723
Теорія вікна Брейкен
У 1980-ті роки Нью-Йорк був пекл. Щодня здійснювалися понад 1500 серйозних злочинів. 6-7 вбивць в день. На ніч не було небезпечно прогулятися по вулицях, і ризикувати їздити на метро навіть протягом дня. Розширювалися робери і бджільниці в метро. Брудні і вологі платформи були ледь освітлені. Не було холоду в перевезенні, руббиш лежав під ногами, стіни і стеля повністю покриті графіті.
Ось що я сказав про метро Нью-Йорка:
Я спробував опустити його в турнік, але знайшов, що монетний приймач був зіпсований. Поблизу вагранта: після розірвання турнікету, він зараз вимагав, що пасажири дають токени особисто. Одне з його крупи, що прокинулися над монетним ресивером і витягував заготовки токени своїми зубами, посунувши все. Пасажири були занадто рубені, щоб сперечатися з цими хлопцями: "Дуже, візьміть цей поганий значок, що я піклуюся!" Більшість людей пропускають турнікети безкоштовно. Він був транспортною версією Dante Hell. й
У місті було захоплення епідемії безпліддя.
Але після того, як сталося невиправдане. Досягнувши піку по 1990 р., злочинний слив. За останні роки кількість вбивств зменшилася на 2/3, а кількість тяжких злочинів навпіл. По закінченню декатацій, на початку було 75 відсотків менше злочинів. З якоїсь причини десятки тисяч гайок і копників припинили розбиття закону.
Що відбулося? Хто надав магію зупинити кран і що це?
Його назва «Бокен Windows Theory». Канадський соціолог Malcolm Gladwell, у своїй книзі Tipping Point, коментує:
Брокен Windows – це головний біль судових науковців Wilson та Kelling. Вони стверджують, що злочин був неминучим результатом відсутності замовлення. Якщо вікно зламане і не засклена, то ті, які проходять, вирішили, що ніхто не піклується і ніхто не несе відповідальності за все. Незабаром інші вікна будуть розбиті, і відчуття неспроможності буде поширюватися по вулиці, надсилаючи повідомлення на весь район. Виклик сигналу для більш серйозних злочинів. й
Гладвелл працює з соціальними епідеміями. Він вважає, що людина порушує закон не тільки (або не стільки) через погану спадковість або неправильне виховання. Що він бачить навколо нього. Контекст.
Нідерландські соціологи підтверджують цю ідею. Вони провели серію цікавих експериментів. Як це З велосипедної парковки біля магазину, урнс були зняті і рекламні листівки були вішані на колесах велосипедів. Баган, щоб побачити, скільки людей кидають мухів на тротуарі, і скільки засмачують. Стіни магазину, де були припарковані велосипеди, були ідеально чистими.
На землю на 33% циклів кинули листки.
Потім експеримент повторився, попередньо змащуючи стіну безглуздими кресленнями.
69% циклологів вже були загиблими.
Повернутися до Нью-Йорка у віці злочину. У середині 1980-х років керівництво Нью-Йоркського метро змінено. Новий режисер, Девід Гунн, розпочався з ... бойових дій Це не те, що вся громада щаслива ідея. «Бой, подбати про серйозні проблеми – технічні проблеми, пожежна безпека, злочин ...» Не витрачайте наші гроші на нестійкий! Але Гунна наполягалася:
«Графіті – символ розпаду системи. Якщо ви починаєте процес перебудови організації, перше, що робити, щоб перемогти графіті. Не завоювавши цю битву, не буде відбуватися реформи. Ми готові впроваджувати нові поїзди, що виплачують 10 мільйонів доларів, але якщо ми не захищаємо їх від вандалізму, ми знаємо, що станеться. Вони прослужать один день, а потім будуть приглушені. й
І Гунн дав команду захисту автомобілів. Маршрут за маршрутом. Склад по лінтусу. Кожен ебать машину, кожен день. «Для нас це як релігійний акт», - сказав він пізніше.
В кінці маршрутів встановлені миючі точки. Якщо автомобіль прийшов з графіті на стінах, малюнки промивалися під час повороту, інакше автомобіль був знезаражений неприпустимо. брудні автомобілі, з яких графіті ще не змивається, ні в якому разі змішуються з чистими. Гунн подав чітке повідомлення до вандалів.
«Ми мали депо в Харлімі, де на ніч стояв перевезення», - сказав він. Перші нічні підлітки з'явилися і покривають стіни автомобілів білою фарбою. Наступну ніч, коли фарба висушена, вони приходили і обмотали контури, а через добу їх пофарбували все. Так вони працювали 3 ночі. Ми чекали для того, щоб закінчити свою роботу. Далі беремо ролики і розфарбовуємо їх по всьому. Хлопці перенесли до сліз, але все було розфарбовано зверху вниз до дна. Це наше повідомлення до них: "Ви хочете провести 3 ночі, деформуючи поїзд?" Приходьте Але ніхто не побачить.
