2566
Паламари інцидент
У епізоді Паломари є одним з тих інцидентів, в яких особа нашої планети може змінитися за винятком визнання. Південно-східна частина середземноморського узбережжя Іспанії може перетворюватися в радіоактивну пустелю.
Під час холодної війни стратегічне повітряне командування ВПС США провела операцію Chrome Dome, в якому в повітрі постійно перебували низку стратегічних бомбардувальників, які здійснюють ядерну зброю, готові в будь-який момент змінити курс і страйк на заданих цілей СРСР. Таке патрулювання дозволило в разі війни не витрачати час на підготовку літака для відправлення і значно знизити його шлях до цілі.
17 січня 1966 р. Стратофортрес Б-52Г (серійна No 58-0256, 68-а бомбардувальник крила, капітан Шарль Вендорф, командир корабля) летять з Seymour-Johnson Air Base (США). На борту літака були чотири термоядерні бомби B28RI (1.45 Мт). У літаку планується зробити два заправки в повітрі над територією Іспанії.
зображень
Під час другого заправки близько 10:30 місцевий час на висоті 9500 м бомбардувальник збігався з заправкою літака KC-135A Stratotanker (сер. No 61-0273, 97-й бомбардувальник Вінг, командир корабля генерала Емілія Чапла) біля рибальського села Паломас, Куевас дель Альмансора муніципалітет.
Збиток загинув всіх членів екіпажу танкера, а також трьох членів екіпажу бомбардувальника, що залишилися чотири зуміли вводити.
Зняття вогню примусило екіпажу стратегічного бомбардувальника застосувати аварійну краплі водних бомб. Чотири з семи членів екіпажу бомбардувальника вдалося залишити його. Тоді був вибух. У зв'язку з особливостями конструкції аварійної бомби, вони мали вийти на землю парашутом. Але в цьому випадку парашут відкрився тільки на одній бомбі.
Перший бомба, парашут якого не відкрився, збитий в середземноморське море. Шукаємо її протягом трьох місяців. Ще одна бомба, де відкрився парашут, спускалася в ліжко річки Алмансора, біля берега. Але найбільша небезпека була представлена двома бомбами, які потрапили на землю на швидкості понад 300 кілометрів на годину. Один з них знаходиться біля будинку мешканця с. Паломарів.
Через добу на узбережжі з’явилися три втрачені бомби, що ініціюється заряд двох з них. На щастя, протилежні обсяги TNT вибухнули несинхронно, а замість компресування детонізуючої радіоактивної маси вони розкидані її навколо. Пошук четвертого розкладу на території 70 кв. км. Після місяця і половина важкої роботи, тонн сміття були відновлені з води, але не було бомб серед них.
15 березня було створено місце падіння вантажу, що підібралися. На глибині 777 м, над крутим низовим кривітом.
540536
7 квітня піднято бомбу. Вона кладемо внизу 79 днів 22 годин 23 хвилин. Після чергового 1 години і 29 хвилин він був нейтралізований фахівцями. Це була найдорожча рятувальна операція на морі в ХХ столітті, вартість $84 млн.
Знизу моря висушили знизу.
Р
Ця бомба, яка потрапила в Паламари, чудесно не вибухнула. Але це може бути різним.
В одній з бомб, які не привели до детонації та вибуху флутонію.
Вибух зарекомендував в реліз хмари радіоактивного пилу в атмосферу.
Перший іспанський військовий на місці аварії.
B-52 аварійний сайт. Воронка утворилася 30 х 10 х 3 м
Після того, як літак збій над Паламарами, США сказав, що він зупиниться на льотному ядерному бомбардувальнику над Іспанією. Через кілька днів іспанська влада наклала офіційну заборону на такі рейси.
У.С. очищав забруднену площу і надав 536 позовів про відшкодування, сплативши $711,000.
р.
У Сполучених Штатах готуються поправки зібраного ґрунту.
Учасники радіоактивного очищення армії США.
Карта радіоактивного забруднення грунту в районі Паломас і розташування обладнання для запису.
Ще один $14,500 був оплачений рибальцем, який дивився бомбу падіння на море.
Цього ж року іспанська офіційна Мануель Фрага Ільбарн (центр) та Посол США Ангієр Біддл Дюк (лівий) в море, щоб продемонструвати свою безпеку.
На деякий час інцидент в Паломах був ідея для антивоєнної комедії День рибного каменя.
