637
Морква крокодил
Це мій перший автомобіль і враження, незрівняні в часі від її я дуже багато. І я вирішив поділитися ними після того, як, швидше за все, щоб відродити все якось в пам'яті.
Це буде 9 фото і текст.
Я отримав спонтанно і від мого діда, в принципі, такі машини, в більшості випадків, названі таким чином новим власникам і отримати. Я навчався в аспірантурі і особливо багато грошей, які я природно не маю, тому, хоча я отримав право заздалегідь, і я навіть не думаю про покупку рухомого майна. Тексти пісень, а це означає: А потім раптом дайте його до вас - така геносильність несподівана. Ну, я відразу почав робити плани, і що буде закінчуватися і червоно, мегапроекти, щоб принести блок до божественного зовнішнього вигляду, чохла, стандартної наївності в цілому. Але дідусь тут, хоча він говорив про подарунок, з передачею самого автомобіля, прямо, якось він не поспішав, то це сталося там... Звісно, я розумію, що обіцяні три роки чекають (і хто навіть придумав його?), але через три місяці я не підірвав і бурив гараж, в якому зберігся цей диво техніки. Останній екскус - це іржистий замок хитрого саморобного дизайну, який хрін відкриється (шліфується працювала на металургійному заводі ММК, і був голкером есхо темам), не сканував - мій друг і я взяв гарячу і дідову витяжку і за допомогою першого, під годинниковим наглядом останніх, з'ясував, що банальний залізо економічний інструмент може сміливо претендувати на звання «під ключ від всіх дверей, і навіть від тих з ексклюзивними затискачами».
За залізними дверцятами змащують пилоподібний моркво-барвний механізм, який здивує мене в першому другому з його номерними пластинами. До речі, він не перестав дивувати мене, ніж не отримувати далі, так що життя разом не здавалося нудним. Дверний замок дверцят водійського дверцята дуже ненав'язливо, за рахунок чого може відкрити його тільки досвідчена людина - мій дід показав мені скільки разів і в яких напрямках необхідно добре підтягнути ключ, щоб він вийшов. Однак, можна було б потрапити в автомобіль без ключа (це як крайня справа, коли замок буде варитися повністю) - вікно водія легко і без зусиль знизився, натиснувши ручку, нахиливши її і двері відкриваються зсередини. Так легко, що іноді цей автоматичний антипод підвіконня працювала на бамперах, а скло впало самим собою, що один раз на зиму відігравав жорстокий жарт з мене, але про це пізніше. Однак, незважаючи на цей жирний недолік, бігаючи вперед, я кажу, що ніхто не потрапив в машину протягом усього періоду експлуатації.
Всередині машини, крім пилу, було ще багато цікавих речей - модний подвійний лебідка рульового колеса (друга, з чудовими жовтими відбиваючими смужками з якоїсь причини, була одягнена над забігом і змочена синьою ізоляцією чорної шкіри); на рульовій колоні був кермовий пристрій, який я спочатку взяв на себе домашній антирадар, і який виявився індикатором зарядки акумулятора; за задньою пасажирською сидінням було подвійне складання акустичної полиці (це все, але це не так весело, під скляною пляшки, що я отримав намагніку один рік назад Ну, цілком природно, що блок живлення в оболонці моркви не почав відразу - спочатку мені довелося піти і купити новий акумулятор, а тільки тоді вомба гаража був наповнений таким потужним звучанням двигуна. Нагадував мене про звук трактора, який тільки почався з довгого сільського дитинства, який я прокинувся з ранку, коли наш сусід збирався в поле. Я пам'ятаю, що він був так ебать голос. З гаража, після чого ми вийшли, щоб виконати обряд катання по периметру гаража кооперативу. Потім морква крокодила була безпечно вводжена в кістолет, і всі учасники експерименту по рятуванню і побуту тин динозавр поїхав додому.
р.
Після того, як мені довелося перемістити транспортний засіб від гаража до будинку, щоб звідти, я міг зробити всі подальші маневри для легалізації мого володіння. Справа в тому, що перевірка була надмірною, не було страхування і, з якоїсь причини, необхідно замінити ПТС, що в ній не було так написано. В цілому, на оглядовій станції я розповіли про заміну ПТС, інакше я не пропустиме перевірку, але замінити ПТС, що я мав піти на інспектори, і він був укорочений автомобільним страхуванням, а також, коли всі документи будуть зібрані самостійно. Я маю на увазі, крім їзду додому, я мав їздити по місту без будь-яких документів. З огляду на те, що я вже мав емоції, пов'язані з брюками, перспектива не може допомогти, але додати адреналін. І перша доза, яку я забрав, коли я поїхав додому. Подруга запропонувала раціональне рішення, відіграла "годинник" і він ходив-талькі. Ми домовилися, що він буде йти вперед і бути моїм доповіддю, що минуле повідомлення PDRS (це не типо, але особиста думка). Сховали його, сіли і пішли. Він кинувся вперед в Ніссані, і я почав обережно спускатися на гору (великий гараж був на схилі), в процесі пошуку, що автомобіль мав свої ідеї про те, куди піти і обіграв рульове колесо сьомого відсотка, що змусило мене зробити мій вже обережний обережність ще більш обережним.
Подруга повідомляє про те, що все чисте на шляху, і я сміливо залишаю гаражі, що я ніколи не подорожував в місті самостійно, тільки з інструктором на рік до цих значних подій. Я отримав на перехресті, я стоячи, я не доторкнувшись до будь-якого, я пускаю машину, а потім затискає основний. Ну, звичайно я трохи трахнув вгору, я думаю, що це ясно тут. Так, з'явився поворот, відверто, але все ще чекав на «вікну» і пішов на станцію. Заправка 72м (в АЗС виховали в лінії для поливу отвір більше і більше в компанії вантажівок). За задньою ліцензійною плитою і закритою на одному замку з багажником, яка була також плюсом, тому що в той час ми часто зливаємо бензин вночі. Далі пішов більш-менш гладко і тепер будинок вже був помітний, коли почула поліцейський сарень. Я думаю, що це. Надходження на зустріч і пресує висаджену шину з боку, там компанія бункера (повно дякую вам, я думаю, що не копс), відкрити вікна і почати говорити мені про отримання ебать і «Я маю такі цифри». З тих пір він завжди перевозив кріп з ним під сидінням, хоча це ніколи не було корисно - в основному всю увагу на дорозі призвело до пропозицій продам приміщення, залізні зауваження, дружні посмішки, відкинуті верхні кінцівки та інші лебідки. З підприємством ми подали гострий поворот рульового колеса на праву на перетині і, в іншому випадку, дісталися додому безпечно.
Коли я приїхав, я подарував машину до дружини: крокодил, дружина, крокодил, з колесами, і ви можете пересуватися в космосі. Або ж всередині його, що я пропоную негайно. Ми поїхали через блок вулиць, шоок на бамах, і повертаючи додому на вулиці міста, я прискорила швидкість Аззіану стільки, скільки 70 км / год. Хто знає, швидкість в цьому автомобілі відчуває себе абсолютно різними і 70 вже досить швидко, і 90 навіть страшно, і 100 він ніколи не буде йти, крім того, що з слайда, хоча він має дуже амбітні швидкісні розділи до 160 в приладовій панелі. По-перше, я тільки після того, як він був дуже страшним: двигун кричущий, як вмирає мамонт, все навколо обрізається, трахнув, вібраний, образи в дзеркалах були розмиті, траєкторія руху обіймилася тільки інерцією і можливістю повернути стороні був втрачений як такий - своєрідний екстремальний масажний стілець. Моя максимальна (і вона також жорстока) швидкість протягом усього життя операції була 80, вона була на ній, що вібрація була майже не відчувалася, вона не здавалася, що все тепер буде розпадатися до девілу, і я мав би поговорити з співрозмовником просто в голосі і не БУДЕ, як жертва. Так, розсіявшись в місті до виворітного, я, і як ще варто спробувати джейдж, побачила тите на боці дороги. Пресування гальмів, ледь проводиться рульовим колесом і практично туманом на боці дороги: гальмований, з якоїсь причини, тільки передні колеса і основне право. Автомобіль на боці дороги був, до речі, просто блакитний автомобіль, а також офіцери ПДР, і я уявляв до того, як я завершила всі документи належним чином.
Ми приїхали додому. Я запитав дружину. Дивитися, з дахом, сидіннями, колесами! Ви можете їздити по Львову! Вам не доведеться педаль, це круто. Що таке? Моя дружина дивилася на мене так думливо і сказала: «Так, ія». Піхва, сором'язливі, борони, теж. І за довгий час я повторю цю фразу «збуджена». Я зроблю мій дідусь, бо я був 11. І дідусь міста в той час, коли його тусовити мене, щоб їздити, що якось не давало багато, тому я поставив очі на нього, і мій погляд на це питання не був особливо об'єктивним, але жінки «aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Тоді я взяв стрічку з мого діда, і він навіть працював. Зберігати свій вхід для гравця в деяких розумних способами. Це окрема історія, давайте мені коротко сказати, Малолі, ви можете використовувати когось для бідності. Вощм взяв старе написання касетного рекордера, викопавши голову, Джек 3,5 припалений до нього. Потім він розібрав стрічковий рекордер, невиправивши мотори так, щоб не було нічого зайвого і прикріпив голову з носом-назовою куркою до стрічкового рекордера. Виявилося, що голови обмінялися магнітними сигналами без посередництва у вигляді магнітної стрічки. В той час як я зробив цей щит і чекав другу, щоб покачати гальма разом, я хотів би виїхати з дружиною ввечері і приїхати до нашого особистого альтанка на колесах. Послухайте радіо, дивуючи те, що сталося. Не було нічого пам'ятати, а тут – транспортний засіб. Один вечір, радіохот якось почав працювати тихо і непристойно, я спробував закрутити стартер і дізнався, що ми, через наші збори, фолішно, висадили акумулятор...