У 1990 році Вільям Браттон був найнятий в якості керівника транспортної поліції. Замість того, щоб боротися з серйозною справою – серйозними злочинами, він приймав боротьбу за вільні вершники. Чому?
У новому поліцейському керівнику вважали, що, як проблема графіті, число шестерня «харів» може бути сигналом, вказівкою про відсутність замовлення. Це заохочує більш серйозні злочини. У цей час 170 000 пасажирів здійснили свій шлях до метро безкоштовно. Підлітки просто стрибають через турнікети або зламалися через силу. І якщо 2 або 3 особи обдурили систему, то вони навколо них (що б інакше не розбити закон) приєдналися до них. Вони вирішили, що якщо хтось не сплачував, вони не будуть. Проблема сноубордингу.
Що зробив Bratton? Він кладав 10 офіцерів поліції, які розгубилися біля турнікетів. Вони набридли кроликам один за одним, ручать їх і підкреслюють їх в ланцюжку на майданчику. До завершення «великого злову». Після того, як вони були ескортовані до поліцейського автобуса, де вони були шукані, відбитки пальців і пробиваються через базу даних. Багато з них були гармати з ними. Інші проблеми з законом.
Браттон сказав: Кожен арешт був як попкорн мішок з сюрпризом в ньому. Що таке іграшка? гармата? Ніж? Отримати дозвіл? Ви отримали вбивця! Досить швидко, погані хлопці отримали смарт, залишили свої гармати в домашніх умовах і сплачували свої тарифи. й
У 1994 році Рудольф Джуліані був обраний мером Нью-Йорка. Він взяв Браттон з Адміністрації з перевезення та призначив його головою поліції міста. До речі, Вікіпедія говорить про те, що він був Джуліані, який вперше застосувати Theory Broken Windows. Тепер ми знаємо, що не вірно. Тим не менш, заслуга мера – він дав команду розробити стратегію в Нью-Йорку.
У міліції забрали принципово жорсткість проти неповних відступів. Підтримали всіх, хто п'яний і жорстокий в громадських місцях. Хто кинув порожні пляшки. Фарбування стін. Перемикання через турнікети, блювотні рухи на гроші, щоб протирати скло. Якщо хтось з'явився на вулиці, вони пішли прямо в тюрму.
Страховий курс міста почав різко западати – так швидко, як в метро. Керівник поліції Браттон і Майор Джуліані пояснили: «Маленькі і незначні неправомірні знаряддя вперше подаються сигналом для комісії серйозних злочинів».
Припинено ланцюгову реакцію. Наприкінці 1990-х років Нью-Йорк став безпечним мегаполісом Америки.
Працював чарівний стоп.
Ось що я сказав про метро Нью-Йорка:
Я спробував опустити його в турнік, але знайшов, що монетний приймач був зіпсований. Поблизу вагранта: після розірвання турнікету, він зараз вимагав, що пасажири дають токени особисто. Одне з його крупи, що прокинулися над монетним ресивером і витягував заготовки токени своїми зубами, посунувши все. Пасажири були занадто рубені, щоб сперечатися з цими хлопцями: "Дуже, візьміть цей поганий значок, що я піклуюся!" Більшість людей пропускають турнікети безкоштовно. Він був транспортною версією Dante Hell. й
У місті було захоплення епідемії безпліддя.
Але після того, як сталося невиправдане. Досягнувши піку по 1990 р., злочинний слив. За останні роки кількість вбивств зменшилася на 2/3, а кількість тяжких злочинів навпіл. По закінченню декатацій, на початку було 75 відсотків менше злочинів. З якоїсь причини десятки тисяч гайок і копників припинили розбиття закону.
Що відбулося? Хто надав магію зупинити кран і що це?
Його назва «Бокен Windows Theory». Канадський соціолог Malcolm Gladwell, у своїй книзі Tipping Point, коментує:
Брокен Windows – це головний біль судових науковців Wilson та Kelling. Вони стверджують, що злочин був неминучим результатом відсутності замовлення. Якщо вікно зламане і не засклена, то ті, які проходять, вирішили, що ніхто не піклується і ніхто не несе відповідальності за все. Незабаром інші вікна будуть розбиті, і відчуття неспроможності буде поширюватися по вулиці, надсилаючи повідомлення на весь район. Виклик сигналу для більш серйозних злочинів. й
Гладвелл працює з соціальними епідеміями. Він вважає, що людина порушує закон не тільки (або не стільки) через погану спадковість або неправильне виховання. Що він бачить навколо нього. Контекст.
Нідерландські соціологи підтверджують цю ідею. Вони провели серію цікавих експериментів. Як це З велосипедної парковки біля магазину, урнс були зняті і рекламні листівки були вішані на колесах велосипедів. Баган, щоб побачити, скільки людей кидають мухів на тротуарі, і скільки засмачують. Стіни магазину, де були припарковані велосипеди, були ідеально чистими.
