1141
0,3
2014-01-06
Волгоград
Большинство описаний города Волгограда начинается со слов: «Волгоград — город-герой с богатой историей». Это так, никто спорить не будет. Те жертвы, которые были отданы ради победы в Волгограде (тогда Сталинграде) нельзя забыть. Но время не стоит на месте, поколение сменяется поколением, и так же еще со школьной скамьи слышна фраза учителей: «Волгоград — город-герой», но, к сожалению, кроме как богатым прошлым городу сейчас похвастаться нечем. Город сейчас не живет, он из-за всех сил пытается выжить. И это не громкие слова, коренного жителя, перед глазами которого проходило изменение города, а горькая констатация факта. Для того, чтобы лучше понять ситуацию, сложившуюся в Волгограде, по порядку опишу некоторые характерные черты жизни города.
Туристическая сфера
Большинство памятников в городе относятся к военному времени: Мамаев Курган, дом Павлова, Мельница и т.д. Это те памятники, которые привлекают туристов. На них и основана вся туристическая сфера. Как правило, приезжают жители России, и немного иностранцев, последних становится год от года все меньше. Да и о Волгограде, как о городе, переломившем ход истории, о ветеранах, которые еще живы и пытаются выжить вместе с городом, вспоминают один-два раза в год перед памятными датами: 9 мая и 2 февраля (день разгрома фашистских войск под Сталинградом). В остальное время город предоставлен сам себе.
Культурная сфера
С культурной сферой дела обстоят получше, но и тут не все так солнечно, как хотелось бы.
Кинотеатров в городе достаточное количество, спасибо нужно сказать открывающимся новым торговым комплексам, которые есть практически в каждом районе. Театров намного меньше, но они все-таки есть!
Что касается гастрономических мест, т.е. уютных ресторанчиков с приятной атмосферой, с хорошей, желательно живой музыкой без шансона, Стаса Михайлова и неизвестных посредственных голосов, кричащих из радио (сразу прошу прощения у всех поклонников перечисленных мною направлений), то тут выбор невелик. Весь город заполонила сеть Франтель и Кавказская Пленница, где атмосфера (липкие столы, скатерти с дырками) и меню оставляют желать лучшего. Действительно приятных мест для гурманов не так много: Марио, Чешский Двор, Бамберг, Пивная библиотека, Бар Гриль и может быть еще пара-тройка заведений. Поверьте, на весь город-миллионник — это очень мало.
А вот культура горожан говорит сама за себя. «Достопримечательности» Тракторного района
Сфера ЖКХ
Тут царит полная разруха. 80% жилого фонда — это то, что было построено еще в середине прошлого столетия, причем большинство домов строилось пленёнными немцами. Дома находятся в аварийном состоянии. Чтобы выбить деньги на ремонт протекающей крыши, нужно пройти семь кругов ада, узнать, что крыша еще пригодна для эксплуатации, и если подстелить клеёнку на чердаке, то она прослужит еще лет 30. Создание ТСЖ, УК ситуацию не исправило. Все так же люди пишут жалобы, и все так же получают отписки. Конечно, жилой фонд обновляется, строятся новые дома, только позволить купить себе в них квартиру могут не так много людей.
Дороги
Это отдельная история. Как сказал один из знаменитых гостей, проехав по нашим дорогам: «Такое ощущение, что они у вас как после бомбежки и их не ремонтировали со времен войны».
Хотя тут он не прав, их ремонтируют каждый год, вернее — латают. Так как закидывание ям кирпичами и размазывание тонкого слоя асфальта язык не поворачивается назвать ремонтом.
Зиму дороги не выдерживают, как только сходит снег, вместе с ним сходит и асфальт. Не раз уже проводились шествия автомобилистов, флэш-мобы с наклейками на заднем стекле «Где дороги? Я плачу налоги!» и митинги, на которых к народу даже выходили чиновники, но толку от этого никакого. Если по главной дороге еще можно с горем пополам проехать, то свернув на второстепенную, или, не дай бог, попав на улочки между дворами, можно остаться без колес.
.
--img7--
Инфраструктура города
Общественный транспорт в городе уже изношен. 90% составляют троллейбусы и трамваи, курсирующие по свои маршрутам уже лет по 20 (в лучшем случае).