Ранок. Зателефонувавши до магазину, обійшов, так і так, простягаючи там, доведіть грилі, заряд. Я відчайдушно, носила його незручно, приймала його боковини зручніше так, що автомобільний ентузіазм млинець. Як я знаю, що я не можу перевернути його? Кислота витікала трохи на джинсах і через кілька хвилин, щоб розмістити тканину розсипається і були красиві гладкі отвори, через які кожен в тромпе може просто захопити мої волосяні ноги. У магазині, які люди заливають рідини в огірок, перекручують її над джинсом і дали мені зсув один, раджу мені бути більш обережним з ним. Я вивантажив його до нуля, заряджаючи його дуже довго, і я вже проїду з зсувом і все це абсолютно безкоштовно, дякую вам, хороші люди зловили. Для того, щоб бути справедливим, я повинен сказати, що хороші люди поїдуть через мене на дорозі більше, ніж один раз, і навіть серед співробітників ПДР вони далеко від некомерційного (і як їх важко в таких числах поїхали там). Наприклад, тут: Я поїхав маму з села і залишила сумку з документами на автомобіль в домашніх умовах, в пості на в'їзді в місто їх трамплінг і документи, які мута, рефлекс, щоб взяти їх ще не розвиненим. Ну, працівник вніс позицію, прокочував свою ідентичність через номер телефону і, переконавшись, що я був мені і мій автомобіль, давайте мені піти в миру з символічним штрафом 100p.
Накачування гальм, виявилося, що задні гальма не працюють над тим, що є заглушки в шлангах, і вони стоять в свою чергу, на тому, що лівий задній циліндр витікає, так швидко і кардинально дід вирішив в той час, коли проблема витоку. До ринку запасних частин, знову контракти-переговори, які заховані згодою йти в гаражі - потрібно естокад. На домовленому добу він з мене та іншим хлопцям запросив йому нафти в двигуні. Ми йдемо в дружній процес, три моркви п'ять попереду навігатора, мій друг, другий на еспері в спині. На підході до гаражів, на останньому кроці, тушкована чорна риба попросила на дорогу, другі труси, шаути - «Під тиском його паразита!». Я не сміюся, я повертаю до сторони дороги, а хутрішня маса в одночасних рішеннях, очевидно, що «Я не повинен бути сходження на ріг тут в неправильних місцях, я чекаю на боці дороги до всіх проходів», знайдено, ебать, як показати свідомість – стрибки на сторону дороги назад. Я перекручую кермовий круг назад на дорогу, і це хутряне істота на боці дороги вирішує, що, очевидно, вона не має нічого спільного, і що хто ніколи не ризикує не пити пару ... добре, або щось схоже, що явно - стрибаючи на перехрестя дороги знову. Там, вже досить ебать цими рульами, я повертаю різко на сторону дороги і натиснути гальма, друг знаходиться поруч з роктусом, є «Davi Daaavii!», цегляна кладка, а чорна ватана kamikaze rushes назад в сторону дороги, яка година від середини дороги, навіть не знаючи, що він може думати там колись – Armageddon і obscurant... Передні колеса зупиняються, мобільний пристрій кидає вправо, після чого він продовжує свій неперевершений рух вперед по боці дороги в пилових клубах з варенням передніми колесами без зменшення швидкості на всіх, а тьмяний гірчичний чорний урукало приховує під витяжку, відкидаючи хвостик для заспокоєння. Подруга в ебать, «Чому ти жартував про нього, маніак?», Я – у дзеркалах: крім пилових клубів, нічого не видно. Ми приїжджаємо до estocada, є витяг і еспер, виходить другий холдинг на шлунку, «що ти зробив там на дорозі, штовхаючи коти, є практично джем, утворений з тих, хто припинився до іржі». Я маю на увазі, я хотів би охопити його, паразит, не пересуватися. Ні. Чи є багато лівих з нього, я запитаю? Так, гріт, весь джмінь пила вилетіла (завдяки до високої чіткості), і розірвав по дорозі в кущі. По всьому ті ж, монстр, ворог не будує нашу горду кішку. І вони не вірять, що я зробив це з хороших причин, не позбавляючи мене від хвостового життя. Всі права, здорові, всі права. Після цього, без особливих пригод, вони підтягували ручку, змінили циліндр навіть це і пішли додому.
Тоді все за деякий час було гладким і без пригод, крім випадків, коли я вже оселився і почав відчувати себе як водій станції: Я припаркував біля будинку ближче до паркану, щоб залишити решту місць, щоб ставити великі автомобілі, душа, добре я прийшов до паркану. І це так відомий. Ну, я вийшов, я шукав - крила відступається на фронті трохи, тому я не даю соромитися! Цей крокодильний шрам просто прикрашений, спрай і йти додому. Це дійсно великий плюс Москідон - це не шкода, і це багато в руці, особливо для новачка. А потім, після проходження такої школи життя, ви отримаєте бонуси за водіння все, що ви хочете.
Під час операції були виявлені інші недоліки. Конструкція датчика палива нагадує пристрій зливного бака і навіть після заміни наполегливо продовжує показувати хуіта, тому в багажнику завжди був каністра бензину, і більше одного разу корисною. З ближнього світла ви не змогли побачити практично сором'язливі, і з далеким світлом ви можете побачити щось, як ебать сусід. Проблема вирішується тим, що він завжди проїхав далеко. Не вдалося протестувати і ніколи не зв’язався на зустріч - тому він не був далеко. Не єдину лампочку світла протягом майже двох років моїх пригод вигорають, але вони ще радянські, тьмяно-жовті, деякі сімдесяти похилих років і з знаком якості. Двигун не починав дуже добре - необхідно натиснути акселератор педал кілька разів, і навіть відкрити витяжку і насосне паливо вручну з газовим насосом, на сто кілометрах крім бензину, потрібно половину кілограм олії. Я вирішив дізнатися, що справа була і виходила до свого роду і розуміння людей для діагностики. Там я вимірю стиснення і знайшов, що це нормально тільки в одному циліндрі, дві половини чого повинно бути.
Щоб бути в останньому - дві третини норми, і в цілому - і так можна приїхати. І оскільки капітальний ремонт 5,000, які для мене були знецінені гроші в той час, на цьому машині немає моральної можливості. З усіх моїх планів для розмальовки, настоянки та інших сільських тюнінгів я вже відмовився - вигорнув, і не хочу витрачати зайві гроші. Завдання було підготувати транспортний засіб на зиму з мінімальними витратами:
1) новий,
2) зимовий каучук від Товариства діда,
3) нефриз - залити,
(4) рідини - змінені,
(5) і свічники завершили перелік підготовки.
Речі стають відносно нормальними.
І ось, перший сніг. Моя дружина і я змінила шини, і я відчайдушно і кладемо колеса, щоб зберегти гроші. Це темно, холодно 9 п.м., а вранці потрібно бути в Шибаї (на 100 км від Магнитка). Грошовий апарат від мене ще один і той самий, що я скидаю машину довгий час, кроковидно розмістивши джек, присутнім комфортом говорять «підлога тушкована, що він буйс» (і дійсно, до речі, нічого не відбулося). Потім ніч, 100 км від снігоприбиральної доріжки. місяць. Ікі романтика. Ну, нічого - не на всіх страшних.
Плитка, правда слабка. сказати, що вона не прогріває кабіни - скажеш нічого. Він дрочить як в ніжках, так і на вітрині. Якщо ви повернете на мордочку в ногах і на склі - затягуємо вітропі, поверніть на скло - ви замерзаємо, як заварений, і вітрове скло не особливо спекотний, оскільки фоси відливання є якось занадто місцевими і концентрованими над отворами в торпедо з якого повітряні удари. На краях вітрового ступеню стандартної заморозки, а в сильних заморозках в міжміському степу все покривається заморозками, крім круга в вітрове скло діаметром 30 см перед водієм і 20 перед пасажиром. Ви приводите як бак. Ніяких ударів на бічних вікнах на всіх, так що я зітхав їх особливим скавером, зупиняючись на перехрестях перед червоним світлом трафіку. В основному до наступного трафіку. І про заднє вікно з настанням холодної погоди можна взагалі забути до весни. Я вже намагався пофарбувати щось там: деякі вентилятори, обігрівачі, вентилятори з обігрівачами - все яскраве. Я пам'ятаю, що на весні так незвичайний, що він навіть існує.
Я збираю мами до с. моєї бабусі. Сніданки, що засніжуються, немає нічого побачити. Тут я помітив, що в моєму салоні, в якомусь незрівняний спосіб, є такий невеликий місцевий снігопад, різновид мікроклімату в плечовій зоні, на якому вже атакується снігопад. У мене є автоматична котел-активована вітрова сушена! З бампу, скло відкрився під час подачі, закривши її - протримали кермове колесо прямо (і потрібно стікати весь час), колеса прогулялися по бічних шляхах. Від закривання скла відволікав нездоровий вичавлення мами поруч зі мною, почула від неї один раз все, пам'ятаю, тільки коли життєрадісні хлопці з сусідньої області зламали обличчя і я прийшов додому вночі з набряклою фізикою в синусах і червоною око як терматор. І ось це дєя ву у вигляді вичавок -- Я не думаю, що я шукаю на дорозі, і вона якось йде від під колесами до сторони, і автомобіль впевнено розкочується схилом. Згладжувати газ, не панікувати, не доторкнутися до гальмів, перетворювати рульове колесо в протилежному напрямку менше, ніж автомобіль дає косу, міцніше - ебать також, особливість поздовжнього зимового каучуку діда «Кама» була те, що вона стає пластиком, коли замерзла і зчеплення на дорозі вона має відповідне, на мій погляд вона не могла навіть перекачуватися взимку, буде триматися так - за рахунок власної жорсткості. Передні застібки коліс до деяких бамп і починається веселий карусель. Відмер двигуна. Ми порогимо так мало, радіємо тим, що відбувався і стояв по дорозі з нашими осями в снігохід. Стартував двигун, прокинувся - збивається, розкочується. Ніщо, гру, не боятися, але все не на автобусі - з комфортом, дуже сумнівною істиною, але пристрасть не менше позбутися від - кров вен не застає. У с. він залишив машину в снігохід, щоб дати іншим проходам, після чого довелося копати на землю. В короткий час було весело їздити взимку.