На землю на 33% циклів кинули листки.
Потім експеримент повторився, попередньо змащуючи стіну безглуздими кресленнями.
69% циклологів вже були загиблими.
Повернутися до Нью-Йорка у віці злочину. У середині 1980-х років керівництво Нью-Йоркського метро змінено. Новий режисер, Девід Гунн, розпочався з ... бойових дій Це не те, що вся громада щаслива ідея. «Бой, подбати про серйозні проблеми – технічні проблеми, пожежна безпека, злочин ...» Не витрачайте наші гроші на нестійкий! Але Гунна наполягалася:
«Графіті – символ розпаду системи. Якщо ви починаєте процес перебудови організації, перше, що робити, щоб перемогти графіті. Не завоювавши цю битву, не буде відбуватися реформи. Ми готові впроваджувати нові поїзди, що виплачують 10 мільйонів доларів, але якщо ми не захищаємо їх від вандалізму, ми знаємо, що станеться. Вони прослужать один день, а потім будуть приглушені. й
І Гунн дав команду захисту автомобілів. Маршрут за маршрутом. Склад по лінтусу. Кожен ебать машину, кожен день. «Для нас це як релігійний акт», - сказав він пізніше.
В кінці маршрутів встановлені миючі точки. Якщо автомобіль прийшов з графіті на стінах, малюнки промивалися під час повороту, інакше автомобіль був знезаражений неприпустимо. брудні автомобілі, з яких графіті ще не змивається, ні в якому разі змішуються з чистими. Гунн подав чітке повідомлення до вандалів.
«Ми мали депо в Харлімі, де на ніч стояв перевезення», - сказав він. Перші нічні підлітки з'явилися і покривають стіни автомобілів білою фарбою. Наступну ніч, коли фарба висушена, вони приходили і обмотали контури, а через добу їх пофарбували все. Так вони працювали 3 ночі. Ми чекали для того, щоб закінчити свою роботу. Далі беремо ролики і розфарбовуємо їх по всьому. Хлопці перенесли до сліз, але все було розфарбовано зверху вниз до дна. Це наше повідомлення до них: "Ви хочете провести 3 ночі, деформуючи поїзд?" Приходьте Але ніхто не побачить.
У 1990 році Вільям Браттон був найнятий в якості керівника транспортної поліції. Замість того, щоб боротися з серйозною справою – серйозними злочинами, він приймав боротьбу за вільні вершники. Чому?
У новому поліцейському керівнику вважали, що, як проблема графіті, число шестерня «харів» може бути сигналом, вказівкою про відсутність замовлення. Це заохочує більш серйозні злочини. У цей час 170 000 пасажирів здійснили свій шлях до метро безкоштовно. Підлітки просто стрибають через турнікети або зламалися через силу. І якщо 2 або 3 особи обдурили систему, то вони навколо них (що б інакше не розбити закон) приєдналися до них. Вони вирішили, що якщо хтось не сплачував, вони не будуть. Проблема сноубордингу.
Що зробив Bratton? Він кладав 10 офіцерів поліції, які розгубилися біля турнікетів. Вони набридли кроликам один за одним, ручать їх і підкреслюють їх в ланцюжку на майданчику. До завершення «великого злову». Після того, як вони були ескортовані до поліцейського автобуса, де вони були шукані, відбитки пальців і пробиваються через базу даних. Багато з них були гармати з ними. Інші проблеми з законом.
Браттон сказав: Кожен арешт був як попкорн мішок з сюрпризом в ньому. Що таке іграшка? гармата? Ніж? Отримати дозвіл? Ви отримали вбивця! Досить швидко, погані хлопці отримали смарт, залишили свої гармати в домашніх умовах і сплачували свої тарифи. й
У 1994 році Рудольф Джуліані був обраний мером Нью-Йорка. Він взяв Браттон з Адміністрації з перевезення та призначив його головою поліції міста. До речі, Вікіпедія говорить про те, що він був Джуліані, який вперше застосувати Theory Broken Windows. Тепер ми знаємо, що не вірно. Тим не менш, заслуга мера – він дав команду розробити стратегію в Нью-Йорку.
У міліції забрали принципово жорсткість проти неповних відступів. Підтримали всіх, хто п'яний і жорстокий в громадських місцях. Хто кинув порожні пляшки. Фарбування стін. Перемикання через турнікети, блювотні рухи на гроші, щоб протирати скло. Якщо хтось з'явився на вулиці, вони пішли прямо в тюрму.
Страховий курс міста почав різко западати – так швидко, як в метро. Керівник поліції Браттон і Майор Джуліані пояснили: «Маленькі і незначні неправомірні знаряддя вперше подаються сигналом для комісії серйозних злочинів».
Припинено ланцюгову реакцію. Наприкінці 1990-х років Нью-Йорк став безпечним мегаполісом Америки.
Працював чарівний стоп.
