цвет в зависимости от цикла прилива.

Основными цветами подсветки станут лиловые и синие оттенки. Мост Челси будет купаться в теплых белых тонах, которые будут случайным образом меняться. Как и другие мосты, он будет освещаться снизу, но помимо этого 3,016 светодиодных узлов будут установлены вдоль кабелей, которые составляют структуру подвески моста.



Вильярреал намерен использовать светодиодные светильники, поскольку они могут сократить на 50 процентов объем энергии, используемой для освещения мостов. Предлагаемый уровень люминесценции для каждого моста, между тем, позволяет выделить его и подчеркнуть красоту архитектуры, не будучи чрезмерно ярким.

105 команд из 20 стран прислали свои проекты на конкурс, а в ноябре 10 000 человек посетили выставку главных претендентов на победу, отобранных жюри конкурса. Команда Вильярреала будет развивать свою концепцию в течение следующего года, после чего приступит к ее реализации. опубликовано  

по матеоиалам theguardian.com

Источник: ecotechnology

Оформление фестиваля: бюджетное, быстрое и эффектное

Поделиться



Московский Международный Фестиваль «Сады и люди 2016» проходил уже в третий раз. На этот раз площадка фестиваля расположилась в Латвийском сквере на ВДНХ. Студию Artzona.ru традиционно пригласили стать дизайн-партнером фестиваля и разработать входные группы, объекты инфраструктуры фестиваля и арт-объекты.
В основу идеи оформления входной группы легла трансляция ценностей самого фестиваля за пределы ограждения:

  • использование в озеленении территорий садов и парков устойчивых к агрессивной среде видов, вместо экзотов
  • многолетних растений вместо однолетних
  • выращивание собственного конкурентоспособного посадочного материала вместо перепродажи растений из европейских питомников.
Поэтому было решено интегрировать растения в архитектуру входа в прямом смысле слова.Так родилась модульная конструкция из контейнеров, которые были произведены в цеху из соснового щита. Монтаж происходил прямо по месту, команда волонтеров помогала насыщать композицию растениями. 





Настоящий мастер топиарной стрижки Владимир Ляпчев помогал с обрезкой растений в контейнерах.













Яркая светодиодная подсветка добавила объекту праздничности и графичности в вечернее время.









Объемные буквы с названием фестиваля облегчали для посетителей навигационную задачу – сразу становилось понятно, что они пришли к главному входу и нашли то, что искали).





Так же в ярусную конструкцию был вмонтирован лед экран – по нему показывали ролики с самого фестиваля, отснятые в первые дни. Таким образом посетители могли ознакомиться с контентом площадки хотя бы образно до того, как войти на территорию. Мы считаем это очень важным моментом, создающим комфорт и дружественную среду – фестиваль не прячет от горожан свои достижения, наоборот – хочет делиться красотой растений и талантливыми композициями от лучших садовых дизайнеров страны.

Дополнительные входы на территорию было решено сделать в том же стиле и с использованием тех же конструктивных элементов, только меньшего масштаба.





Еще один спроектированный и реализованный объект на фестивале – Портал через аллею 100-летнего Ореха Серого – заслужил особую любовь посетителей. Портал сразу прослыл местом силы и оброс слухами о том, что исполняет при переходе любые желания. Помимо мистических качеств и волшебных свойств, портал выполнял и вполне конкретную, экологическую функцию – он защищал корни старых деревьев от всевозможных повреждений и вытаптывания.



автор фото — Андрей Лысиков

Свет светодиодных прожекторов усиливал мистический эффект в темное время суток.





Образ портала как «перехода» к неизведанному, к новому, непознанному дополнял искусственный туман, смонтированный на торцы настила – клубы воды, распыленной под высоким давлением через специальные форсунки добавляли сказочности и загадочности. Так же система туманообразования, помимо декоративных функций, выполняла и утилитарные – увлажнение и охлаждение воздуха душным и жарким днем.









Автор фото — Андрей Герасимов

В целом дизайнеры – Улитин Дмитрий и Таратута Анастасия —  постарались в крайне сжатые сроки, из самых простых, доступных и натуральных материалов создать лаконичный и выразительный синтез природных и малых архитектурных форм, продемонстрировать силу взаимосвязей фактуры, света, цвета и графики линий, навести на мысли о красоте живой природы и бережном к ней отношении.



Автор фото — Ольга Ротштейн

 



Источник: artzona.ru/

Amstel Loop Iconic - проект пешеходно-велосипедного моста в Амстердаме

Поделиться







        Целью международного конкурса Amstel Loop Iconic было создание нового знакового моста в центре Амстердама (Нидерланды). Архитектура пешеходно-велосипедного моста должна была отражать новейшие архитектурные тенденции.