У новорічну ніч 31 года була морозна, сестра дружини приймала до місця зустрічі NG і пішла покупка – дуже толерантна. Виконайте і виконайте тільки дуже швидко з кабіни, щоб не виділятися, хоча, в теорії можна не поспішати, тому що температура всередині, від того, що за дошкою не сильно відрізняється. В холоді навіть дивно розпочато, тільки акумулятор з жовтня по весні мав зайняти будинок. Після NG робота була в Шибаї, поки вони збиралися з дружиною сестра, моя картонна ізоляція радіатора гриль дав мені підказку. вітер був добре. Нагороджує кінець другої третини шляху, сестра перемістила голову і висловила її страхи, які ми могли б піти. Дивлячись на датчик температури - не горить, але кип'ятіння напевно. Він припинив в паніці і відключив двигун. Ми стояв на півгодини, чекали, стрибали, скасовували, сіли, почали - пішли. На зрізі були страшні тридцять-п'ять заморозків і транспортних засобів. Батарея кілька разів ми і мій батько-в-право заряджений і свічки були кальциновані, і бензин був розбризований в карбюратор, а гаряча вода від трьох літрів на карб лілія, і ми перетягували її на мотузці (останнє, до речі, принаймні ефективний через пластичність шин, колеса навіть на третій ледь прокручені - сланець, як лижі) - добре, нішмагла. Ліворуч в Сибаї, тиждень в Магнітці, потім повернулися на миті. Я спробував моєї удачі знову, морози трохи ослабші, це може працювати. Ми зробили всі однакові танці з діамантами, які ми почали з - це не допомога. Перетягувати їх на кабелі з ледве прокручуючими колесами до паркувальних лотів. Там, хороший дядько годинниковик дав два магічні проводки, щоб прикріпити до терміналів, деякі автозапуски там з мережі, і механізм нещастяного сюрпризу швидко прийшов до життя і довгий час після того, як розводять на весь квартал, поки він вигорнув. Я прийшов додому, мій мати-в-право, вона почув. Подарунок, що пластикові вікна - морква бронтосаурус, що спійшло гучно.
Увечері я збираюся додому. Я не заправила, я повинен мати достатньо газу, щоб піти додому. На виході десь в кінці першої третини шляху (таке ж місце, де вони відварилися, зло місце) було страшне скеляння на правій стороні. Судячи від звуку, є ебать собака колесо там, і я їзда три вичавлення на тротуарі. На гальмах і на дорожній стороні, навіть екстрений, якось вдалося відразу вдарити машину, як стрілка пострілу. Я виходжу на боці дороги, я бачу - все виглядає гладко і як воно повинно. Світло, блискучий телефон тут і там, нічого не знайти. Все нормально, колесо не злипається на місці, це досить... Прогулянка по салону. Тут все вже охолоджено, а скло затягується, він холодний, темний навколо, сніг є інфекції, яка заряджається щось раптом, щоб падіння тут ... Починаємо двигун, рухаюся акуратно, - рейс нормальний, 30 км / год - рейс нормальний, 50 - рейс нормальний, 60 - йде, добре, тому можна піти на, можливо,... Інспекція з номером телефону два, телефон в процесі його безпечно заморожує і вирізати, причина шліфування Азза не знайдено - все виглядає дрібно - приглушені, конденсація, для того щоб не замислюватися про це. Я знову почав. Не швидше 60 цього часу. Ух, два милі прямо. Просто розслаблені азони - металевий клан праворуч. Шити! Зупинили, не виходив, двигун не зупинився, я знову починав, 4 кілометри від 50 і знову змащувати. Таким чином, поступово збивається до 35, експериментуючи з таким хвилюванням, розуміючи, що половина шляху пропущена і назад немає способу. Навколо ночі, землю занурить дорогу, темний, невидимий. Я дивлюся на приладобудування і раптом він приходить до мене, що я ебать знаю, де в середині поля нічний час, з мертвим телефоном, в моркві трутина, що за нерівномірну годину перестане рухатися або від того, що його правий передній ебать колесо буде відпадати, або він буде виходити з бензину, тому що на швидкості 30 км / год споживання бублінг, і стріли, її мати, датчик рівня палива був ще на нульовому виході з Сібая, що означалося, що танк приблизно порожній, плюс або мінус 10 літрів. Я дивився тут, що ніч здається довгий, я пам'ятав, як мій мама-в-право напередодні сказав мені, що сім'я замерзла в місці біля Сібаї два дні до (ми були водіння вночі, автомобіль отримав вгору, місто за горою в м'ятних кілометрах, але хто знав, що вони перебували в машині, шини і місця, які намагалися отримати жовч, коли газовий танк вийшов). Я вирішив собі, що в разі чогось, я закрию машину і прогулянку, а потім, якщо я туди, я буду найняти таксі і повернутися на обладнання, і я можу пощастити раптово і на шляху я познайомлю когось. І все спокійно так розумно, я вже дивився. Я пам'ятаю, коли на річці з'явилася маленька річка, ходячи там з якоїсь причини в воді до шиї, незважаючи на те, що він ще не знав, як плавати, добре, він ступав в отвір. Нехай стрибати прямо там, п'ятувати спочатку, гурлі. Вода була затоплена. Змикаючи один раз, не кричущий, через те, що вода прокидається кожен раз, я бачу: кожен навколо на пляжі на власній бізнесі, ковтати тут і там, сонце блискуче, тепле ... yeah, я думаю, миття, це означає, і я поїхав тут. Я знову стрибав, кілька разів, я не можу дихати. Повна і втомлена вода. Я розслаблений, я помочився, я думаю, що я на поході і стрибав, так що люди поїхали. Ну, це все тихе, теж. Це, ймовірно, деякі види реагування на захист мозку. Тоді друг витягував мене з ким ми пішли плавання, не давайте мені філософію внизу. Я їсть 30 страв, я бачу вогні на відстані. Станція метро. Я повністю забув про це, я ніколи не пішов там - це далеко від доріжки, тому що це 100 метрів. Я прокинувся через сніг, навіть не застрягнув, якось вдалося. Заповнена з серця - вона відчувається краще. Тепер я впевнений, що я там - 30 не кинувся, автомобіль збирається, є досить бензин, більше половини шляху позаду. Далі він був вже досить спокійним, навіть захоплююча пісня перетягнула, про «забражений старий, щоб написати свою поліцейський» (програвач сидів довго і радіо не зловив). Він був щасливим рано. На підходах до міста почав стиглий, я дивлюся на приладобудування - це не перегрів, ви приблизно, температура нормальна, тому який вам потрібен шкідник?! Всмоктування збою - різновид гладкості. Я поїхав додому на пряме слово і на одному смоктати. У місті розбійника він перетворився в неправильний блок, потім довгий час перетворився вздовж помітних доріг. Я припаркував біля будинку, я не думаю, що я тут. З цієї нагоди сидів, копчений 2 в рядку в глибокому манті, зібрані манати, вивели акумуніку і пішли додому.
Зателефонуйте майстрам вранці. Я знайшов розумний чоловік, щасливий, назад влітку. Продам запасні частини для мсковітів і їх ремонту, і тільки їх. Тепер не вдалося приїхати до нього, адже паразити Ета рослинно-барвлені відмовилися почати плоско, незважаючи на те, що я виконав сибаські танці з діамантом для нього на низці. Він отримав на стежки на день. Щоразу в таких моментах я думав "що ебать дідусь покласти передню бампера навпаки, як так що відступи не бачили там щось ... але що пекло з нею, з відступом в цьому, б приклеїти стартову криву прямо зараз і почати її відразу, і тому отвори не відповідають, потрібно перепланувати час ... «Примітка була гідною звичайною, а залізна крива знизилася через мертву вагу в багажнику весь час експлуатації. У день після того, як трагдит залишив в майстерні, він дізнався, що проблема була в хресті, що зламаний так багато, що кардан впав з одного удару молотка і був дивним, що він не падає раніше. Я спалю механізм, який виявився неспроможним, я зумів взяти його, не дозволяв його замерзнути в степу, і я ще не захоплю його. Крест став новим - все стало нормальним, навіть краще, ніж раніше, коли вібрація стала дещо меншою, і стало можливим благополучно прискорити як 85 км / год, і не тільки до 80, як раніше.
Навесні цього року було тепло і сонячно досить рано. Після нічної поїздки з Шибая не було сюрпризів. Але я почав думати про покупку нового автомобіля досить серйозно. В інтернеті, розуміючи, що гроші досить тільки на десятку 97-го року, і я хотів подвійний, але це вже дорого. Друг мав десять 2001 року і найголовніше, що я хотів там було тепло і скло не потіло, навіть у спині, навіть взимку в теплій каюті. Хоча 2007 Dwin розчарував мене дуже багато - поза свіжим і блискучим - в салоні все в порядку. Стартував - як трактор, підірвати все, жах. Ще після Мусковіту я його запашила, титування 2001 р. було краще зібрано, ніж двін 2007 р. Мащідон, як шифований - був належним чином проведений, що я вже почав замислюватися про надсилання його на пенсію і не на рахунок (пут в гаражі в с. і дізнатися про сільські потреби, в с., що безкоштовна жінка, є страхування і документи непотрібні). З настанням тепла була виявлена дивна проблема - якщо блок стоїть на сонці, то він починається як зазвичай, але через 4-5 хвилин він тримається прямо на ходу і не починає потім протягом півгодини. На дорозі, який дав можливість оцінити багатство і різноманітність великих і потужних, які щедро поділилися водіями. Я пішов в майстер - була деяка мембрана газового насоса, що там ... діагноз - немає сенсу змінити, необхідно покласти вісім-точковий карб (що я збираюся зробити, до речі, восени), але можна просто залити воду на газовому насосі. Я вибрав останні.
