Kitty Hawk Flyer: летающий «автомобиль» от Ларри Пейджа

Поделиться



Уже прошел год с момента, когда впервые появилась информация о создании исполнительным директором Alphabet Ларри Пейджем стартапа по разработке летающего автомобиля. И вот сегодня впервые появилось видео действующего прототипа, который больше напоминает пассажирский дрон.





Полностью электрический аппарат получил название Kitty Hawk Flyer. В представленном ролике демонстрируется летающий над озером мультикоптер, способный перевозить на себе одного человека. По всей видимости это первая модификация машины, которая предназначается скорее для развлекательных полетов, чем для использования в качестве практичного транспортного средства. Так или иначе, «Флайер» уже преодолел свое первое нормативное препятствие и получил разрешение на полеты в «не густонаселённых районах».

Согласно классификации FFA, летательный аппарат был отнесен к типу сверхлегких. А по заявлению производителя для его использования не требуется лицензии пилота и освоить навыки управления им сможет любой желающий в течение нескольких минут.

«Все мы всегда мечтали иметь возможность летать без особых усилий. Я очень рад, что в один прекрасный день, который очень близок, я смогу подняться на своем Flyer Kitty Hawk для быстрого и легкого частного перелета», — сказал Пейдж в интервью Нью-Йорк Таймс.




Как отмечают в Kitty Hawk, эта версия полностью электрического коптера разрабатывалась специально для полетов над водой. Вместе с тем разработчики говорят, что коммерческая модель, которая как ожидается поступит в продажу к концу текущего года, может претерпеть значительные изменения в плане дизайна и технических характеристик, о которых вообще пока ничего не сообщается.

«Ощущения, будто ты перемещаешься на летающем мотоцикле. Вы садитесь на сиденье и наклоняетесь вперед, как на байке. Элементы управления встроены в руль и работают подобно кнопкам и джойстикам на контроллере видеоигр. Он взлетает и приземляется вертикально, как вертолет. Но в отличие от вертолета, Flyer 100% электрический и приводится в движение от восьми роторов», — рассказывает Симерон Моррисси, которой посчастливилось одной из первых испытать мультикоптер.
На сайте компании сообщается, что все желающие уже сейчас могут стать участниками проекта. Для этого потребуется вложить 100 долларов, которые позднее позволят получить скидку в размере 2 000 долларов на первые модели летающей машины. Также первые энтузиасты получат эксклюзивный доступ к демонстрационным полетам, а некоторые из них получат шанс лично прокатиться на «Флаере». опубликовано  



 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //ecotechnica.com.ua/transport/2353-kitty-hawk-flyer-letayushchij-avtomobil-ot-larri-pejdzha-pokazan-v-dejstvii-video.html

Ford представил беспилотный фургон для доставки товаров

Поделиться



Ford представил свое видение беспилотной доставки товаров в будущем. Дроны будут играть важную роль в этом процессе, но помимо летающих беспилотников, доставкой товаров будет заниматься и наземный транспорт, например беспилотный микрофургон Ford Autolivery, концепт которого разработали инженеры американского автогиганта.





 

Фургон будет автономным, то есть в его управлении не будет участвовать даже оператор.

 





 





Ford Autolivery будет осуществлять доставку товаров в черте города, а проблема пробок решается небольшими размерами фургона, которые позволят передвигаться по дорогам между рядами автомобилей, не занимая отдельной полосы. Таким образом, это будет быстрый и эффективный способ доставки любых товаров — от бакалеи до срочно необходимых медицинских расходных материалов.



Autolivery — это концепт, разработанный сотрудниками Ford в рамках программы «Город завтра», которая — пока в форме виртуальной реальности — демонстрирует, как технологии улучшат нашу жизнь уже в ближайшем будущем. 