        Авторы проекта – специалисты из архитектурной студии Evgeni Leonov Architects. Мост, не предназначенный для движения транспортных средств, кроме велосипедов, является еще и арт-объектом.





        Отличительной особенностью этого проекта является создание вертикальных акцентов, в то время как другие предложения, предлагали лишь горизонтальные решения. В результате вертикального развития, мост можно увидеть с различных точек зрения, поэтому у него есть все шансы стать визуальной доминантой района.

        Основным преимуществом данного проекта стала смотровая площадка, расположенная на вершине цикла и открывающая отдыхающим живописный вид на Амстел и перспективу залива. Смотровая площадка включает кафе и расположена в самой верхней части, доступной даже для людей с ограниченными возможностями. Стальные крытые фермы, скрученные в «петлю», защищают прохожих и велосипедистов от ветра, снега и дождя.

Источник: /users/78

Rainbow Bridge – световая инсталляция, преобразившая город

Поделиться







        Для того чтобы город стал гостеприимным, нужно совсем немного, — считают создатели световой инсталляции Rainbow Bridge, которая недавно украсила пешеходный мост, расположенный в Магонге (уезд Пэнху, Тайвань). И они абсолютно правы!





        Позитивный декор этого пешеходного моста прост, как все гениальное. Тонкая лента неоновой подсветки закреплена к массивной конструкции и создает впечатляющий визуальный эффект радуги, отражающейся в воде. Фантастическая «радужная» атмосфера вступает в свои права с наступлением сумерек и длится до рассвета.





        Кроме романтической составляющей, мост становится видимым издалека, становясь знаковым объектом большой части городского пространства.





Источник: /users/78

Мост Infinity

Поделиться



        Заха Хадид построила мост Шейха Зайда в Абу-Даби — столице Арабских Эмиратов. Этот мост — третий по счету в городе. Как и первые два, Макта и Муссафа, построенные, соответственно, в 1960-е и 1970-е годы, он связывает материковую часть ОАЭ с Абу-Даби, расположенном на острове в Персидском заливе.


        Строительство нового моста, по идее городских властей, имеет решающее значение для развития автомобильных дорог региона. Мост представляет из себя конструкцию в виде двух то сходящихся, то расходящихся «синусоид», концы которых упираются в берега острова и материка. Вершины «арок» достигают 60 м над уровнем воды, а полотно дороги располагается на высоте 20 м: оно поделено надвое, и каждая половина шириной в 4 полосы подвешена по бокам «синусоид» по принципу консоли.


         Длина моста — 842 м. Ночью мост эффектно освещен; проект подсветки разработан известным дизайнером Рогиром ван дер Хейде. Считается, что при проектировании Хадид вдохновлялась силуэтом песчаных дюн, но реализованный мост больше напоминает стайку гигантских кузнечиков, сидящих в ряд друг за другом. Новый мост носит имя Шейха Зайда, и этот факт заслуживает отдельного внимания. Шейх Зайд — отец нынешнего правителя ОАЭ — был исключительной личностью: он объединил страну, стал ее первым президентом и занимал этот пост на протяжении 38 лет.


         Кроме того, Шейх Зайд также интересовался архитектурой. Тем не менее, только на этом основании мосту имя Зайда не дали бы. Назвать постройку в честь правителя — на Востоке особая честь, своего рода высшее признание ее достоинств, из чего можно сделать вывод, что мост Захи Хадид теперь рассматривается как часть официальной архитектурной «парадигмы» Абу-Даби.




Источник: /users/117

Железнодорожный мир: крупнейший макет железной дороги в чикагском музее

Поделиться







        Кто в детстве не мечтал об игрушечном поезде, который бы мчался по миниатюрным рельсам? Пожалуй, увидеть экспозицию в чикагском Музее науки и промышленности – мечта любого взрослого, ведь здесь представлена одна из крупнейших в мире игрушечных железных дорог! Американцы потрудились на славу и создали макет, который иллюстрирует историю строительства железнодорожных станций. На глазах у изумленных посетителей поезд проделывает путь от Сиэтла (штат Вашингтон) до Чикаго (штат Иллинойс). Это 3550 км реального пути, или 3500 футов – игрушечного.