Один день, рано вранці, в стоянці біля будинку я знайшов, що крокодил мав розбитий очей, а щелепа була скручена. На склянці притиснув замітку: «Соррі, виявилося випадково. квартира. до, тел. до. Я зателефоную, як це сталося? - Так, я використовую в кулеметі, ви запашнете, я отримав на жіночу нексію, добре, і я поїхав назад перед вами. Покажіть мені суму деталей. Я взяв рубль з нього, фарширований скло і новий вимикач сигналу - решту було випрямлено до мене - як би нічого не сталося - навіть зміни залишилися. Це головна перевага їжачки - супер дешевих запасних частин, а ремонт, якщо ви знайдете потрібну людину звичайного, або саму руку не вирощується з джоппа. Я повинен сказати, що чверть звернень до майстра закінчилися фразою – «Ви можете змінити, звичайно, але це Мусковіт – він вже проїжджає протягом двох років». І зробив він.
Літо приїжджає. Аззі спекотний в деяких місцях. Знаходив тест як вантажівка з відзнакою, отримав на ньому навантаження 350 грам. - Все вписується, з задніми сидіннями складено і я навіть поїхав з транспортної компанії в будинок. Текстова динаміка в описі поїздки, звичайно, не буде доречною, але для переміщення Мусковіта – переміщається, а точніше – поплавлена: пружини віджимають трохи більше половини, боби на дорозі, якби не було взагалі, і в виході вводилися як моторний човен. Поведіться, що це не для нічого, що він на АЗС за AI72 в лінії з вантажними автомобілями також, в деяких випадках вантажівка.
Як тільки в Шибаї залишив його на сонці, він був особливо гарячим, але це не набагато довше, щоб піднятися, так що я повинен піти. Після 3 годин я повинен повернутися до Магнітки і я думав, що це буде добре, щоб взяти брум з вами. Парова кімната така, що навіть всі відкриті вікна не рятують, а фортифікація піднімається перед забіром вітру. Повернувшись до автостоянки після того, як я знайшов, що вітрове скло на боці водія піднімається з слотів гумки ущільнювача, утворюючи великий проміжок 2 пальчиків. Гумка ущільнювача зігрілася неймовірно і стала мерехтінням, як скеля, - тіло, очевидно, під проводом, тут є скло і сходження безкоштовно. Я спробував зупинити AWOL, відштовхуючи назад - вигнутий кут скла тріщина, і так несподівано і рясно, дивно навіть що він не розсипається до пилу. Але проміжок був тільки 1 палець і весь спосіб будинку я насолоджувався приємним нащадним вітерцем, серйозно думаючи: «Щоб я збити диявола собаки і все скло?» У домашніх умовах краю скла запечена стрічка - як нова, ще краще. Він не хвилювався про ніраз, його дружину також спрощена - гребінець для тих, хто не відчужився до самоіронії.
Ще один сезон роботи над. Я шукав переміщення Москідона. За останні три місяці я бачив багато автомобілів. Я прийшов до висновку, що всі російські автомобілі незрівняні. Не просто яскрава і дешева ясна на справедливих цінах, і все, що є новачком, ніж 90 вже виграє порнографічну, ніколи не виправдовує ціну. Я вирішив відправити вітчизняний виробник в ас і взяти іноземну хінту. Перш за все, я вважаю тільки двома брендами моркви і Nissan kefir, тому що мені сподобалося його зовнішньо, я навіть не звертаю увагу на відпочинок. Тоді він дивився тільки один з них, і він був не серед вище. В одній точці, досить випадково натиснута на фото просто «дивитися хазю автомобіля» і надійшло оголошення про продаж галанту. Це називається приходять, див., ебать. Я пам'ятаю, що такий білий акула живий, коли я ще навчався в Інсті, я бачив очі довго, я не встиг розглянути бренд, і тут вона була, де я зустрівся. Як тільки вона пройшла - це дійсно достатньо для мене? - Я хочу! - Я хочу! - Я не хочу нічого іншого, це мій. Я прочитав відгуки не довше, щоб сформувати думку, але просто вижити машину - це самозбереження. Позитивний взяв за надану, негативну не помітили, і вони не були в цілому, люди набувають галантрі не з причини, але неприпустимо. Всі негативні моменти покривають величезною кількістю позитивних. Немає нічого спільного з раціональним підходом. Це було трохи дорогий за рахунок мого, звичайно, але в суть це було дуже дешево: така машина обов'язково повинна коштувати більше, а заради цього можна знайти додаткові кошти. Дружина проти правого чоловіка до того, як вона прокочувала всередині себе. Для двох і пів місяців шукав тільки одну з її, в різних варіантах за мої гроші, я здійснюв, не про що зараз, тепер про інший.
В цілому великогабарит пристосовував гараж для всіх сільськогосподарських потреб і був проти крокодила там. На сімейній раді, моя дружина і я, морква великої рогатої худоби вирішили провести, а не за прибуток, але просто тому, що там ніде не було. Я рушила новий автомобіль на місяць, і старий був на стоянці, який, до речі, не був гумовим. Ми вирішили взяти Comb на металеву основу, вона була людиною: ніхто не повинен його продати, покласти її де, що ще було робити з ним? Звісно, це була життєрадісна, і після того, як він був ще гіршим, що я не засудив мій бабуся, щоб дати комарів на пост. Після того, як він був досить надійним і більш-менш вірним, з яким я пройшов через тепло, сніг, каналізаційні труби та інші випробування. Тим не менш, в той час, вся моя увага належала виключно галанту. У короткі, як вони вирішили, вони робили. Зняти машину з реєстру і запросив дружину, щоб побачити на останньому поїздці до металевої бази. Відкриваємо двері, сідаємо вниз. Мотор не хоче щось розпочати - Я занурився на місяць від відкриття сосни і багаторазово натискаючи газ педаль під час старту. Я почав, я збираюся, рульове колесо, інфекції, навіть якщо ви перетворите кліщ, і як я використовував для приводу, я нічого не помітив - все було нормально, і ось місяць з підсилювачем потужності, і як він радикально змінює критерії нормальності. Гарячий без кондей, сидячий не комфортний, ручний не тримається, ключ запалювання не є де це необхідно, повороти виходять на виворітну сторону важеля, без смоктатика і газу ви не будете сидіти і почати так легко, ви перетворите колесо в поворотах, ви пройдетеся в різних напрямках на прямій колі - вам потрібно постійно steer, газовий педаль - божевільний, гальмівний педаль дерев'яний, третій педаль тут все ще за деякий непристойний удар і швидкості себе не перемикач як газ ... Я збираюся, я думаю, "І мати, я використовую, щоб приїхати його, что?" Це було кілька разів до того, як ми отримали там, бо він був страшним. Я зустрівся з батьком друга на підставі. Ми відправили в вагову кімнату, потім допускаються в підстави, щоб спостерігати дію. Я перекручував номери. Виявляли всі види злих гілочок, прибрали модну верхню косу з рульового колеса, коліс, приймали деякі інструменти з стовбура, в цілому, які необхідні для чого. Кроводил залишався на нозі залізної піраміди пресованих машин. Я бачу, що я лікував його так, але не було
Зверху надійшло величезний чотиринадійний кіг, попередньо відступивши його до його животі на землі для відкритої капюшона (Я навіть здивував, що капюшон знаходився на вагу і не зійшов), перетягування ближче, заспокійливого і переповненого виступу. Потім з усієї попади на дах і, стиснені, обтирають залізним другом як шматок паперу, а потім перетягують кудись до вершини. Не чекав дружини, З усіх боків з'явився компактний червоний прямокутник з плоским фарм на одній стороні і напис «комбі» з іншого.
Посмертний епітаф буде схожим на це.
Мусковіте не шкода, можна було курити, їсти і пити в салоні, не боятися за безпеку оббивки; приїхати куди не доведеться турбуватися занадто багато, що ви чіпляєте до живота і не уповільнивши на бамах; з спокійною душею, щоб відтінити майстерність водіння і не рефольгувати від будь-яких ідіотів на дорозі, даючи шлях до морону, щоб він не входив вас; не турбувати краплі з появою нової бойової рани. Дуже дешевий і доступний навіть для старшого студента. Недорогі запасні частини завжди доступні в певних місцях в достатній кількості, ви можете заощадити на ремонті, якщо руки виростуть від того, де люди приймають. В цілому гребінець дуже дешевий і практичний, з правильним підходом – надійний, простий і зрозумілий, ремонтується самостійно, але, звичайно, не комфортний в будь-який час. У разі, якщо висота 186 см або більше, поняття "ергономіка" не застосовується до цього транспортного засобу під будь-яким приводом в принципі. Але дитина подобалася там - було багато виступаючих частин, різних скручувачів і кнопок, які можна вільно торкнутися, спинитися і натиснути; купу будь-якого цікавого одягу в рукавному відсіку, що проходить через який можна спокійно пройти час з діда, в тому числі оголеного скла і механічного вітру. А кермове колесо обертається в різних напрямках досить вільно на 30-40 градусах через невагомість - ви можете сидіти і перекручувати його назад і вперед під час ігор. Так багато плюсів, тому багато мінусів, але плюси ще трохи більше.