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: www.tuvie.com/ford-autolivery-self-driving-delivery-concept-van-with-drones/

Крошечные беспилотники для опыления растений

Поделиться



Неуклонное снижение популяции диких и домашних пчел, наблюдаемое в некоторых регионах земного шара, является предметом достаточно сильного беспокойства. Ведь без помощи этих крошечных тружеников эффективное выращивание некоторых сельскохозяйственных культур станет практически невозможным. Но группа исследователей из Национального института науки и передовых технологий (Institute of Advanced Science and Technology, AIST), Япония, нашла способ решения данной проблем при помощи высоких технологий. Они предлагают использовать сверхминиатюрные беспилотные летательные аппараты, которые будут заниматься сбором и переносом пыльцы при помощи покрытых липким гелем волосинок естественного происхождения.



Толчком к данной идее стала бутылка геля, забытого в лабораторном шкафу после одного из экспериментов в 2007 году. Оказалось, что этот особый ионный гель за все время полностью сохранил все свои липкие свойства. Капельки этого геля, помещенные на спины муравьев, помещенных внутрь коробки с тюльпанами, собрали на себе гораздо большее количество пыльцы, нежели муравьи, не прошедшие «липкой обработки».

Следующим шагом, сделанным учеными, стал крошечный беспилотник, купленный в ближайшем магазине гаджетов. На поверхность этого летательного аппарата ученые приклеили при помощи вышеупомянутого геля волосинки естественного происхождения, которые подражают короткому волосяному покрову медоносной пчелы. Наличие волосинок обеспечивает большую площадь захвата пыльцы, а возникающее от трения статическое электричество позволяет более надежно удерживать частички пыльцы на волосинках.



И такой подход сработал на все сто процентов. Исследователи использовали этот аппарат для облета нескольких цветков, японских лилий в данном случае, и нашли, что все цветки были надежно опылены. Кроме этого исследователи использовали вторую контрольную группу цветков, которые они пытались опылить при помощи беспилотников, не имеющих приклеенных к ним ворсинок. И, как оказалось, во втором случае все усилия были абсолютно бесполезны.

Конечно же, купленные в магазине игрушечные беспилотники нельзя рассматривать всерьез в качестве замены насекомым-опылителям. Для этого потребуются специально разработанные миниатюрные летательные аппараты, обладающие высокой эффективностью полета и в систему управления которых зашиты основные принципы поведения пчел и других полезных насекомых. Кроме этого, такие летательные аппараты должны быть снабжены «глазами» и другими органами чувств, которые позволят армии искусственных опылителей приблизиться к возможностям их живых прототипов.  опубликовано 

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: ecotechnology

Airbus представил проект летающего такси

Поделиться



Подразделение компании Airbus, базирующееся в Калифорнии и разрабатывающее летающее такси под названием Vahana, показало первый дизайнерский набросок проекта. Полноразмерный прототип, по предварительным данным, может быть выпущен до конца 2017 года.





«Такси» будет представлять собой дрон для одного пассажира или груза. Летающую машину укомплектуют системой автономного управления, она сможет самостоятельно определять другие объекты в воздухе и уходить от столкновений.

Компания Airbus также разрабатывает более вместительное летающее такси. Аппарат будет называться CityAirbus, он получит горизонтальные пропеллеры, которые позволят осуществлять вертикальный взлет и посадку. Кроме того, его оснастят автопилотом, но управление все равно будет осуществлять человек. 


Кроме Airbus, летающую машину также разрабатывают Toyota и соснователь Google Ларри Пейдж. Наиболее известными современными летающими автомобилями являются словацкий проект AeroMobil, немецкий Carplane с двойным фюзеляжем, а также модели американской компании Terrafugia — Transition и TF-X.опубликовано  

 

Источник: motor.ru/news/2016/10/24/airbusvahana/

В Нидерландах орлы охотятся на дронов

Поделиться



Полиция Нидерландов научила орлов охотиться на дроны, нарушающие воздушное пространство. Эксперимент начался в конце 2015 года и к сентябрю 2016 полностью оправдал ожидания полицейских. Орлы быстро приучаются хватать дроны словно добычу и относить их на безопасное для людей и самолетов расстояние. В полиции отмечают, что птица при этом не травмируется, поскольку она не сбивает беспилотник, а хватает его как добычу и относит хозяину. 

