+64637.55
Рейтинг
176287.30
Сила

Летящий, сын Никого

Спецсерия Gucci для «Грэмми»



Для любителей часов электронные устройства — нечто вроде недоразумения, недостойного сколь-нибудь серьёзного внимания. Модный дом Gucci так не считает и к премии «Грэмми» выпустил i-Gucci — электронные часы под модным брендом. Наверное, им удалось создать самые дорогие цифровые наручные часы. Но вряд ли это можно считать поводом для гордости. Несмотря на причастность изделия к модному дому, они производят впечатление немногим лучшее, чем китайская Montana. Достаточно сказать, что производитель поскупился на драгоценные металлы. Корпус (есть два варианта — 40 мм и 44 мм в ширину) на самом деле из нержавейки и выкрашен «под золото». Столь «экономичное» решение выглядит неоправданным крохоборством в версиях часов с бриллиантовой инкрустацией. Похоже, ущербную природу электронных часов не в силах исправить ничто на свете. Серия «Grammy Music Awards Gucci Special Edition» выпущена ограниченным тиражом. На каждом изделии есть уникальный номер. Цена на i-Gucci без бриллиантов составляет $1 395. За эти деньги вполне можно купить что-либо более приличное.





Алишер Усманов и Airbus A340-300



Алишер Усманов недавно неплохо подзаработал на IPO Facebook. Можно и побаловать себя огромным четырёхмоторным самолётом Airbus A340-300. Новая игрушка российского бизнесмена станет самым большим личным бортом в стране и, вероятно, во всей Европе. Так, Роман Абрамович владеет Boeing 767, а президент Владимир Путин имеет в своём распоряжении Ил-96 — обе эти машины скромнее нового лайнера Усманова. Тягаться с ним в размерах может только Airbus A380, а тот есть только у арабских шейхов. Самолет зарегистрирован на острове Мэн, название которого и дало первую букву в бортовом номере самолёта — M-IABU. Остальные буквы, предположительно, расшифровываются как «Я — Алишер Бурханович Усманов». Кроме того, на борту лайнера сделана надпись BOURKHAN — именно так зовут отца миллиардера. Кстати, г-н Усманов также подтвердил информацию, что он заказал яхту, которую назвал Dilbar — в честь своей матери. Морское судно, по информации источников, обойдётся в $100 миллионов.

Bugatti Type 57SC Atlantic для музея



Владелец самой дорогой машины, Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 года, решил не прятать своё сокровище в закрытом частном гараже, а выставить её на всеобщее обозрение. Начиная с 10 августа, автомобиль можно будет увидеть Автомобильном музее Маллина в Калифорнии. Bugatti Type 57SC Atlantic был куплен в мае неизвестным коллекционером приблизительно за 40 млн. долларов. Этот автомобиль считается одним из самых красивых памятников своей эпохи. К тому же, таких машин в мире осталось всего три. «Я очень рад, что нам предоставилась возможность выставить Bugatti Atlantic», — не скрывает свой радости по случаю пополнения экспозииции основатель музея филантроп Питер Маллин.

«The End of History» в двенадцати бутылках пива



Продукция небольшой шотландской пивоварни BrewDog, определённо, придется не по душе защитникам животных. Производители стремились понравиться совсем другой целевой аудитории — мужчинам, нуждающимся в дополнительном визуальном подтверждении своей мужественности. А за это удовольствие они готовы платить немалые деньги. BrewDog сварили самое крепкое и, конечно же, самое дорогое пиво на планете. Каждая бутылка пива, настоянного на можжевеловых ягодах, стоит от 500 фунтов стерлингов. В напитке с названием «Конец истории» («The End of History») доля алкоголя составляет 55 процентов. Такая крепость создаётся за счёт специальной технологии варки, при которой напиток несколько раз подряд замораживается до −70°. Вода застывает быстрее, чем алкоголь, льдинки удаляются, а градус остаётся. На изготовление одной бутылки сверхкрепкого пива требуется столько же времени, сколько уходит на 200 обычного. Поэтому «Конец истории» выпущен ограниченным тиражом всего в 12 бутылок. Особого внимания заслуживает упаковка напитка. Каждая бутылка помещена в чучело мелкого пушного зверея.
Читать дальше →

Мебель Майкла Джексона. Распродажа



В скором времени пойдет с молотка вычурная мебель поп-короля Майкла Джексона. Набор мебели включает в себя диваны, кресло, украшенное стразами, резной стол и даже специальное кресло, предназначавшееся для Элизабет Тейлор. Эти вещи Джексон заказал для своего лондонского поместья, где он собирался проживать во время тура «This Is It», который, как известно, так и не состоялся. Мебель обошлась в 700 тысяч долларов, но самому певцу так и не удалось её увидеть. Итальянская фабрика Colombostile передала заказанную мебель матери певца Кэтрин Джексон. Она решила, что столь экстравагантная обстановка совсем не в её вкусе и намерена в ближайшем времени выставить её на аукцион. Чтобы полюбоваться мебелью поп-короля, загляните под кат.
Читать дальше →