10% — это обновленный транспорт — новые трамваи на скоростном маршруте (к ним нареканий нет) и троллейбусы. А вот про последние хотелось бы сказать несколько слов. Несмотря на то, что новые троллейбусы оснащены электронным табло и ездят они бесшумно, люди не рады. Нет, волгоградцы не капризные и не избалованные жизнью люди, просто с целью показать свою работу и заботу о жителях города администрацией были в срочном порядке закуплены новые троллейбусы. Но настолько узкие, что в проходе может стоять только один человек, второму места уже нет. А теперь представьте людей зимой, в мороз одетых в дубленки, шубы и пуховики. В этом случае даже один человек будет ощущать себя стесненно. Поэтому недовольство новыми троллейбусами звучит постоянно.
.
--img8--
Промышленность
Гигантские заводы, некогда создававшие имидж Волгограду города-промышленника, сейчас стоят. Там, конечно, работают несколько цехов, но по большому счету промышленная индустрия «мертва». Последний из могикан — Алюминиевый завод — и тот закрыли.
Одно хорошо — дышать стало легче, и воздух чище, но это малое утешение для сотен людей, оставшихся без работы.
Работа и заработная плата
Средняя заработная плата по городу — 15-20 тыс. Это если повезет найти хорошее место, так как с этим в городе тяжело. Открывая вакансии, видишь, что требуются только менеджеры по продажам, причем желательно сразу со своей клиентской базой. А в остальном, работать практически негде.
Муниципальная сфера
Детских садов, которые в свое время были разрушены или отданы под офисы, не хватает. Женщины становятся в очередь на детский сад с первого месяца беременности, чтобы хотя бы к трем годам его получить. Открываются частные детские сады, но позволить себе их могут не многие родители, если учитывать среднюю заработную плату по городу. Месячная плата за частный детский сад — от 10 тыс. рублей.
Школ больше, но уровень образования в них заставляет родителей прикладывать все усилия, чтобы записывать своих детей в определенные, в которых еще работают, часто за идею, советские учителя.
Поликлиники, больницы — привет из прошлого с очередью из раздражённых людей у регистратуры, систематической потерей амбулаторных карт и нехваткой талонов на нужные процедуры.
Население
В связи с тем, что работы нет, то молодое население всеми силами старается уехать. Это приятно, когда рядом друзья, родные, но когда твоя заработная плата 20 тыс. в месяц, а арендная плата самой скромной съемной квартиры начинается от 12 тыс., то тут невольно задумаешься о своем будущем в этом городе. Но город все сохраняет статус миллионника, наверное, благодаря приезжим из «ближнего и дальнего» Кавказа, которые организуют здесь целые поселения.
У людей остается одна надежда. Что может быть к Чемпионату мира по футболу, который Волгоград получил право принимать у себя, в городе хоть что-то изменится.
--img9--
Источник: fishki net
Туристическая сфера
Большинство памятников в городе относятся к военному времени: Мамаев Курган, дом Павлова, Мельница и т.д. Это те памятники, которые привлекают туристов. На них и основана вся туристическая сфера. Как правило, приезжают жители России, и немного иностранцев, последних становится год от года все меньше. Да и о Волгограде, как о городе, переломившем ход истории, о ветеранах, которые еще живы и пытаются выжить вместе с городом, вспоминают один-два раза в год перед памятными датами: 9 мая и 2 февраля (день разгрома фашистских войск под Сталинградом). В остальное время город предоставлен сам себе.
Культурная сфера
С культурной сферой дела обстоят получше, но и тут не все так солнечно, как хотелось бы.
Кинотеатров в городе достаточное количество, спасибо нужно сказать открывающимся новым торговым комплексам, которые есть практически в каждом районе. Театров намного меньше, но они все-таки есть!
Что касается гастрономических мест, т.е. уютных ресторанчиков с приятной атмосферой, с хорошей, желательно живой музыкой без шансона, Стаса Михайлова и неизвестных посредственных голосов, кричащих из радио (сразу прошу прощения у всех поклонников перечисленных мною направлений), то тут выбор невелик. Весь город заполонила сеть Франтель и Кавказская Пленница, где атмосфера (липкие столы, скатерти с дырками) и меню оставляют желать лучшего. Действительно приятных мест для гурманов не так много: Марио, Чешский Двор, Бамберг, Пивная библиотека, Бар Гриль и может быть еще пара-тройка заведений. Поверьте, на весь город-миллионник — это очень мало.
