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巴豆坝 - 世界工程奇迹
在纽约，有很多景点，让我们大吃一惊，即使是最有经验的旅行者，但这个地方以某种方式打动了我最。出人意料的是，这不是著名的纽约摩天大楼和桥梁之一，而在一般情况下，这种结构位于城外，虽然这是他生活的一部分。它是由人的手，在19世纪和20世纪之交建立了一个真正的工程奇迹，类型和程度，其中令人叹为观止。
通过samsebeskazal
46张照片
惊人的巴豆系统已经超过一百年，它提供了纽约人用干净的饮用水。供水系统，从根本上改变了生活在这个城市，帮助摆脱对街上的泥土，赢得无数火灾和流行病，并改善公民的生活质量。今天，我将谈论巴豆水坝，其中有35公里。城北，和曾经是这个系统的关键要素之一。没有它建设的其余部分将是不可能的，和纽约绝不会因此这座城市，因为我们现在知道了。
第一个结构提供纽约市清洁水是大坝，现在叫老Krotonsokoy。它的建设历时1837年至1842年，它是建立在美国的第一个砌石坝。到1881年，大量的维修和dodelok大坝后每天送至纽约34万立方米的水。水在镇在一个特制的地下巴豆渡槽拉伸66公里，这将是一个单独的职位。 1885年，由于城市用干净的水的急剧增加的需求，特别市委员会提出的建设新的排水设施在同一地区的决定，并交付另建渡槽。根据在巴豆下游的6，5公里开发项目要建一个新的坝，从而导致在其中形成的广阔的水库，和供水的城市将增加至100万的构造。每天立方米。
3.巴豆河前，大坝的建设之后。从美国科学杂志插图1891年。老坝掉进洪水区，现在水是可见它只有上半部分。
他赢得了招标科尔曼，清洁纽约，谁曾在道路和隧道的建设经验的街道系主任建设。当时的法律不禁止状态结合起来空腹和自营业务，即使在这个问题上的商业利益是相当明显的。根据合同，他承诺建立一个大坝的5年，这是他从市财政预算获得了梦幻般的总和那些次4150573美元。最初，该项目涉及大坝的施工低于另外2公里，靠近克罗顿 - 哈德森，目前城市里的石头，几乎接近表面，但该项目已经引起了一股愤怒和当地居民的抗议，我们不得不将它移到更高。在水库的防洪区下跌约50平方公里的土地上，在其上放置许多家庭，农场，学校，教堂和墓地。经过漫长而沉闷的征地程序，伴随它由无数违规丑闻和法庭诉讼，人与房屋转移搬迁后，甚至从墓地的死者，工作终于开始于1892年。
该项目的总工程师是一个鲜为人知的过去和现在阿方斯·Feley。它们被设计相当独特的在它的时间结构，这甚至超过一百多年后，是惊人的在其规模和设计。人们只能想象什么是他的同时代人的反应，因为在建设新的巴豆大坝的时间是位居世界第一，是世界上最大的结构石头做的，是世界上第三大的结构人手所造，中国的长城和金字塔之后。< BR />
5.比较新的巴豆水坝建设与富勒大厦，现在被称为铁。白线所示的基础建设。
在新的位置不是那么好从工程的角度来看，作为最初选定，并有必须解决许多问题，包括挖40米的巨大坑深达上有可能开工建设的基础上的岩石。大坝建在砖石的技术，其体积为65万立方米。结石水泥砂浆连接。
6.
