У похмурих хмарах знайдено «згортання» антиматтера

Lightning є єдиним видимим продуктом інтенсивної електричної активності, яка виникає в похмурих хмарах. Але вчені раптом знайшли щось цікавіше: велика кількість антиматтера, пише журнал Nature. Це може допомогти пояснити, як блискавкові форми у хмарах.

Останнім часом відомо, що потужна громіздка генерує поситрони (античастинки електронів). Однак 21 серпня 2009 р. Йозеф Двєр, к.т.н., Університету Нью-Гаммпшира, а його колеги були на площині з вимірювальним обладнанням. Вони подали безпосередньо в похмуру хмару - і є інструменти, записані таким числом підситронів, які неможливо пояснити будь-яким фізичним процесом.

Справа в тому, що ключова властивість антиматтера полягає в тому, що при контакті з звичайною речовиною виникає анігілація. Часток і протичастина перестають існувати, що дає піднятися на ряд інших частинок. Ось чому антиматтер так рідко.

Явище здавалося так дивним, що Dwyer не опублікував результатів протягом декількох років після інциденту.

У минулому декаді був д-р Двор і колеги, які довели, що посітрони, а також високоенергетичні фотони, утворюються під час громізд. Переліт в безпосередній близькості від бурових хмар був виконаний в дослідницьких цілях. Звісно, ніхто не збирався йти прямо всередині, тільки пілот неперевершено радіолокаційні читання. Він сказав про те, що коли кожен усвідомив помилку, він сказав, що

Протягом декількох хвилин всередині бурових хмар, літак випадково втекло електричний розряд. Але інструменти зафіксували три хвилі фотонів з енергією 511 кілограмоелектронних вольт - це залізобетонний знак аніхилації трьох ностронів.

Кожен лоп тривав 0,2 секунд і супроводжувався наступним струмом фотонів з злегка нижчою енергією. Вчені свідчать про те, що деякі частинки втратили енергію після подорожування певної відстані. Виходячи з цього, вони розраховують, що літак був у хмарі короткочасних посітронів діаметром близько 1-2 км.

Протягом п'яти років вчені склали покоління посітронів з такими параметрами, але не змогли виставити теорію. Наприклад, якщо наситрони були косим походженням, то інструменти виявлятимуть інші види випромінювання через рух поситронів. Що не сталося.

Тепер Двієр і колеги вирішили публікувати. У журналі фізики Пласма. Вона ще не онлайн.

Колеги погоджуються, що явище не можна пояснити. «Ці спостереження здаються нечіткими», - сказав Михайло Брюгггс, фізик в космічному центрі НАСА. Інші фізико-математичні речовини видають розмір поситронної хмари. Може бути набагато меншим. Російський фізик Олександр Гуревич з фізичного інституту ім. П. Н. Лебедєва РАС скептично запропонував, що «хлоуд» повністю обмежена шкіркою літака, яка, рухаючись на високій швидкості, створювала потужну електромагнітну поле навколо крила - і почала генерувати посітрони.

Для тестування теорії потрібні нові експериментальні дані. Прихильники запускають повітряні кулі в бурі хмари. Американські вчені мають ідею запустити детектор частинок у хмарі на бронетанковому літаку A-10 «Вартог».

У будь-якому випадку, щось цікаве відбувається всередині бурі.

Джерело: geektimes.ru/post/250332/