Теперь правоохранительные органы страны намерены закупить собственных орлов и совместно с компанией «Охрана с неба», которая помогала проводить эксперимент, обучить 100 сотрудников и создать специальный отряд для борьбы с беспилотниками при помощи орлов.





 опубликовано 

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое сознание- мы вместе изменяем мир! ©

Источник: www.facebook.com/nauka20/photos/a.308823165833428.65716.174891672559912/1082914471757623/?type=3&theater

Захватывающий дух эксперимент с дронами знаменитого Цирка Дю Солей + видео

Поделиться



Когда привычные предметы домашнего обихода оживают на экране (вспомните книги и мётлы из фильмов о Гарри Поттере или практически любой мультфильм Pixar) – это результат тщательной анимации или кропотливой компьютерной графики. Если она выполнена хорошо – представление выглядит как самая настоящая магия.





 

Но компьютерные изображения плохо переносятся в живой театр, и поэтому исследователи из Цюриха создали захватывающую дух альтернативу: танцующих дронов.

На протяжении пяти последних лет команда Швейцарского федерального института технологии (ETH) изучала возможности «атлетических квадрокоптеров» — алгоритмизированных дронов, которые могут решать проблемы так же, как это делает человек. Их исследовательская работа привлекла внимание знаменитого Цирка Дю Солей. Это неожиданное партнёрство привело к появлению «Sparked» — видео без каких-либо спецэффектов, которое с гордостью представляет вам труппу… танцующих абажуров.

Абажуры, разумеется, являются одетыми в костюмы дронами. Этот четырёхминутный фильм сняла Verity Studios — детище ETH.

Хореография этой постановки – результат совместного труда алгоритмов, которые получают данные от роботов, и системы захвата движения, работающей наподобие GPS для закрытых помещений. Этот поток данных обрабатывается парой настольных компьютеров, которые могут быстро создавать прототипы движений дронов.

Sparked демонстрирует достаточно простой танцевальный номер. Однако по мере того, как разрабатываемые командой ETH алгоритмы будут становиться всё более мощными, представления роботов могут начать захватывать дух точно так же, как выступления участников цирка Дю Солей. «Мы считаем, что приход летающих машин на арены и подмостки неизбежен», говорит один из разработчиков Маркус Хен. «Мы просто заложили основу для этого».



источник:gearmix.ru

Источник: /users/1077

Создан многофункциональный дрон, способный не только летать, но и ползать

Поделиться







Роботизированные дроны, способные не только летать, но и при необходимости передвигаться по земле, оказались бы намного эффективнее и полезнее при выполнении определенных специфических задач. Однако простое добавление к летающему дрону колес хотя и сделало бы его более мобильным, но существенно увеличило бы его размеры и вес. Поэтому у сотрудников Федеральной политехнической школы Лозанны появилась совсем иная идея создания многофункциональных дронов. Их робот использует для движения по земле крылья, которыми он забавно перебирает, как самая обычная летучая мышь.

На создание дрона DALER (Deployable Air-Land Exploration Robot) исследователей вдохновило строение летучих мышей, способных ползать по земле, используя свои крылья в качестве ног. Более детально изучив строение летучих грызунов, специалисты разработали для дрона специальные гибкие крылья, чьи концы закреплены на вращающийся шарнирах. Конструкция изменяющихся крыльев позволила создателям решить проблему меняющегося центра тяжести, отличающегося в зависимости от того, в каких условиях находится дрон — в полете или на земле.

«Робот использует особые крылья с адаптивной морфологией, которая позволяет ему не только летать на большие дистанции, но и осуществлять наземные передвижения», — объясняет руководитель проекта Людовик Далер из Федеральной политехнической школы Лозанны.