р.
У Паломаресі, десятки пізніше, нічого не нагадує про те, що сталося крім 17 січня 1966 року.
Під час холодної війни стратегічне повітряне командування ВПС США провела операцію Chrome Dome, в якому в повітрі постійно перебували низку стратегічних бомбардувальників, які здійснюють ядерну зброю, готові в будь-який момент змінити курс і страйк на заданих цілей СРСР. Таке патрулювання дозволило в разі війни не витрачати час на підготовку літака для відправлення і значно знизити його шлях до цілі.
17 січня 1966 р. Стратофортрес Б-52Г (серійна No 58-0256, 68-а бомбардувальник крила, капітан Шарль Вендорф, командир корабля) летять з Seymour-Johnson Air Base (США). На борту літака були чотири термоядерні бомби B28RI (1.45 Мт). У літаку планується зробити два заправки в повітрі над територією Іспанії.
зображеньПід час другого заправки близько 10:30 місцевий час на висоті 9500 м бомбардувальник збігався з заправкою літака KC-135A Stratotanker (сер. No 61-0273, 97-й бомбардувальник Вінг, командир корабля генерала Емілія Чапла) біля рибальського села Паломас, Куевас дель Альмансора муніципалітет.
Збиток загинув всіх членів екіпажу танкера, а також трьох членів екіпажу бомбардувальника, що залишилися чотири зуміли вводити.
Зняття вогню примусило екіпажу стратегічного бомбардувальника застосувати аварійну краплі водних бомб. Чотири з семи членів екіпажу бомбардувальника вдалося залишити його. Тоді був вибух. У зв'язку з особливостями конструкції аварійної бомби, вони мали вийти на землю парашутом. Але в цьому випадку парашут відкрився тільки на одній бомбі.
Перший бомба, парашут якого не відкрився, збитий в середземноморське море. Шукаємо її протягом трьох місяців. Ще одна бомба, де відкрився парашут, спускалася в ліжко річки Алмансора, біля берега. Але найбільша небезпека була представлена двома бомбами, які потрапили на землю на швидкості понад 300 кілометрів на годину. Один з них знаходиться біля будинку мешканця с. Паломарів.
Через добу на узбережжі з’явилися три втрачені бомби, що ініціюється заряд двох з них. На щастя, протилежні обсяги TNT вибухнули несинхронно, а замість компресування детонізуючої радіоактивної маси вони розкидані її навколо. Пошук четвертого розкладу на території 70 кв. км. Після місяця і половина важкої роботи, тонн сміття були відновлені з води, але не було бомб серед них.
15 березня було створено місце падіння вантажу, що підібралися. На глибині 777 м, над крутим низовим кривітом.
540536
7 квітня піднято бомбу. Вона кладемо внизу 79 днів 22 годин 23 хвилин. Після чергового 1 години і 29 хвилин він був нейтралізований фахівцями. Це була найдорожча рятувальна операція на морі в ХХ столітті, вартість $84 млн.
Знизу моря висушили знизу.
РЦя бомба, яка потрапила в Паламари, чудесно не вибухнула. Але це може бути різним.
В одній з бомб, які не привели до детонації та вибуху флутонію.
Вибух зарекомендував в реліз хмари радіоактивного пилу в атмосферу.
Перший іспанський військовий на місці аварії.
B-52 аварійний сайт. Воронка утворилася 30 х 10 х 3 м
Після того, як літак збій над Паламарами, США сказав, що він зупиниться на льотному ядерному бомбардувальнику над Іспанією. Через кілька днів іспанська влада наклала офіційну заборону на такі рейси.
У.С. очищав забруднену площу і надав 536 позовів про відшкодування, сплативши $711,000.
р.
У Сполучених Штатах готуються поправки зібраного ґрунту.
Учасники радіоактивного очищення армії США.
Карта радіоактивного забруднення грунту в районі Паломас і розташування обладнання для запису.
Ще один $14,500 був оплачений рибальцем, який дивився бомбу падіння на море.
Цього ж року іспанська офіційна Мануель Фрага Ільбарн (центр) та Посол США Ангієр Біддл Дюк (лівий) в море, щоб продемонструвати свою безпеку.
На деякий час інцидент в Паломах був ідея для антивоєнної комедії День рибного каменя.
р.У Паломаресі, десятки пізніше, нічого не нагадує про те, що сталося крім 17 січня 1966 року.