Всі права, ви можете курчати!
Це буде 9 фото і текст.
Я отримав спонтанно і від мого діда, в принципі, такі машини, в більшості випадків, названі таким чином новим власникам і отримати. Я навчався в аспірантурі і особливо багато грошей, які я природно не маю, тому, хоча я отримав право заздалегідь, і я навіть не думаю про покупку рухомого майна. Тексти пісень, а це означає: А потім раптом дайте його до вас - така геносильність несподівана. Ну, я відразу почав робити плани, і що буде закінчуватися і червоно, мегапроекти, щоб принести блок до божественного зовнішнього вигляду, чохла, стандартної наївності в цілому. Але дідусь тут, хоча він говорив про подарунок, з передачею самого автомобіля, прямо, якось він не поспішав, то це сталося там... Звісно, я розумію, що обіцяні три роки чекають (і хто навіть придумав його?), але через три місяці я не підірвав і бурив гараж, в якому зберігся цей диво техніки. Останній екскус - це іржистий замок хитрого саморобного дизайну, який хрін відкриється (шліфується працювала на металургійному заводі ММК, і був голкером есхо темам), не сканував - мій друг і я взяв гарячу і дідову витяжку і за допомогою першого, під годинниковим наглядом останніх, з'ясував, що банальний залізо економічний інструмент може сміливо претендувати на звання «під ключ від всіх дверей, і навіть від тих з ексклюзивними затискачами».
За залізними дверцятами змащують пилоподібний моркво-барвний механізм, який здивує мене в першому другому з його номерними пластинами. До речі, він не перестав дивувати мене, ніж не отримувати далі, так що життя разом не здавалося нудним. Дверний замок дверцят водійського дверцята дуже ненав'язливо, за рахунок чого може відкрити його тільки досвідчена людина - мій дід показав мені скільки разів і в яких напрямках необхідно добре підтягнути ключ, щоб він вийшов. Однак, можна було б потрапити в автомобіль без ключа (це як крайня справа, коли замок буде варитися повністю) - вікно водія легко і без зусиль знизився, натиснувши ручку, нахиливши її і двері відкриваються зсередини. Так легко, що іноді цей автоматичний антипод підвіконня працювала на бамперах, а скло впало самим собою, що один раз на зиму відігравав жорстокий жарт з мене, але про це пізніше. Однак, незважаючи на цей жирний недолік, бігаючи вперед, я кажу, що ніхто не потрапив в машину протягом усього періоду експлуатації.
Всередині машини, крім пилу, було ще багато цікавих речей - модний подвійний лебідка рульового колеса (друга, з чудовими жовтими відбиваючими смужками з якоїсь причини, була одягнена над забігом і змочена синьою ізоляцією чорної шкіри); на рульовій колоні був кермовий пристрій, який я спочатку взяв на себе домашній антирадар, і який виявився індикатором зарядки акумулятора; за задньою пасажирською сидінням було подвійне складання акустичної полиці (це все, але це не так весело, під скляною пляшки, що я отримав намагніку один рік назад Ну, цілком природно, що блок живлення в оболонці моркви не почав відразу - спочатку мені довелося піти і купити новий акумулятор, а тільки тоді вомба гаража був наповнений таким потужним звучанням двигуна. Нагадував мене про звук трактора, який тільки почався з довгого сільського дитинства, який я прокинувся з ранку, коли наш сусід збирався в поле. Я пам'ятаю, що він був так ебать голос. З гаража, після чого ми вийшли, щоб виконати обряд катання по периметру гаража кооперативу. Потім морква крокодила була безпечно вводжена в кістолет, і всі учасники експерименту по рятуванню і побуту тин динозавр поїхав додому.
р.Після того, як мені довелося перемістити транспортний засіб від гаража до будинку, щоб звідти, я міг зробити всі подальші маневри для легалізації мого володіння. Справа в тому, що перевірка була надмірною, не було страхування і, з якоїсь причини, необхідно замінити ПТС, що в ній не було так написано. В цілому, на оглядовій станції я розповіли про заміну ПТС, інакше я не пропустиме перевірку, але замінити ПТС, що я мав піти на інспектори, і він був укорочений автомобільним страхуванням, а також, коли всі документи будуть зібрані самостійно. Я маю на увазі, крім їзду додому, я мав їздити по місту без будь-яких документів. З огляду на те, що я вже мав емоції, пов'язані з брюками, перспектива не може допомогти, але додати адреналін. І перша доза, яку я забрав, коли я поїхав додому. Подруга запропонувала раціональне рішення, відіграла "годинник" і він ходив-талькі. Ми домовилися, що він буде йти вперед і бути моїм доповіддю, що минуле повідомлення PDRS (це не типо, але особиста думка). Сховали його, сіли і пішли. Він кинувся вперед в Ніссані, і я почав обережно спускатися на гору (великий гараж був на схилі), в процесі пошуку, що автомобіль мав свої ідеї про те, куди піти і обіграв рульове колесо сьомого відсотка, що змусило мене зробити мій вже обережний обережність ще більш обережним.
Подруга повідомляє про те, що все чисте на шляху, і я сміливо залишаю гаражі, що я ніколи не подорожував в місті самостійно, тільки з інструктором на рік до цих значних подій. Я отримав на перехресті, я стоячи, я не доторкнувшись до будь-якого, я пускаю машину, а потім затискає основний. Ну, звичайно я трохи трахнув вгору, я думаю, що це ясно тут. Так, з'явився поворот, відверто, але все ще чекав на «вікну» і пішов на станцію. Заправка 72м (в АЗС виховали в лінії для поливу отвір більше і більше в компанії вантажівок). За задньою ліцензійною плитою і закритою на одному замку з багажником, яка була також плюсом, тому що в той час ми часто зливаємо бензин вночі. Далі пішов більш-менш гладко і тепер будинок вже був помітний, коли почула поліцейський сарень. Я думаю, що це. Надходження на зустріч і пресує висаджену шину з боку, там компанія бункера (повно дякую вам, я думаю, що не копс), відкрити вікна і почати говорити мені про отримання ебать і «Я маю такі цифри». З тих пір він завжди перевозив кріп з ним під сидінням, хоча це ніколи не було корисно - в основному всю увагу на дорозі призвело до пропозицій продам приміщення, залізні зауваження, дружні посмішки, відкинуті верхні кінцівки та інші лебідки. З підприємством ми подали гострий поворот рульового колеса на праву на перетині і, в іншому випадку, дісталися додому безпечно.
Коли я приїхав, я подарував машину до дружини: крокодил, дружина, крокодил, з колесами, і ви можете пересуватися в космосі. Або ж всередині його, що я пропоную негайно. Ми поїхали через блок вулиць, шоок на бамах, і повертаючи додому на вулиці міста, я прискорила швидкість Аззіану стільки, скільки 70 км / год. Хто знає, швидкість в цьому автомобілі відчуває себе абсолютно різними і 70 вже досить швидко, і 90 навіть страшно, і 100 він ніколи не буде йти, крім того, що з слайда, хоча він має дуже амбітні швидкісні розділи до 160 в приладовій панелі. По-перше, я тільки після того, як він був дуже страшним: двигун кричущий, як вмирає мамонт, все навколо обрізається, трахнув, вібраний, образи в дзеркалах були розмиті, траєкторія руху обіймилася тільки інерцією і можливістю повернути стороні був втрачений як такий - своєрідний екстремальний масажний стілець. Моя максимальна (і вона також жорстока) швидкість протягом усього життя операції була 80, вона була на ній, що вібрація була майже не відчувалася, вона не здавалася, що все тепер буде розпадатися до девілу, і я мав би поговорити з співрозмовником просто в голосі і не БУДЕ, як жертва. Так, розсіявшись в місті до виворітного, я, і як ще варто спробувати джейдж, побачила тите на боці дороги. Пресування гальмів, ледь проводиться рульовим колесом і практично туманом на боці дороги: гальмований, з якоїсь причини, тільки передні колеса і основне право. Автомобіль на боці дороги був, до речі, просто блакитний автомобіль, а також офіцери ПДР, і я уявляв до того, як я завершила всі документи належним чином.
Ми приїхали додому. Я запитав дружину. Дивитися, з дахом, сидіннями, колесами! Ви можете їздити по Львову! Вам не доведеться педаль, це круто. Що таке? Моя дружина дивилася на мене так думливо і сказала: «Так, ія». Піхва, сором'язливі, борони, теж. І за довгий час я повторю цю фразу «збуджена». Я зроблю мій дідусь, бо я був 11. І дідусь міста в той час, коли його тусовити мене, щоб їздити, що якось не давало багато, тому я поставив очі на нього, і мій погляд на це питання не був особливо об'єктивним, але жінки «aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Тоді я взяв стрічку з мого діда, і він навіть працював. Зберігати свій вхід для гравця в деяких розумних способами. Це окрема історія, давайте мені коротко сказати, Малолі, ви можете використовувати когось для бідності. Вощм взяв старе написання касетного рекордера, викопавши голову, Джек 3,5 припалений до нього. Потім він розібрав стрічковий рекордер, невиправивши мотори так, щоб не було нічого зайвого і прикріпив голову з носом-назовою куркою до стрічкового рекордера. Виявилося, що голови обмінялися магнітними сигналами без посередництва у вигляді магнітної стрічки. В той час як я зробив цей щит і чекав другу, щоб покачати гальма разом, я хотів би виїхати з дружиною ввечері і приїхати до нашого особистого альтанка на колесах. Послухайте радіо, дивуючи те, що сталося. Не було нічого пам'ятати, а тут – транспортний засіб. Один вечір, радіохот якось почав працювати тихо і непристойно, я спробував закрутити стартер і дізнався, що ми, через наші збори, фолішно, висадили акумулятор...
