Шахта №946

27 фот +буквы. Наконец-то снова спустился под землю. В среду посмотрел как идут дела на шахте №946 (это строительство оборотных тупиков за Марьиной Рощей и продолжения на север). Под катом много похожих фотографий, но я более полугода не был под землей — дорвался. Шахта №946 1. Команды, которые подаются звонком. Шахта №946 2. Пульт управления стволом. Шахта №946 3. Левый перегонный тоннель. Оказалось, что это второй пусковой участок — т.е. первый включал в себя тупики до временной торцевой стены (которая чуть дальше). А сейчас, после проходки новой штольни от ствола к перегонным тоннелям и переустройству откаточных путей, в строй введут ещё метров 200. Шахта №946 4. Будущий сортир ГО. Шахта №946 5. подарю дилдо с служебными выработками в камере металлоконструкций. Слева — ОВУ, справа — вентсбойка. Шахта №946 6. ОВУ — основная водоотливная установка. Шахта №946 7. Подготовка металлоизоляции к установке в штольне со скважинами. Шахта №946 8. Вентсбойка. Шахта №946 9. Правый перегонный тоннель. Справа на фотографии бывшая сбойка от креста к ЛПТ. Сейчас она забутовывается. Шахта №946 10. А вот пока действующий крест. Направо — ППТ. Налево — 946 ствол. Сейчас это пересечение будет переделано, а подходная штольня забутована. Граница действующего метрополитена будет находится в метрах 40 за моей спиной. Шахта №946 11. Непривычно в таком ещё метрострое видеть метрошный пикет. Шахта №946 12. Вот где-то за вагонетками и будет новая граница. Шахта №946 13. В ППТ уже все подготовлено к монтажу рельсовых путей. Шахта №946 14.Старая подходная штольня от ствола к перегонным тоннелям. Шахта №946 15. Направо уходит новая штольня, проходку которой СМУ-8 завершили на прошлой неделе. Шахта №946 16. Через неё будет обеспечиваться строительство Люблинки далее на север. Шахта №946 17. Проходку вели встречными забоями. Здесь была сбойка. Шахта №946 18. Классический метростроевский шит. Шахта №946 19. Много шита и говен! Но в течении месяца тут сделают бетонный лоток и наведут красоту. Шахта №946 20. А это новый подарю дилдо с новой же подходной штольней. Шахта №946 21. А вот так сейчас выглядит ЛПТ в сторону ПР. Шахта №946 22. Камера, где будет затвор. В ППТ. Чтобы залить лоток, туда жахнут 80 кубов бетона. Шахта №946 23. На пути к стволу. Шахта №946 24. Шахтный электровоз. Шахта №946 25. Вид из клети. Шахта №946 26. Ствол. Глубина 60 метров. Шахта №946 27. Почти как мавзолей. Венткиоск и вход в СТП на площадке строительства. via Шахта №946 Источник: http://www.yaplakal.com/