«Дизайн конструкции робота мы подсмотрели у строения самой обычной летучей мыши Desmodus rotundus, способной передвигаться как в воздухе, так и по наземной поверхности».

Экспериментируя с различными вариантами соотношения распределения массы, чтобы максимально повысить энергоэффективность, исследователи подобрали оптимальное расстояние между центром массы и шарнирами, к которым крепятся «вингероны», то есть те самые концы крыльев, за счет которых робот может передвигаться по земле. В результате этого оптимально выбранный баланс масс позволяет дрону DALER достигать скорости 70 км/ч в воздухе и до 6 см/с на земле, с максимальной длиной шага примерно в 6 см.

Команда, создавшая многофункционального робота DALER, считает, что его адаптивность к возможности полета и передвижения по земле сможет сделать его отличным помощником спасателей при поиске людей в сложных условиях в результате природных катастроф. Робот сможет летать на аварийные участки, залетать в поврежденные здания и уже внутри передвигаться по поверхности в поиске пострадавших и передавать сообщения спасательным бригадам.

Робототехники из Федеральной политехнической школы Лозанны не собираются останавливаться на достигнутом и уже рассматривают вариант создания полностью автономного дрона, способного самостоятельно взлетать и возвращаться обратно на базу.

Источник: hi-news.ru

Беспилотники с гибкими крыльями летучей мыши

Поделиться







Крылья обычного самолета имеют жесткую конструкцию. Они прекрасно подходят для использования на открытом пространстве, но не выдерживают столкновений с препятствиями, такими как стены или ветки деревьев. Вертолетные пропеллеры также не защищены от ударов. Вдохновившись природой, ученые создали механическое крыло с гибкостью крыла летучей мыши, стойкого к столкновениям во время полета.

Механическое решение технической проблемы предложили ученые из Стэнфордского университета. Исследование было опубликовано в журнале Bioinspiration and Biomimetics.

Авторы исследования задались вопросом: как обеспечить безопасность полета дрона рядом с деревьями? Сенсорные системы для обхода препятствий не эффективны, когда беспилотник движется на высокой скорости. Тогда они предложили задевать препятствия, которые нельзя обойти. Для этого аппарат пришлось научить складывать свои крылья, а затем расправлять, как это делает, например, летучая мышь.





Исследователи создали миниатюрного робота с размахом крыльев около 40 сантиметров, затем сняли его полет с различной скоростью на видео. В ходе испытаний летающей машине преграждали дорогу металлическим стержнем. При столкновении крыло сгибалось, а после вытягивалось на полную длину.

Шарнирное соединение позволяет крыльям складываться при столкновении с твердым предметом. При отскоке крыло принимает свою обычную расправленную форму. В отличие от моторизированных систем эта обеспечивает пассивное складывание крыла и не требует использования каких-либо двигателей, батарей или контроллеров.

Для небольших беспилотников очень важна компактность, поэтому возможность избавиться от ненужных компонентов – это всегда плюс. Финансированием исследования занимается Управление исследований ВМС США. На корабле никогда не бывает много свободного места, поэтому понятно, зачем военным понадобился летательный аппарат со складными крыльями.  опубликовано 

Источник: hi-news.ru

В NASA разрабатывают дронов для поиска полезных ископаемых на луне и марсе

Поделиться



На первый взгляд аппарат на картинке может показаться обычным квадрокоптером, однако этот роботизированный летательный аппарат NASA будет предназначаться «для поиска и сбора образцов почв на других планетах и в тех местах, куда обычные наземные роверы будут не в состоянии добраться».

Новый дрон был разработан инженерами Swamp Works, работающими в Космическом центре Кеннеди NASA во Флориде. Основной задачей компактной автономной летающей машины будет разведка.

 

«Первым шагом на пути к возможности использования ресурсов на Марсе или астероидах будет собственно сам поиск этих ресурсов», — объясняет Роб Мюллер, работающий над этим проектом.