Ранок. Зателефонувавши до магазину, обійшов, так і так, простягаючи там, доведіть грилі, заряд. Я відчайдушно, носила його незручно, приймала його боковини зручніше так, що автомобільний ентузіазм млинець. Як я знаю, що я не можу перевернути його? Кислота витікала трохи на джинсах і через кілька хвилин, щоб розмістити тканину розсипається і були красиві гладкі отвори, через які кожен в тромпе може просто захопити мої волосяні ноги. У магазині, які люди заливають рідини в огірок, перекручують її над джинсом і дали мені зсув один, раджу мені бути більш обережним з ним. Я вивантажив його до нуля, заряджаючи його дуже довго, і я вже проїду з зсувом і все це абсолютно безкоштовно, дякую вам, хороші люди зловили. Для того, щоб бути справедливим, я повинен сказати, що хороші люди поїдуть через мене на дорозі більше, ніж один раз, і навіть серед співробітників ПДР вони далеко від некомерційного (і як їх важко в таких числах поїхали там). Наприклад, тут: Я поїхав маму з села і залишила сумку з документами на автомобіль в домашніх умовах, в пості на в'їзді в місто їх трамплінг і документи, які мута, рефлекс, щоб взяти їх ще не розвиненим. Ну, працівник вніс позицію, прокочував свою ідентичність через номер телефону і, переконавшись, що я був мені і мій автомобіль, давайте мені піти в миру з символічним штрафом 100p.
Накачування гальм, виявилося, що задні гальма не працюють над тим, що є заглушки в шлангах, і вони стоять в свою чергу, на тому, що лівий задній циліндр витікає, так швидко і кардинально дід вирішив в той час, коли проблема витоку. До ринку запасних частин, знову контракти-переговори, які заховані згодою йти в гаражі - потрібно естокад. На домовленому добу він з мене та іншим хлопцям запросив йому нафти в двигуні. Ми йдемо в дружній процес, три моркви п'ять попереду навігатора, мій друг, другий на еспері в спині. На підході до гаражів, на останньому кроці, тушкована чорна риба попросила на дорогу, другі труси, шаути - «Під тиском його паразита!». Я не сміюся, я повертаю до сторони дороги, а хутрішня маса в одночасних рішеннях, очевидно, що «Я не повинен бути сходження на ріг тут в неправильних місцях, я чекаю на боці дороги до всіх проходів», знайдено, ебать, як показати свідомість – стрибки на сторону дороги назад. Я перекручую кермовий круг назад на дорогу, і це хутряне істота на боці дороги вирішує, що, очевидно, вона не має нічого спільного, і що хто ніколи не ризикує не пити пару ... добре, або щось схоже, що явно - стрибаючи на перехрестя дороги знову. Там, вже досить ебать цими рульами, я повертаю різко на сторону дороги і натиснути гальма, друг знаходиться поруч з роктусом, є «Davi Daaavii!», цегляна кладка, а чорна ватана kamikaze rushes назад в сторону дороги, яка година від середини дороги, навіть не знаючи, що він може думати там колись – Armageddon і obscurant... Передні колеса зупиняються, мобільний пристрій кидає вправо, після чого він продовжує свій неперевершений рух вперед по боці дороги в пилових клубах з варенням передніми колесами без зменшення швидкості на всіх, а тьмяний гірчичний чорний урукало приховує під витяжку, відкидаючи хвостик для заспокоєння. Подруга в ебать, «Чому ти жартував про нього, маніак?», Я – у дзеркалах: крім пилових клубів, нічого не видно. Ми приїжджаємо до estocada, є витяг і еспер, виходить другий холдинг на шлунку, «що ти зробив там на дорозі, штовхаючи коти, є практично джем, утворений з тих, хто припинився до іржі». Я маю на увазі, я хотів би охопити його, паразит, не пересуватися. Ні. Чи є багато лівих з нього, я запитаю? Так, гріт, весь джмінь пила вилетіла (завдяки до високої чіткості), і розірвав по дорозі в кущі. По всьому ті ж, монстр, ворог не будує нашу горду кішку. І вони не вірять, що я зробив це з хороших причин, не позбавляючи мене від хвостового життя. Всі права, здорові, всі права. Після цього, без особливих пригод, вони підтягували ручку, змінили циліндр навіть це і пішли додому.
Тоді все за деякий час було гладким і без пригод, крім випадків, коли я вже оселився і почав відчувати себе як водій станції: Я припаркував біля будинку ближче до паркану, щоб залишити решту місць, щоб ставити великі автомобілі, душа, добре я прийшов до паркану. І це так відомий. Ну, я вийшов, я шукав - крила відступається на фронті трохи, тому я не даю соромитися! Цей крокодильний шрам просто прикрашений, спрай і йти додому. Це дійсно великий плюс Москідон - це не шкода, і це багато в руці, особливо для новачка. А потім, після проходження такої школи життя, ви отримаєте бонуси за водіння все, що ви хочете.
Під час операції були виявлені інші недоліки. Конструкція датчика палива нагадує пристрій зливного бака і навіть після заміни наполегливо продовжує показувати хуіта, тому в багажнику завжди був каністра бензину, і більше одного разу корисною. З ближнього світла ви не змогли побачити практично сором'язливі, і з далеким світлом ви можете побачити щось, як ебать сусід. Проблема вирішується тим, що він завжди проїхав далеко. Не вдалося протестувати і ніколи не зв’язався на зустріч - тому він не був далеко. Не єдину лампочку світла протягом майже двох років моїх пригод вигорають, але вони ще радянські, тьмяно-жовті, деякі сімдесяти похилих років і з знаком якості. Двигун не починав дуже добре - необхідно натиснути акселератор педал кілька разів, і навіть відкрити витяжку і насосне паливо вручну з газовим насосом, на сто кілометрах крім бензину, потрібно половину кілограм олії. Я вирішив дізнатися, що справа була і виходила до свого роду і розуміння людей для діагностики. Там я вимірю стиснення і знайшов, що це нормально тільки в одному циліндрі, дві половини чого повинно бути.
Щоб бути в останньому - дві третини норми, і в цілому - і так можна приїхати. І оскільки капітальний ремонт 5,000, які для мене були знецінені гроші в той час, на цьому машині немає моральної можливості. З усіх моїх планів для розмальовки, настоянки та інших сільських тюнінгів я вже відмовився - вигорнув, і не хочу витрачати зайві гроші. Завдання було підготувати транспортний засіб на зиму з мінімальними витратами:
1) новий,
2) зимовий каучук від Товариства діда,
3) нефриз - залити,
(4) рідини - змінені,
(5) і свічники завершили перелік підготовки.
Речі стають відносно нормальними.
І ось, перший сніг. Моя дружина і я змінила шини, і я відчайдушно і кладемо колеса, щоб зберегти гроші. Це темно, холодно 9 п.м., а вранці потрібно бути в Шибаї (на 100 км від Магнитка). Грошовий апарат від мене ще один і той самий, що я скидаю машину довгий час, кроковидно розмістивши джек, присутнім комфортом говорять «підлога тушкована, що він буйс» (і дійсно, до речі, нічого не відбулося). Потім ніч, 100 км від снігоприбиральної доріжки. місяць. Ікі романтика. Ну, нічого - не на всіх страшних.
Плитка, правда слабка. сказати, що вона не прогріває кабіни - скажеш нічого. Він дрочить як в ніжках, так і на вітрині. Якщо ви повернете на мордочку в ногах і на склі - затягуємо вітропі, поверніть на скло - ви замерзаємо, як заварений, і вітрове скло не особливо спекотний, оскільки фоси відливання є якось занадто місцевими і концентрованими над отворами в торпедо з якого повітряні удари. На краях вітрового ступеню стандартної заморозки, а в сильних заморозках в міжміському степу все покривається заморозками, крім круга в вітрове скло діаметром 30 см перед водієм і 20 перед пасажиром. Ви приводите як бак. Ніяких ударів на бічних вікнах на всіх, так що я зітхав їх особливим скавером, зупиняючись на перехрестях перед червоним світлом трафіку. В основному до наступного трафіку. І про заднє вікно з настанням холодної погоди можна взагалі забути до весни. Я вже намагався пофарбувати щось там: деякі вентилятори, обігрівачі, вентилятори з обігрівачами - все яскраве. Я пам'ятаю, що на весні так незвичайний, що він навіть існує.
Я збираю мами до с. моєї бабусі. Сніданки, що засніжуються, немає нічого побачити. Тут я помітив, що в моєму салоні, в якомусь незрівняний спосіб, є такий невеликий місцевий снігопад, різновид мікроклімату в плечовій зоні, на якому вже атакується снігопад. У мене є автоматична котел-активована вітрова сушена! З бампу, скло відкрився під час подачі, закривши її - протримали кермове колесо прямо (і потрібно стікати весь час), колеса прогулялися по бічних шляхах. Від закривання скла відволікав нездоровий вичавлення мами поруч зі мною, почула від неї один раз все, пам'ятаю, тільки коли життєрадісні хлопці з сусідньої області зламали обличчя і я прийшов додому вночі з набряклою фізикою в синусах і червоною око як терматор. І ось це дєя ву у вигляді вичавок -- Я не думаю, що я шукаю на дорозі, і вона якось йде від під колесами до сторони, і автомобіль впевнено розкочується схилом. Згладжувати газ, не панікувати, не доторкнутися до гальмів, перетворювати рульове колесо в протилежному напрямку менше, ніж автомобіль дає косу, міцніше - ебать також, особливість поздовжнього зимового каучуку діда «Кама» була те, що вона стає пластиком, коли замерзла і зчеплення на дорозі вона має відповідне, на мій погляд вона не могла навіть перекачуватися взимку, буде триматися так - за рахунок власної жорсткості. Передні застібки коліс до деяких бамп і починається веселий карусель. Відмер двигуна. Ми порогимо так мало, радіємо тим, що відбувався і стояв по дорозі з нашими осями в снігохід. Стартував двигун, прокинувся - збивається, розкочується. Ніщо, гру, не боятися, але все не на автобусі - з комфортом, дуже сумнівною істиною, але пристрасть не менше позбутися від - кров вен не застає. У с. він залишив машину в снігохід, щоб дати іншим проходам, після чого довелося копати на землю. В короткий час було весело їздити взимку.