Футуризм Никиты



Коллекционер и дизайнер футуристических очков — певец Никита к новому весенне-летнему сезону подготовил новую коллекцию. Всю зиму Никита трудился над эскизами будущей линии аксессуаров, и в начале весны в мастерской Никиты была готова коллекция масок, созданных художниками-декораторами под руководством артиста. Главным мотивом коллекции стали образы тотемных животных и главной богини Египта — Бастет. Божество изображалось в виде женщины с головой кошки и пантеоне египтян олицетворяла радость и веселье. Маски сделаны из драгоценных металлов, полудрагоценных камней, инкрустированы стразами Swarovski. «Мои маски — это, несомненно, очень дорогие предметы, роскошь, достойная фараонов и богинь, — говорит Никита. — Почему маски? Мы все живем под определенными масками, и почему бы на наши повседневные маски не одеть еще одни». Поэтому после показа первых готовых масок из новой коллекции, некий таинственный поклонник (или поклонница) предложил(а) выкупить всю линию до её основной презентации за несколько миллионов рублей.

Смена стилистики Yves Saint Laurent



После девяти сезонов сотрудничества с фото-дуэтом Инез и Винудх, дом Yves Saint Laurent сменил фотографа на Дэвида Симса. Сменилась и стилистика рекламной кампании. Если голландская парочка тяготела к глянцевым гламурным снимкам, то Симс несколько более брутален. Новый имидж YSL прекрасно продемонстрировала модель Мариякарла Босконо.

Просто иметь Ferrari - это фигня. А вот номер за $4,6 млн!



В Арабских Эмиратах на продаже номеров для автомобилей сделали отличный бизнес. В минувшую субботу на аукционе в Абу-Даби был продан номер с единственной цифрой «7» за 17 млн. дирхамов ($4,6 млн.). Самый дорогой автомобильный номер на планете, с цифрой «1», согласно сведениям Книги рекордов Гиннеса, был куплен бизнесменом из Эмиратов Саидом Хури в 2008 году за 52,2 млн. дирхам ($14,2 млн.). Второе место принадлежит цифре «5»: в 2007 году она была продана за 25,2 млн. дирхам ($6,86 млн.). «Это дело узнаваемости, — объясняет владелец номерной компании ОАЭ (UAE Number Plates Company) Мухаммад Кашиф. — Просто иметь Ferrari не так много значит в наши дни. Люди хотят иметь также красивый номер на своей машине. Это позволяет им выделиться на фоне других владельцев Ferrari». В Арабских Эмиратах обычные автомобильные номера идут с пятью цифрами. Чем их количество меньше, тем дороже номер. Четырехзначный стоит порядка 5000 дирхам ($1 300), но цена растёт если номер «красивый» — например, «4444».

«Золотая стрелка» для TAG Heuer Mikrogirder



Хронограф TAG Heuer Mikrogirder получил главную награду церемонии Женевского Гран-при часового искусства (Grand-Prix d’Horlogerie de Geneve) — Aiguille d’Or («Золотая стрелка»). Ежегодная церемония в Большом театре Женевы для часовой индустрии значит примерно то же, что и «Оскар» для кинматографа. Для TAG Heuer этот гран-при стал восьмым за прошедшие 11 лет. «Мы чрезвычайно рады признанию, — радуется глава TAG Heuer Жан-Кристоф Бабен (на фото). — Mikrogirder представляет новый класс часовых технологий. Это не меньше, чем полное пере-изобретение механизма, который приводит часы в действие на протяжение свыше трёх веков».
Читать дальше →

Суперъяхты от Rolls-Royce



Американская судостроительная компания Atlantic Yachts заключила контракт с Rolls-Royce о проектировании и постройке серии суперъяхт, получившей название NVC 85 Y. Цифра означает длину будущих судов  в метрах. Постройкой яхт займётся немецкая верфь Nobiskrug GmbH, а приглядывать за процессом будет основатель Atlantic Yachts Пол Мэдден, ранее работавший на Blohm + Voss, создателей яхты Романа Абрамовича Eclipse. Проектировщики ставят одной из основных целей снижение потребления топлива и уменьшение вредных выбросов. В значительной мере этому поспособствует гидродинамически эффективный корпус, разработанный Rolls-Royce. Силовые установки на корабле также будут британского происхождения. Максимальная скорость хода составит 19,5 узлов (36 км/ч), крейсерская — 17 узлов (31 км/ч). Яхта рассчитана на приём 12 гостей, а для её облуживания потребуется 22 члена экипажа. О цене судна пока ничего не сообщается: продажи начнутся в 2012 году, когда будет завершён первый корпус.
Читать дальше →