«Скорее всего, ресурсы будут находиться в труднодоступных местах и в областях с постоянной тенью. В кратерах, например. Стены некоторых кратеров имеют углы 30 и более градусов, и их покорение находится далеко за пределами возможностей обычных наземных роверов».

Решением для NASA может являться использование аппаратов Extreme Access Flyers. Эти летающие средства, похожие на обычные квадрокоптеры, «будут способны перемещаться в затемненных областях кратеров и собирать образцы почвы для дальнейшего анализа на наличие признаков воды в твердой форме, который будет осуществляться орбитальным космическим аппаратом». В отличие от земных дронов, космические будут работать на базе компактных газотурбинных двигателей, потому что чужая атмосфера Марса и, например, Луны не слишком подходит для работы традиционных лопастных двигателей.

Возможно, несколько подобных дронов доставят на поверхность других планет вместе с посадочными модулями, которые будут использоваться компактными разведчиками в качестве посадочной базы и навигационного центра. Посадочный модуль также будет использоваться в качестве заправочной базы, где дроны смогут заменять и заряжать свои батареи и топливные баки между разведывательными миссиями. Говоря о топливе, в NASA надеются, что двигатели дронов будут работать на топливе из кислорода или водяного пара. В теории это позволит дронам пополнять запасы самостоятельно из поверхности самой планеты.

«В дополнение к разведке кратеров на наличие воды и других элементов, которые можно будет переработать в топливо для более крупных космических кораблей, а также воздух для дыхания, разведчики будут исследовать лавовые трубки (каналы), которые есть на Марсе и Луне и которые можно также найти во многих вулканических областях на Земле. Некоторые из таких каналов могут быть до 9 или даже больше метров в диаметре, поэтому компактные дроны смогут исследовать эти каналы и, возможно, даже найти подходящие и безопасные места для поселения людей во время путешествия к Марсу».

Разработка проекта автономных компактных разведчиков началась два года назад. Благодаря быстрому развитию коммерческих дронов, команде из NASA удалось адаптировать для проекта некоторые уже готовые наработки, благодаря чему дело движется быстрее.

«Системы управления компактных беспилотных многороторных воздушных средств не сильно отличаются от систем управления космическими аппаратами. Благодаря этому мы быстро приступили к разработке нужного контроллера», — объясняет Майк Дюпюи, один из разработчиков данного проекта».

Команда инженеров построила несколько видов квадркоптеров, начиная от самых маленьких, размером с человеческую ладонь, и заканчивая более крупными — размером в полтора метра. Все они работают на базе компактных газотурбинных двигателей.

В NASA считают, что именно такого размера дроны, вероятнее всего, будут использоваться в будущих миссиях, связанных с Марсом и Луной. Хотя пока неясно, как скоро стартуют подобные миссии.  опубликовано 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое сознание — мы вместе изменяем мир! ©

 

Источник: hi-news.ru/technology/v-nasa-razrabatyvayut-dronov-dlya-poiska-poleznyx-iskopaemyx-na-lune-i-marse.html

Самый маленький в мире дрон (+ видео)

Поделиться



Американской компании Axis Drones удалось вместить в миниатюрный дрон габаритами 3×3×2 см аппаратную начинку для виртуозного воздушного лавирования в комнатных условиях. Беспилотник Aerius размером с монету способен летать 5—7 минут, а поставляется с ультракомпактным контроллером, в котором устройство можно спрятать. Дрон оборудован батареей на 80 мАч и заряжается с помощью кабеля USB за 15 минут. Внутри установлен 6-осевой гиростабилизатор. 



На корпусе беспилотника размещены яркие светодиодные огоньки для ночных полетов. Стоимость дрона по предзаказу составляет 35 долларов.













  опубликовано 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

   

Источник: 24gadget.ru/1161061789-samyy-malenkiy-v-mire-dron-7-foto-video.html