У новорічну ніч 31 года була морозна, сестра дружини приймала до місця зустрічі NG і пішла покупка – дуже толерантна. Виконайте і виконайте тільки дуже швидко з кабіни, щоб не виділятися, хоча, в теорії можна не поспішати, тому що температура всередині, від того, що за дошкою не сильно відрізняється. В холоді навіть дивно розпочато, тільки акумулятор з жовтня по весні мав зайняти будинок. Після NG робота була в Шибаї, поки вони збиралися з дружиною сестра, моя картонна ізоляція радіатора гриль дав мені підказку. вітер був добре. Нагороджує кінець другої третини шляху, сестра перемістила голову і висловила її страхи, які ми могли б піти. Дивлячись на датчик температури - не горить, але кип'ятіння напевно. Він припинив в паніці і відключив двигун. Ми стояв на півгодини, чекали, стрибали, скасовували, сіли, почали - пішли. На зрізі були страшні тридцять-п'ять заморозків і транспортних засобів. Батарея кілька разів ми і мій батько-в-право заряджений і свічки були кальциновані, і бензин був розбризований в карбюратор, а гаряча вода від трьох літрів на карб лілія, і ми перетягували її на мотузці (останнє, до речі, принаймні ефективний через пластичність шин, колеса навіть на третій ледь прокручені - сланець, як лижі) - добре, нішмагла. Ліворуч в Сибаї, тиждень в Магнітці, потім повернулися на миті. Я спробував моєї удачі знову, морози трохи ослабші, це може працювати. Ми зробили всі однакові танці з діамантами, які ми почали з - це не допомога. Перетягувати їх на кабелі з ледве прокручуючими колесами до паркувальних лотів. Там, хороший дядько годинниковик дав два магічні проводки, щоб прикріпити до терміналів, деякі автозапуски там з мережі, і механізм нещастяного сюрпризу швидко прийшов до життя і довгий час після того, як розводять на весь квартал, поки він вигорнув. Я прийшов додому, мій мати-в-право, вона почув. Подарунок, що пластикові вікна - морква бронтосаурус, що спійшло гучно.
Увечері я збираюся додому. Я не заправила, я повинен мати достатньо газу, щоб піти додому. На виході десь в кінці першої третини шляху (таке ж місце, де вони відварилися, зло місце) було страшне скеляння на правій стороні. Судячи від звуку, є ебать собака колесо там, і я їзда три вичавлення на тротуарі. На гальмах і на дорожній стороні, навіть екстрений, якось вдалося відразу вдарити машину, як стрілка пострілу. Я виходжу на боці дороги, я бачу - все виглядає гладко і як воно повинно. Світло, блискучий телефон тут і там, нічого не знайти. Все нормально, колесо не злипається на місці, це досить... Прогулянка по салону. Тут все вже охолоджено, а скло затягується, він холодний, темний навколо, сніг є інфекції, яка заряджається щось раптом, щоб падіння тут ... Починаємо двигун, рухаюся акуратно, - рейс нормальний, 30 км / год - рейс нормальний, 50 - рейс нормальний, 60 - йде, добре, тому можна піти на, можливо,... Інспекція з номером телефону два, телефон в процесі його безпечно заморожує і вирізати, причина шліфування Азза не знайдено - все виглядає дрібно - приглушені, конденсація, для того щоб не замислюватися про це. Я знову почав. Не швидше 60 цього часу. Ух, два милі прямо. Просто розслаблені азони - металевий клан праворуч. Шити! Зупинили, не виходив, двигун не зупинився, я знову починав, 4 кілометри від 50 і знову змащувати. Таким чином, поступово збивається до 35, експериментуючи з таким хвилюванням, розуміючи, що половина шляху пропущена і назад немає способу. Навколо ночі, землю занурить дорогу, темний, невидимий. Я дивлюся на приладобудування і раптом він приходить до мене, що я ебать знаю, де в середині поля нічний час, з мертвим телефоном, в моркві трутина, що за нерівномірну годину перестане рухатися або від того, що його правий передній ебать колесо буде відпадати, або він буде виходити з бензину, тому що на швидкості 30 км / год споживання бублінг, і стріли, її мати, датчик рівня палива був ще на нульовому виході з Сібая, що означалося, що танк приблизно порожній, плюс або мінус 10 літрів. Я дивився тут, що ніч здається довгий, я пам'ятав, як мій мама-в-право напередодні сказав мені, що сім'я замерзла в місці біля Сібаї два дні до (ми були водіння вночі, автомобіль отримав вгору, місто за горою в м'ятних кілометрах, але хто знав, що вони перебували в машині, шини і місця, які намагалися отримати жовч, коли газовий танк вийшов). Я вирішив собі, що в разі чогось, я закрию машину і прогулянку, а потім, якщо я туди, я буду найняти таксі і повернутися на обладнання, і я можу пощастити раптово і на шляху я познайомлю когось. І все спокійно так розумно, я вже дивився. Я пам'ятаю, коли на річці з'явилася маленька річка, ходячи там з якоїсь причини в воді до шиї, незважаючи на те, що він ще не знав, як плавати, добре, він ступав в отвір. Нехай стрибати прямо там, п'ятувати спочатку, гурлі. Вода була затоплена. Змикаючи один раз, не кричущий, через те, що вода прокидається кожен раз, я бачу: кожен навколо на пляжі на власній бізнесі, ковтати тут і там, сонце блискуче, тепле ... yeah, я думаю, миття, це означає, і я поїхав тут. Я знову стрибав, кілька разів, я не можу дихати. Повна і втомлена вода. Я розслаблений, я помочився, я думаю, що я на поході і стрибав, так що люди поїхали. Ну, це все тихе, теж. Це, ймовірно, деякі види реагування на захист мозку. Тоді друг витягував мене з ким ми пішли плавання, не давайте мені філософію внизу. Я їсть 30 страв, я бачу вогні на відстані. Станція метро. Я повністю забув про це, я ніколи не пішов там - це далеко від доріжки, тому що це 100 метрів. Я прокинувся через сніг, навіть не застрягнув, якось вдалося. Заповнена з серця - вона відчувається краще. Тепер я впевнений, що я там - 30 не кинувся, автомобіль збирається, є досить бензин, більше половини шляху позаду. Далі він був вже досить спокійним, навіть захоплююча пісня перетягнула, про «забражений старий, щоб написати свою поліцейський» (програвач сидів довго і радіо не зловив). Він був щасливим рано. На підходах до міста почав стиглий, я дивлюся на приладобудування - це не перегрів, ви приблизно, температура нормальна, тому який вам потрібен шкідник?! Всмоктування збою - різновид гладкості. Я поїхав додому на пряме слово і на одному смоктати. У місті розбійника він перетворився в неправильний блок, потім довгий час перетворився вздовж помітних доріг. Я припаркував біля будинку, я не думаю, що я тут. З цієї нагоди сидів, копчений 2 в рядку в глибокому манті, зібрані манати, вивели акумуніку і пішли додому.
Зателефонуйте майстрам вранці. Я знайшов розумний чоловік, щасливий, назад влітку. Продам запасні частини для мсковітів і їх ремонту, і тільки їх. Тепер не вдалося приїхати до нього, адже паразити Ета рослинно-барвлені відмовилися почати плоско, незважаючи на те, що я виконав сибаські танці з діамантом для нього на низці. Він отримав на стежки на день. Щоразу в таких моментах я думав "що ебать дідусь покласти передню бампера навпаки, як так що відступи не бачили там щось ... але що пекло з нею, з відступом в цьому, б приклеїти стартову криву прямо зараз і почати її відразу, і тому отвори не відповідають, потрібно перепланувати час ... «Примітка була гідною звичайною, а залізна крива знизилася через мертву вагу в багажнику весь час експлуатації. У день після того, як трагдит залишив в майстерні, він дізнався, що проблема була в хресті, що зламаний так багато, що кардан впав з одного удару молотка і був дивним, що він не падає раніше. Я спалю механізм, який виявився неспроможним, я зумів взяти його, не дозволяв його замерзнути в степу, і я ще не захоплю його. Крест став новим - все стало нормальним, навіть краще, ніж раніше, коли вібрація стала дещо меншою, і стало можливим благополучно прискорити як 85 км / год, і не тільки до 80, як раніше.
Навесні цього року було тепло і сонячно досить рано. Після нічної поїздки з Шибая не було сюрпризів. Але я почав думати про покупку нового автомобіля досить серйозно. В інтернеті, розуміючи, що гроші досить тільки на десятку 97-го року, і я хотів подвійний, але це вже дорого. Друг мав десять 2001 року і найголовніше, що я хотів там було тепло і скло не потіло, навіть у спині, навіть взимку в теплій каюті. Хоча 2007 Dwin розчарував мене дуже багато - поза свіжим і блискучим - в салоні все в порядку. Стартував - як трактор, підірвати все, жах. Ще після Мусковіту я його запашила, титування 2001 р. було краще зібрано, ніж двін 2007 р. Мащідон, як шифований - був належним чином проведений, що я вже почав замислюватися про надсилання його на пенсію і не на рахунок (пут в гаражі в с. і дізнатися про сільські потреби, в с., що безкоштовна жінка, є страхування і документи непотрібні). З настанням тепла була виявлена дивна проблема - якщо блок стоїть на сонці, то він починається як зазвичай, але через 4-5 хвилин він тримається прямо на ходу і не починає потім протягом півгодини. На дорозі, який дав можливість оцінити багатство і різноманітність великих і потужних, які щедро поділилися водіями. Я пішов в майстер - була деяка мембрана газового насоса, що там ... діагноз - немає сенсу змінити, необхідно покласти вісім-точковий карб (що я збираюся зробити, до речі, восени), але можна просто залити воду на газовому насосі. Я вибрав останні.