        Создатели макета воссоздали 192 памятника архитектуры, в том числе знаменитый мост Willis. Кроме того, был воссоздан и уникальный ландшафт – скалистые горы, водопады и леса. Очень натуралистично выглядят небольшие городки (во дворах многоэтажек можно даже рассмотреть лавочки и качели), многочисленные тоннели, арки, фермы, здесь можно увидеть и лесопильню, и элеваторы, и даже угольную шахту и сталелитейный завод.







        По железной дороге ездят пассажирские поезда по веткам Chicago Transit Authority’s 'L' и Chicago’s Metra Electric Line. Ветка Burlington Northern Santa Fe приспособлена для грузовых перевозок зерна, угля, газа и готовой продукции. Кстати, чикагская железная дорога вполне может составить конкуренцию самой большой в мире модели железной дороги «Miniatur Wunderland», которая была создана в Гамбурге.





        Музей Науки и Промышленности – крупнейший научный музей в западном полушарии. Помимо игрушечной железной дороги, здесь можно увидеть экспозиции, которые представляют макет угольной станции, немецкой подводной лодки U-505, захваченной во время Второй мировой войны, а также космического корабля «Аполлон-8», на котором была совершена первая экспедиция на Луну.

Источник: /users/78

Мост Марко Поло

Поделиться



        Своё название мост Марко Поло оттого, что, как считается, это тот самый мост, которым восхищался знаменитый путешественник: «Превосходный мост, настолько прекрасный, что у него едва ли найдётся соперник в мире...»





        Легендарный мост пересекает реку Юндин в Пекине. Мост украшен сотнями искусно вырезанных львов. Первоначально, во времена Марко Поло, их было 627, но и теперь осталось ещё достаточно, по разным подсчётам, 482 до 496. Сосчитать точно, наверное, и невозможно. Интересной особенностью этих львов являются то, что у многих из них на голове, спине, животе, или лапах прячутся другие львы.





        Эти статуи появлялись на мосту в разное время, от XII века до XX. Строительство своеобразного моста началось в 1189 году и было завершено в 1192. Длина сооружения составила 266,5 метров, а ширина его – 9,3. 281 столб поддерживает конструкцию. На концах моста стоят четыре декоративные колонны, высотой 4,65 метра, из белого мрамора.





        И сейчас, спустя более 800 лет Мост Марко Поло – чрезвычайно живописное место, но славится он не только своей древностью и эстетическими качествами. Мост является также шедевром инженерной и архитектурной мысли. Конструкция выстроена из твёрдого гранита. И представляет собой одну большую арку в окружении 10 маленьких. Каждая из 10 арок защищена треугольным железным столбом, предотвращающем наводнение и обледенение.





Источник: /users/155

Круглый пешеходный переход в Шанхае

Поделиться



       






        Совсем недавно, в прошлом году, новый пешеходный мост был представлен в районе Шанхая под названием Пудонг. Этот крупномасштабный круглый пешеходный переход позволяет пешеходам избежать движения по автомобильной дороге к остановке Lujiazui-Роуд. Мост обеспечивает доступ ко всем коммуникациям, остановке и большому торгово-развлекательному центру с множеством магазинов, кафе и офисных зданий.

        Мост возвышается почти на 6 метров над дорогой с многочисленными входами, эскалаторами и выходами. Очень современный дизайн и длинные промежутки между колоннами обеспечивают приятный и спокойный переход. Посетители наслаждаются прекрасным видом на город и самым безопасным способом перейти дорогу. Ночью структура освещается с помощью красивой подсветки с драматическим эффектом.





        Пешеходный переход 5.5 метров высотой может одновременно пропустить 15 человек, идущих рядом. Сразу после своего открытия место стало настоящей достопримечательностью. Благодаря зеленым насаждениям и множеству цветов и растений кольцо выглядит ярко и необычно.

 




Источник: /users/104

«Спешите медленно». Мост Festina Lente bridge в Сараево

Поделиться





        Festina Lente bridge – уникальный мост в Сараево (Босния), проект которого разработала творческая группа боснийских студентов-архитекторов Academy of Fine Arts in Sarajevo. Объект представляет собой 38 метров «петли», расположенной над рекой, а его концептуальное название в переводе с латыни означает «спешить медленно».



        Авторы проекта — Adnan Alagic, Bojan Kanlic и Amila Hrustic – усложнили традиционную прямолинейную конструкцию моста, завернув его в «петлю», в которой поместили удобные скамейки для отдыха пешеходов.



        По замыслу архитекторов, мост является символическими воротами на пути к зданию бывшего храма, а ныне Академии Изящных Искусств (Academy of Fine Arts), в которой они обучались.





Источник: /users/276