Красивые и нежные изгибы… Хотите увидеть больше? Смотрите далее!



Не верьте своим глазам)) Все лгут.)



via

Англичанин двадцать лет работал над своим двухэтажным автобусом 1986ого года выпуска, чтобы сделать из него настоящий дом на колесах.
Теперь он возит в нем свой автомобиль О__о




Читать дальше →

Я не знаю, как называется эта деревня. Знаю лишь то, что находится она во Вьетнаме и за время своего существования успела превратиться в помойку.




Читать дальше →

В тихом бизнес-парке английского городка Фарнборо, инженер Кевин Смит каждый день занимается одним и тем же делом: порчей сотовых телефонов.
«Если мы не сломали его, считай, что мы не справились со своей работой», говорит человек, который занят необычным ремеслом — нарочной порчей телефонов.
Главная задача каждого рабочего дня Смита — помочь проверить телефонные трубки на прочность, и выяснить, как поведут себя аппараты в форс-мажорных ситуациях.
«В данный момент мы практикуем около 200 различных тестов, и если бы мы проводили один тест за другим вручную, то у нас ушло бы около пяти лет, чтобы прогнать полный цикл. Наши тесты позволяют проверить в трубке все, начиная с кнопок и кончая шторкой для камеры», говорит нам Смит, начиная рассказывать о своей работе.
Конечно же, нам не требуется 5 лет, для проверки телефонов, но, проверяя приблизительно 300-500 образцов телефонных трубок за один раз, мы тратим приблизительно 8 недель (это если они проходят тест один раз). Кучу времени экономит тот факт, что отдел тестирования работает рука об руку с проектировщиками, прямо в здании по соседству с самого начала проекта. Даже когда модели новой трубки еще нет в материальном понимании этого слова, Кевин и его веселая группа разрушителей ломают материал прямо на мониторе компьютера, в программе, симулирующей механическое воздействие.
«Мы проверяем все факторы, начиная с симуляции падения трубки с небольшой высоты и заканчивая симуляцией воздействия экстремальной температуры и влажности», говорит Смит.
«После того, как мы прогоним эти тесты, мы полностью уверены, что клиент может купить трубку в любой стране (с любым климатом) и повезти ее в любую точку на земном шаре».




Читать дальше →

Хуго Еккенер (Dr. Hugo Eckener) — первый немец который кружил над Красной Площадью.

Хуго Эккенер был бессменным командиром легендарного дирижабля LZ-127.
Краткая история и тех. данные LZ-127:
После Первой Моровой войны по условиям Версальского мирного договора Германия потеряла право строить дирижабли на своей территории. Запрет действовал до 1925 года. Сразу после его отмены началась общегосударственная компания по сбору средств на новый корабль. Он был построен и совершил первый полет осенью 1928 года. Отдавая дань главному герою строительства дирижаблей жесткой конструкции новый LZ-127 получил собственное имя Graf Zeppelin.




Читать дальше →

В Берлинском зоопарке слониха пыталась утопить новорожденного слоненка.
Его вовремя спасли посетители зоопарка.




Читать дальше →

Интересно, сколько девушек скажет, мол, «это в точности про меня!!!»? ))











via

Агенство France Press, должно быть, выбирало лучшие фотографии в соответствии со значимостью событий, на них изображенных. Потому что особого мастерства фотографов я не увидел. За редким исключением, возможно.




Читать дальше →

Каждая женщина красива — это нам доказывает группа косметологов, диетологов и пластических хирургов, работавших над женщинами из одного старого американского тв-шоу.

Смотрим!





































via

Американские полицейские десятилетиями жаловались, что их обделили специальными машинами. Мол, у пожарных есть, у почты есть, у медиков есть, а у них вот нет. Непорядок.
Правительство, наконец, решило удовлетворить их запросы. Теперь американская полиция будет кататься на вот таких красавицах, которые выпущены только для них.




Читать дальше →