315
Новий матеріал дозволить заряджати гаджети від вібрацій в багажному відсіку автомобіля
(Б)
Бездротова зарядка в салоні автомобіля вимагає установки спецтехніки. Новий розроблений «наногенератор», оскільки винахідники його називають, обіцяє значно полегшити це завдання в очікуваному майбутньому. Ця технологія підходить для інтеграції безпосередньо в смартфони та планшети, постачання енергії без необхідності складання спецтехніки в машинах. Авторами проекту є науковці з університету імені Вісконсіна в Мадісоні, Університет Міннесота Дулута і Сон Яцсенського університету.
Ключовим елементом нового розвитку є п'єзоелектричний полівінілідин фтор (PVDF). Як і інші матеріали цієї групи, PVDF виробляє електроенергію в результаті механічної дії. Процес, на якому ґрунтується нова технологія, введення наночастинок оксиду цинку в полімерну речовину з подальшим вилученням. Решта порожнини в товщі ПВДФ дають їй пористу структуру і гнучкість.
Плівка, утворена цим методом, розміщена між парою тонких електродів. Отримана пластина має невелику товщину і зберігає гнучкість і підходить для інтеграції в пристрої різних форм. Механічна дія, необхідна для виробництва енергії, отримана в результаті коливання інтер'єру автомобіля.
Джерело: Trended.ru/
Бездротова зарядка в салоні автомобіля вимагає установки спецтехніки. Новий розроблений «наногенератор», оскільки винахідники його називають, обіцяє значно полегшити це завдання в очікуваному майбутньому. Ця технологія підходить для інтеграції безпосередньо в смартфони та планшети, постачання енергії без необхідності складання спецтехніки в машинах. Авторами проекту є науковці з університету імені Вісконсіна в Мадісоні, Університет Міннесота Дулута і Сон Яцсенського університету.
Ключовим елементом нового розвитку є п'єзоелектричний полівінілідин фтор (PVDF). Як і інші матеріали цієї групи, PVDF виробляє електроенергію в результаті механічної дії. Процес, на якому ґрунтується нова технологія, введення наночастинок оксиду цинку в полімерну речовину з подальшим вилученням. Решта порожнини в товщі ПВДФ дають їй пористу структуру і гнучкість.
Плівка, утворена цим методом, розміщена між парою тонких електродів. Отримана пластина має невелику товщину і зберігає гнучкість і підходить для інтеграції в пристрої різних форм. Механічна дія, необхідна для виробництва енергії, отримана в результаті коливання інтер'єру автомобіля.
Джерело: Trended.ru/