该材料使用花岗岩，其开采的采石场附近Hanterbrukom，然后运送到建筑工地上专门修建铁路的分支。在施工现场本身内置了微型铁路，其中又以蒸汽铲上的小火车运送选择品种和带来的石头。
7.图片由纽约市档案
8.海量块重达2吨每一个感动竖立在索道的原则起重机。要关闭蒸汽专门修建的小厂生产。
另一个独特的解决方案是溢洪道的建设，这是有风险的，因为它破坏的风险坝中部装备。溢洪道的容量是不调节的，并且取决于贮存器中的水位。砌体是不可靠的，混凝土，它可以简单地侵蚀而增加水压力。在建立这些设施的丰富经验是不存在的，不得不发明了很多东西在旅途中。 Feley选择了一个优雅和原始的解决方案，这给大坝这样一个不寻常的观点。堰置于左侧部分，并为它的安排被正确使用的地形和滴在此点。原来是这样的小通道开始水表面附近并增加其深度随着接近坝的壁。这是他谁给了折射的效果，这是我的职务问题的照片。这种解决方案将减少负载上的结构中，特别是在洪水，或以在水库水位急剧增加的情况。时间已经表明，这种溶液的选择和出色执行。
另一个原因是它的独特的解决方案是从意大利南部吸引团队泥瓦匠。他们被带到乘船到纽约，在那里他们得到$ 25的手上岸（不包括他们根本就没有在美国允许的钱）。在拐角处，他们采取了他们的钱，泥瓦匠自己装上火车，并送到施工现场，在那里他安定在专门建造了他们的营房。在美国，根本无法找到的专家对于这样的大型建筑施工所需的数量。
而意大利更便宜，降低成本，增加利润。在10小时的工作日，重体力劳动，他们接受了$ 1 30美分，而典型的美国工人接受22美分每小时。恶劣的工作条件和低工资导致了罢工在1900年4月。这样一来，支付小幅上涨，罢工本身是抑制与骑兵的帮助下，它的组织者逮捕和起诉。对于这些事件，甚至提出所谓的«巴豆水坝罢工»黑色和白色的无声电影。
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16.未来洪水的领土。
大坝的建设需要在河床的变化，它的老床的排放。对于这种被挖300米的旁通通道长度和61在月牙形式的宽度，所述端部，其中是旧信道的一部分。地方其建造是不够的，必须咬入岩石与未来大坝的北方的两侧。当铺设渠道是未开发的防御墙，和几个水坝来控制水位。这项工作继续日夜全年并在一个非常严重的霜冻停止只有几次。在冬季用蒸汽处理时间块和加入到盐的溶液。主要建设工作了8年。六花了大量的修改，调试和维护。据官方统计，该大坝于1906年完工。事实上，它增强和改善了许多年。其建设的最终成本为770万美元。
在那些日子里，即使是美丽和特定结构的恩典水坝价值毫不逊色，甚至比它的功能更多。任何这样的对象都自动成为一个地方吸引游客来自全国各地，不得不满足最挑剔的观众蜂拥而至，大量地看到工程的最新成果的要求，以为坐在噪声和流水飞溅，以反映进展情况即将胜利。新闻关于建设并没有从报纸社论下降，以及详细的图表，描绘装置大坝增光的专业杂志的网页。因此，大坝是唯一的不只是从工程的角度来看，还只是个美丽的。它的目的是象征北美国家在世界各地取得的成就，并表明美国人能够解决任何复杂的问题。人们只是勉强驾驭蒸汽机，真的没有生产设备和机械，并准备把河背。该杂志科学美国人写的1905年 - “高贵结构将是最令人印象深刻的和美丽的工程解决方案之一，并证明了我们的成就在世界各地。”
19
20.大坝有91米，从底部到波峰的高度。一个堰的总长度667米。
21.在它不立即行动喷泉。
22
23.两个楼梯导致向内的。
24.所有的门都安全围墙。
25.当我尝试看看里面有什么，他看到的只是老啤酒罐和瓶子。
26.大坝定期给轻微泄漏。它从溶液滴的白色痕迹，坐在岩石上。
27
28.威尔。
29
大坝前30右边是桥既方便拍照。
31.顺流而下的景色。