А вот культура горожан говорит сама за себя. «Достопримечательности» Тракторного района
Сфера ЖКХ
Тут царит полная разруха. 80% жилого фонда — это то, что было построено еще в середине прошлого столетия, причем большинство домов строилось пленёнными немцами. Дома находятся в аварийном состоянии. Чтобы выбить деньги на ремонт протекающей крыши, нужно пройти семь кругов ада, узнать, что крыша еще пригодна для эксплуатации, и если подстелить клеёнку на чердаке, то она прослужит еще лет 30. Создание ТСЖ, УК ситуацию не исправило. Все так же люди пишут жалобы, и все так же получают отписки. Конечно, жилой фонд обновляется, строятся новые дома, только позволить купить себе в них квартиру могут не так много людей.
Дороги
Это отдельная история. Как сказал один из знаменитых гостей, проехав по нашим дорогам: «Такое ощущение, что они у вас как после бомбежки и их не ремонтировали со времен войны».
Хотя тут он не прав, их ремонтируют каждый год, вернее — латают. Так как закидывание ям кирпичами и размазывание тонкого слоя асфальта язык не поворачивается назвать ремонтом.
Зиму дороги не выдерживают, как только сходит снег, вместе с ним сходит и асфальт. Не раз уже проводились шествия автомобилистов, флэш-мобы с наклейками на заднем стекле «Где дороги? Я плачу налоги!» и митинги, на которых к народу даже выходили чиновники, но толку от этого никакого. Если по главной дороге еще можно с горем пополам проехать, то свернув на второстепенную, или, не дай бог, попав на улочки между дворами, можно остаться без колес.
.
--img7--
Инфраструктура города
Общественный транспорт в городе уже изношен. 90% составляют троллейбусы и трамваи, курсирующие по свои маршрутам уже лет по 20 (в лучшем случае).
10% — это обновленный транспорт — новые трамваи на скоростном маршруте (к ним нареканий нет) и троллейбусы. А вот про последние хотелось бы сказать несколько слов. Несмотря на то, что новые троллейбусы оснащены электронным табло и ездят они бесшумно, люди не рады. Нет, волгоградцы не капризные и не избалованные жизнью люди, просто с целью показать свою работу и заботу о жителях города администрацией были в срочном порядке закуплены новые троллейбусы. Но настолько узкие, что в проходе может стоять только один человек, второму места уже нет. А теперь представьте людей зимой, в мороз одетых в дубленки, шубы и пуховики. В этом случае даже один человек будет ощущать себя стесненно. Поэтому недовольство новыми троллейбусами звучит постоянно.
.
--img8--
Промышленность
Гигантские заводы, некогда создававшие имидж Волгограду города-промышленника, сейчас стоят. Там, конечно, работают несколько цехов, но по большому счету промышленная индустрия «мертва». Последний из могикан — Алюминиевый завод — и тот закрыли.
Одно хорошо — дышать стало легче, и воздух чище, но это малое утешение для сотен людей, оставшихся без работы.
Работа и заработная плата
Средняя заработная плата по городу — 15-20 тыс. Это если повезет найти хорошее место, так как с этим в городе тяжело. Открывая вакансии, видишь, что требуются только менеджеры по продажам, причем желательно сразу со своей клиентской базой. А в остальном, работать практически негде.
Муниципальная сфера
Детских садов, которые в свое время были разрушены или отданы под офисы, не хватает. Женщины становятся в очередь на детский сад с первого месяца беременности, чтобы хотя бы к трем годам его получить. Открываются частные детские сады, но позволить себе их могут не многие родители, если учитывать среднюю заработную плату по городу. Месячная плата за частный детский сад — от 10 тыс. рублей.
Школ больше, но уровень образования в них заставляет родителей прикладывать все усилия, чтобы записывать своих детей в определенные, в которых еще работают, часто за идею, советские учителя.
Поликлиники, больницы — привет из прошлого с очередью из раздражённых людей у регистратуры, систематической потерей амбулаторных карт и нехваткой талонов на нужные процедуры.
Население
В связи с тем, что работы нет, то молодое население всеми силами старается уехать. Это приятно, когда рядом друзья, родные, но когда твоя заработная плата 20 тыс. в месяц, а арендная плата самой скромной съемной квартиры начинается от 12 тыс., то тут невольно задумаешься о своем будущем в этом городе. Но город все сохраняет статус миллионника, наверное, благодаря приезжим из «ближнего и дальнего» Кавказа, которые организуют здесь целые поселения.
У людей остается одна надежда. Что может быть к Чемпионату мира по футболу, который Волгоград получил право принимать у себя, в городе хоть что-то изменится.
--img9--
Источник: fishki net