Один день, рано вранці, в стоянці біля будинку я знайшов, що крокодил мав розбитий очей, а щелепа була скручена. На склянці притиснув замітку: «Соррі, виявилося випадково. квартира. до, тел. до. Я зателефоную, як це сталося? - Так, я використовую в кулеметі, ви запашнете, я отримав на жіночу нексію, добре, і я поїхав назад перед вами. Покажіть мені суму деталей. Я взяв рубль з нього, фарширований скло і новий вимикач сигналу - решту було випрямлено до мене - як би нічого не сталося - навіть зміни залишилися. Це головна перевага їжачки - супер дешевих запасних частин, а ремонт, якщо ви знайдете потрібну людину звичайного, або саму руку не вирощується з джоппа. Я повинен сказати, що чверть звернень до майстра закінчилися фразою – «Ви можете змінити, звичайно, але це Мусковіт – він вже проїжджає протягом двох років». І зробив він.
Літо приїжджає. Аззі спекотний в деяких місцях. Знаходив тест як вантажівка з відзнакою, отримав на ньому навантаження 350 грам. - Все вписується, з задніми сидіннями складено і я навіть поїхав з транспортної компанії в будинок. Текстова динаміка в описі поїздки, звичайно, не буде доречною, але для переміщення Мусковіта – переміщається, а точніше – поплавлена: пружини віджимають трохи більше половини, боби на дорозі, якби не було взагалі, і в виході вводилися як моторний човен. Поведіться, що це не для нічого, що він на АЗС за AI72 в лінії з вантажними автомобілями також, в деяких випадках вантажівка.
Як тільки в Шибаї залишив його на сонці, він був особливо гарячим, але це не набагато довше, щоб піднятися, так що я повинен піти. Після 3 годин я повинен повернутися до Магнітки і я думав, що це буде добре, щоб взяти брум з вами. Парова кімната така, що навіть всі відкриті вікна не рятують, а фортифікація піднімається перед забіром вітру. Повернувшись до автостоянки після того, як я знайшов, що вітрове скло на боці водія піднімається з слотів гумки ущільнювача, утворюючи великий проміжок 2 пальчиків. Гумка ущільнювача зігрілася неймовірно і стала мерехтінням, як скеля, - тіло, очевидно, під проводом, тут є скло і сходження безкоштовно. Я спробував зупинити AWOL, відштовхуючи назад - вигнутий кут скла тріщина, і так несподівано і рясно, дивно навіть що він не розсипається до пилу. Але проміжок був тільки 1 палець і весь спосіб будинку я насолоджувався приємним нащадним вітерцем, серйозно думаючи: «Щоб я збити диявола собаки і все скло?» У домашніх умовах краю скла запечена стрічка - як нова, ще краще. Він не хвилювався про ніраз, його дружину також спрощена - гребінець для тих, хто не відчужився до самоіронії.
Ще один сезон роботи над. Я шукав переміщення Москідона. За останні три місяці я бачив багато автомобілів. Я прийшов до висновку, що всі російські автомобілі незрівняні. Не просто яскрава і дешева ясна на справедливих цінах, і все, що є новачком, ніж 90 вже виграє порнографічну, ніколи не виправдовує ціну. Я вирішив відправити вітчизняний виробник в ас і взяти іноземну хінту. Перш за все, я вважаю тільки двома брендами моркви і Nissan kefir, тому що мені сподобалося його зовнішньо, я навіть не звертаю увагу на відпочинок. Тоді він дивився тільки один з них, і він був не серед вище. В одній точці, досить випадково натиснута на фото просто «дивитися хазю автомобіля» і надійшло оголошення про продаж галанту. Це називається приходять, див., ебать. Я пам'ятаю, що такий білий акула живий, коли я ще навчався в Інсті, я бачив очі довго, я не встиг розглянути бренд, і тут вона була, де я зустрівся. Як тільки вона пройшла - це дійсно достатньо для мене? - Я хочу! - Я хочу! - Я не хочу нічого іншого, це мій. Я прочитав відгуки не довше, щоб сформувати думку, але просто вижити машину - це самозбереження. Позитивний взяв за надану, негативну не помітили, і вони не були в цілому, люди набувають галантрі не з причини, але неприпустимо. Всі негативні моменти покривають величезною кількістю позитивних. Немає нічого спільного з раціональним підходом. Це було трохи дорогий за рахунок мого, звичайно, але в суть це було дуже дешево: така машина обов'язково повинна коштувати більше, а заради цього можна знайти додаткові кошти. Дружина проти правого чоловіка до того, як вона прокочувала всередині себе. Для двох і пів місяців шукав тільки одну з її, в різних варіантах за мої гроші, я здійснюв, не про що зараз, тепер про інший.
В цілому великогабарит пристосовував гараж для всіх сільськогосподарських потреб і був проти крокодила там. На сімейній раді, моя дружина і я, морква великої рогатої худоби вирішили провести, а не за прибуток, але просто тому, що там ніде не було. Я рушила новий автомобіль на місяць, і старий був на стоянці, який, до речі, не був гумовим. Ми вирішили взяти Comb на металеву основу, вона була людиною: ніхто не повинен його продати, покласти її де, що ще було робити з ним? Звісно, це була життєрадісна, і після того, як він був ще гіршим, що я не засудив мій бабуся, щоб дати комарів на пост. Після того, як він був досить надійним і більш-менш вірним, з яким я пройшов через тепло, сніг, каналізаційні труби та інші випробування. Тим не менш, в той час, вся моя увага належала виключно галанту. У короткі, як вони вирішили, вони робили. Зняти машину з реєстру і запросив дружину, щоб побачити на останньому поїздці до металевої бази. Відкриваємо двері, сідаємо вниз. Мотор не хоче щось розпочати - Я занурився на місяць від відкриття сосни і багаторазово натискаючи газ педаль під час старту. Я почав, я збираюся, рульове колесо, інфекції, навіть якщо ви перетворите кліщ, і як я використовував для приводу, я нічого не помітив - все було нормально, і ось місяць з підсилювачем потужності, і як він радикально змінює критерії нормальності. Гарячий без кондей, сидячий не комфортний, ручний не тримається, ключ запалювання не є де це необхідно, повороти виходять на виворітну сторону важеля, без смоктатика і газу ви не будете сидіти і почати так легко, ви перетворите колесо в поворотах, ви пройдетеся в різних напрямках на прямій колі - вам потрібно постійно steer, газовий педаль - божевільний, гальмівний педаль дерев'яний, третій педаль тут все ще за деякий непристойний удар і швидкості себе не перемикач як газ ... Я збираюся, я думаю, "І мати, я використовую, щоб приїхати його, что?" Це було кілька разів до того, як ми отримали там, бо він був страшним. Я зустрівся з батьком друга на підставі. Ми відправили в вагову кімнату, потім допускаються в підстави, щоб спостерігати дію. Я перекручував номери. Виявляли всі види злих гілочок, прибрали модну верхню косу з рульового колеса, коліс, приймали деякі інструменти з стовбура, в цілому, які необхідні для чого. Кроводил залишався на нозі залізної піраміди пресованих машин. Я бачу, що я лікував його так, але не було
Зверху надійшло величезний чотиринадійний кіг, попередньо відступивши його до його животі на землі для відкритої капюшона (Я навіть здивував, що капюшон знаходився на вагу і не зійшов), перетягування ближче, заспокійливого і переповненого виступу. Потім з усієї попади на дах і, стиснені, обтирають залізним другом як шматок паперу, а потім перетягують кудись до вершини. Не чекав дружини, З усіх боків з'явився компактний червоний прямокутник з плоским фарм на одній стороні і напис «комбі» з іншого.
Посмертний епітаф буде схожим на це.
Мусковіте не шкода, можна було курити, їсти і пити в салоні, не боятися за безпеку оббивки; приїхати куди не доведеться турбуватися занадто багато, що ви чіпляєте до живота і не уповільнивши на бамах; з спокійною душею, щоб відтінити майстерність водіння і не рефольгувати від будь-яких ідіотів на дорозі, даючи шлях до морону, щоб він не входив вас; не турбувати краплі з появою нової бойової рани. Дуже дешевий і доступний навіть для старшого студента. Недорогі запасні частини завжди доступні в певних місцях в достатній кількості, ви можете заощадити на ремонті, якщо руки виростуть від того, де люди приймають. В цілому гребінець дуже дешевий і практичний, з правильним підходом – надійний, простий і зрозумілий, ремонтується самостійно, але, звичайно, не комфортний в будь-який час. У разі, якщо висота 186 см або більше, поняття "ергономіка" не застосовується до цього транспортного засобу під будь-яким приводом в принципі. Але дитина подобалася там - було багато виступаючих частин, різних скручувачів і кнопок, які можна вільно торкнутися, спинитися і натиснути; купу будь-якого цікавого одягу в рукавному відсіку, що проходить через який можна спокійно пройти час з діда, в тому числі оголеного скла і механічного вітру. А кермове колесо обертається в різних напрямках досить вільно на 30-40 градусах через невагомість - ви можете сидіти і перекручувати його назад і вперед під час ігор. Так багато плюсів, тому багато мінусів, але плюси ще трохи більше.
Всі права, ви можете курчати!