32.波峰经过的路，在其上运动是9月11日的悲剧发生后限制。现在，它只是偶尔使用的特殊服务和少数游客谁到这里来散步的汽车。
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34
35.进入到大坝。
36.威尔假装有点不真实。
37.有下降。
38路沿坝运行。
39.入口杂物间。
40.金属桥多次大修。上一次是在2005年。
41
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43.水库。
44
45.入口处从另一侧的坝。
46.在容器中的水。
发表在[mergetime] 1363347194 [/ mergetime]
新巴豆开玩笑地认为尼亚加拉大瀑布，从胡佛水坝的混合物。而她却奇妙结合的性质和这两个真正了不起的设施，只有少数缩小比例的外部特征。大坝的另一个特点是它不够普及作为旅游目的地。尽管靠近城市，景观和巴豆水坝的独特结构不知道所有的纽约人。我敢肯定，我的一些纽约的读者甚至从未听说过它，虽然它是不到曼哈顿一个小时。这很难说，为什么会发生，但事实是，很多还没有发现工程从20世纪初的当前纪念碑。
视频的完整性。
资料来源：
通过samsebeskazal
46张照片
惊人的巴豆系统已经超过一百年，它提供了纽约人用干净的饮用水。供水系统，从根本上改变了生活在这个城市，帮助摆脱对街上的泥土，赢得无数火灾和流行病，并改善公民的生活质量。今天，我将谈论巴豆水坝，其中有35公里。城北，和曾经是这个系统的关键要素之一。没有它建设的其余部分将是不可能的，和纽约绝不会因此这座城市，因为我们现在知道了。
第一个结构提供纽约市清洁水是大坝，现在叫老Krotonsokoy。它的建设历时1837年至1842年，它是建立在美国的第一个砌石坝。到1881年，大量的维修和dodelok大坝后每天送至纽约34万立方米的水。水在镇在一个特制的地下巴豆渡槽拉伸66公里，这将是一个单独的职位。 1885年，由于城市用干净的水的急剧增加的需求，特别市委员会提出的建设新的排水设施在同一地区的决定，并交付另建渡槽。根据在巴豆下游的6，5公里开发项目要建一个新的坝，从而导致在其中形成的广阔的水库，和供水的城市将增加至100万的构造。每天立方米。
3.巴豆河前，大坝的建设之后。从美国科学杂志插图1891年。老坝掉进洪水区，现在水是可见它只有上半部分。
他赢得了招标科尔曼，清洁纽约，谁曾在道路和隧道的建设经验的街道系主任建设。当时的法律不禁止状态结合起来空腹和自营业务，即使在这个问题上的商业利益是相当明显的。根据合同，他承诺建立一个大坝的5年，这是他从市财政预算获得了梦幻般的总和那些次4150573美元。最初，该项目涉及大坝的施工低于另外2公里，靠近克罗顿 - 哈德森，目前城市里的石头，几乎接近表面，但该项目已经引起了一股愤怒和当地居民的抗议，我们不得不将它移到更高。在水库的防洪区下跌约50平方公里的土地上，在其上放置许多家庭，农场，学校，教堂和墓地。经过漫长而沉闷的征地程序，伴随它由无数违规丑闻和法庭诉讼，人与房屋转移搬迁后，甚至从墓地的死者，工作终于开始于1892年。
该项目的总工程师是一个鲜为人知的过去和现在阿方斯·Feley。它们被设计相当独特的在它的时间结构，这甚至超过一百多年后，是惊人的在其规模和设计。人们只能想象什么是他的同时代人的反应，因为在建设新的巴豆大坝的时间是位居世界第一，是世界上最大的结构石头做的，是世界上第三大的结构人手所造，中国的长城和金字塔之后。< BR />
5.比较新的巴豆水坝建设与富勒大厦，现在被称为铁。白线所示的基础建设。
在新的位置不是那么好从工程的角度来看，作为最初选定，并有必须解决许多问题，包括挖40米的巨大坑深达上有可能开工建设的基础上的岩石。大坝建在砖石的技术，其体积为65万立方米。结石水泥砂浆连接。
6.
