34
Damn Bridge - Teifelsbrücke в Швейцарії
Багато стародавні міст по всій Європі дали однакову діаболічну назву. Ці місти були побудовані в таких складних умовах, що успішне завершення будівництва було розглянуто реальний подвиг будівельників і громади - звідси легендарний статус. Цей особливий Teifelsbrücke Devil Bridge знаходиться над горою в мальовничій Долині Рейс, в швейцарському кантоні Урі.
Згідно з легендою, так важко спорудити міст тут, що відчайдушний швейцарський вівчарський вівчарець перетворився на допомогу. Відчайдушно погодився будувати за умови, що він буде дано душу першої особи перехрестити міст. У кінці села роздумали девіл, відправляючи коза замість чоловіка. Зібрано трюком, девіл взяв великий камінь, щоб затінити структуру. На шляху до мосту зустрілася стара жінка з хрестом, залякала і побігла.
Шоллен Горж, важливий маршрут доступу і найкоротший маршрут до Gotthard Tunnel. Не було використано до початку 13-го століття, оскільки він бере участь у перехресних перехресних перехрестях річок Роуз, зокрема, під час плавлення снігу на початку літа. У 1230 році був побудований перший міст над річкою. Це був дерев'яний будинок, який необхідний часте обслуговування.
У 16 ст. дерев'яна конструкція заміщалася кам'яним дуговим містом. До початку 19-го століття вантажі перевозилися за допомогою мулі. У 1799 р. мост Девіла спостерігав одну з найбільш драматичних битв італійської та швейцарської судової експедиції, яка відбулася під час Наполеонівських воєн. Під час цієї битви міст був сильно пошкоджений відступом французької армії і нарешті згорнув в шторму 1888 року.
Новий міст був побудований в 1820 році, а завдяки спеціальній складності пейзажу, він зайняв 10 років. До середини 20 століття не вдалося впоратися з обсягом руху, тому в 1958 році була побудована нова бетонна структура. Другий міст Девіла сьогодні існує, але не користується.
У 1994 році швейцарський уряд видав пам'ятну монету для Тейфельсбрукке. Передня сторона зображує стилізовану сцену з девілом, що тримає камінь і наближається до мосту. 220-тонний валик, нібито використовується девілом, все ж лежить в горзі. Планується пересуватися до 127 метрів, щоб зробити шлях до нового Gotthard тунелю.
Джерело: lifeglobe.net/
Згідно з легендою, так важко спорудити міст тут, що відчайдушний швейцарський вівчарський вівчарець перетворився на допомогу. Відчайдушно погодився будувати за умови, що він буде дано душу першої особи перехрестити міст. У кінці села роздумали девіл, відправляючи коза замість чоловіка. Зібрано трюком, девіл взяв великий камінь, щоб затінити структуру. На шляху до мосту зустрілася стара жінка з хрестом, залякала і побігла.
Шоллен Горж, важливий маршрут доступу і найкоротший маршрут до Gotthard Tunnel. Не було використано до початку 13-го століття, оскільки він бере участь у перехресних перехресних перехрестях річок Роуз, зокрема, під час плавлення снігу на початку літа. У 1230 році був побудований перший міст над річкою. Це був дерев'яний будинок, який необхідний часте обслуговування.
У 16 ст. дерев'яна конструкція заміщалася кам'яним дуговим містом. До початку 19-го століття вантажі перевозилися за допомогою мулі. У 1799 р. мост Девіла спостерігав одну з найбільш драматичних битв італійської та швейцарської судової експедиції, яка відбулася під час Наполеонівських воєн. Під час цієї битви міст був сильно пошкоджений відступом французької армії і нарешті згорнув в шторму 1888 року.
Новий міст був побудований в 1820 році, а завдяки спеціальній складності пейзажу, він зайняв 10 років. До середини 20 століття не вдалося впоратися з обсягом руху, тому в 1958 році була побудована нова бетонна структура. Другий міст Девіла сьогодні існує, але не користується.
У 1994 році швейцарський уряд видав пам'ятну монету для Тейфельсбрукке. Передня сторона зображує стилізовану сцену з девілом, що тримає камінь і наближається до мосту. 220-тонний валик, нібито використовується девілом, все ж лежить в горзі. Планується пересуватися до 127 метрів, щоб зробити шлях до нового Gotthard тунелю.
Джерело: lifeglobe.net/