该材料使用花岗岩，其开采的采石场附近Hanterbrukom，然后运送到建筑工地上专门修建铁路的分支。在施工现场本身内置了微型铁路，其中又以蒸汽铲上的小火车运送选择品种和带来的石头。
7.图片由纽约市档案
8.海量块重达2吨每一个感动竖立在索道的原则起重机。要关闭蒸汽专门修建的小厂生产。
另一个独特的解决方案是溢洪道的建设，这是有风险的，因为它破坏的风险坝中部装备。溢洪道的容量是不调节的，并且取决于贮存器中的水位。砌体是不可靠的，混凝土，它可以简单地侵蚀而增加水压力。在建立这些设施的丰富经验是不存在的，不得不发明了很多东西在旅途中。 Feley选择了一个优雅和原始的解决方案，这给大坝这样一个不寻常的观点。堰置于左侧部分，并为它的安排被正确使用的地形和滴在此点。原来是这样的小通道开始水表面附近并增加其深度随着接近坝的壁。这是他谁给了折射的效果，这是我的职务问题的照片。这种解决方案将减少负载上的结构中，特别是在洪水，或以在水库水位急剧增加的情况。时间已经表明，这种溶液的选择和出色执行。
另一个原因是它的独特的解决方案是从意大利南部吸引团队泥瓦匠。他们被带到乘船到纽约，在那里他们得到$ 25的手上岸（不包括他们根本就没有在美国允许的钱）。在拐角处，他们采取了他们的钱，泥瓦匠自己装上火车，并送到施工现场，在那里他安定在专门建造了他们的营房。在美国，根本无法找到的专家对于这样的大型建筑施工所需的数量。
而意大利更便宜，降低成本，增加利润。在10小时的工作日，重体力劳动，他们接受了$ 1 30美分，而典型的美国工人接受22美分每小时。恶劣的工作条件和低工资导致了罢工在1900年4月。这样一来，支付小幅上涨，罢工本身是抑制与骑兵的帮助下，它的组织者逮捕和起诉。对于这些事件，甚至提出所谓的«巴豆水坝罢工»黑色和白色的无声电影。
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16.未来洪水的领土。
大坝的建设需要在河床的变化，它的老床的排放。对于这种被挖300米的旁通通道长度和61在月牙形式的宽度，所述端部，其中是旧信道的一部分。地方其建造是不够的，必须咬入岩石与未来大坝的北方的两侧。当铺设渠道是未开发的防御墙，和几个水坝来控制水位。这项工作继续日夜全年并在一个非常严重的霜冻停止只有几次。在冬季用蒸汽处理时间块和加入到盐的溶液。主要建设工作了8年。六花了大量的修改，调试和维护。据官方统计，该大坝于1906年完工。事实上，它增强和改善了许多年。其建设的最终成本为770万美元。
在那些日子里，即使是美丽和特定结构的恩典水坝价值毫不逊色，甚至比它的功能更多。任何这样的对象都自动成为一个地方吸引游客来自全国各地，不得不满足最挑剔的观众蜂拥而至，大量地看到工程的最新成果的要求，以为坐在噪声和流水飞溅，以反映进展情况即将胜利。新闻关于建设并没有从报纸社论下降，以及详细的图表，描绘装置大坝增光的专业杂志的网页。因此，大坝是唯一的不只是从工程的角度来看，还只是个美丽的。它的目的是象征北美国家在世界各地取得的成就，并表明美国人能够解决任何复杂的问题。人们只是勉强驾驭蒸汽机，真的没有生产设备和机械，并准备把河背。该杂志科学美国人写的1905年 - “高贵结构将是最令人印象深刻的和美丽的工程解决方案之一，并证明了我们的成就在世界各地。”
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20.大坝有91米，从底部到波峰的高度。一个堰的总长度667米。
21.在它不立即行动喷泉。
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23.两个楼梯导致向内的。
24.所有的门都安全围墙。
25.当我尝试看看里面有什么，他看到的只是老啤酒罐和瓶子。
26.大坝定期给轻微泄漏。它从溶液滴的白色痕迹，坐在岩石上。
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28.威尔。
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大坝前30右边是桥既方便拍照。
31.顺流而下的景色。
32.波峰经过的路，在其上运动是9月11日的悲剧发生后限制。现在，它只是偶尔使用的特殊服务和少数游客谁到这里来散步的汽车。
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35.进入到大坝。
36.威尔假装有点不真实。
37.有下降。
38路沿坝运行。
39.入口杂物间。
40.金属桥多次大修。上一次是在2005年。
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43.水库。
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45.入口处从另一侧的坝。
46.在容器中的水。
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新巴豆开玩笑地认为尼亚加拉大瀑布，从胡佛水坝的混合物。而她却奇妙结合的性质和这两个真正了不起的设施，只有少数缩小比例的外部特征。大坝的另一个特点是它不够普及作为旅游目的地。尽管靠近城市，景观和巴豆水坝的独特结构不知道所有的纽约人。我敢肯定，我的一些纽约的读者甚至从未听说过它，虽然它是不到曼哈顿一个小时。这很难说，为什么会发生，但事实是，很多还没有发现工程从20世纪初的当前纪念碑。
视频的完整性。
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