Меняем взгляд на мир через отдельно взятое авто

Дорогие друзья, хочу показать вам весь процесс замены стекла, думаю, кому-нибудь будет интересно.
Орфография, пунктуация и синтаксический разбор не мое! (Пррррошу пррростить и понять)

33 фото





1.Итак начнем.
А начнем мы с салона. «Отковыриваем» зеркало, обязательно в хирургических перчатках! Стерильность наше фсе!



2. Далее на очереди датчик дождя. Расскажу по секрету, там сидит наночеловек (Разработка «Сколково») и смотрит на небо, ищет тучи =D



3. На самом деле, это примитивный оптический прибор, светодиод отправляет луч, если стекло чистое, то он покоряет космос, ну а если вода, там или еще какая [Вырезано цензурой], то он преломляется и возвращается в фотоприемник, и о чудо, дворники оживают.
Отковыриваем антенну сигнализации и датчик вызова владельца, к сожалению он застеснялся и в кадр не попал.
На этом разборка в салоне окончена, можно конечно снимать боковые стойки, но на данной модели зазоры и шпатель дают возможность этого избежать



4.Переходим в подкапотное пространство, здесь тоже все просто: Два дворника- две гайки, жабо (он же пластик под дворниками ) и пару пистонов крепления.
Вообще корейские машины делать люблю, все просто, без ненужных наворотов, но и уже достаточно качественно и надежно.



5.Не много «обнаженки»



6. Тут мы видим разъем питания обогрева стекла, в зоне покоя двоников.
Наиполезнейшая фича для наших климатических особенностей!
Т.е. это те самые 10-15 см стекла где зимой примерзают за ночь дворники.



7. Здесь мы тоже кончили переходим к резино-пласткиковому уплотнителю, в простонародии именуемому как молдинГ.



8.Опять же обращу внимание на качество корейских авто, молдинг этот успеет поменять 2-3 стекла и будет чувствовать себя шикарно, в силу своей эластичности, гибкости и прочности. А в каком то смысле и лучше нового, потому как принял уже форму стекла и «уселся»



9.Аккуратно поддев, извлекаем его, особое внимание уделяем на поворотах.



10. Процесс разбора в финале, можно приступать к выпиливанию стекла! Да да именно «стекло мне запилил!»
Можно, но мы повременим и займемся подготовкой нового стекла.
Замываем.



11.Стекло у нас будет Сен — Гобен Секурит.
Одна из лучших компаний на рынке.
Ни какой рекламы, мое мнение.



12. Присасываем ручки.



13. Тот самый вышеупомянутый подогрев зоны щеток.



14. Место нанесения герметика обезжириваем и грунтуем праймером для наилучшего склеивания поверхностей.



15.Стекло мне выпилил? Так иди запиливай.
Таким нехитрым способом протыкаем старый слой герметика.



16. Струна специальная, выдерживает дикое натяжение, при высоких температурах.
Иногда начинает дымиться герметик)



17. Продеваем струну в ручку.



18. Внутренняя «держалка»



19.Тяни-отпускай, и так по всему периметру



20.Проходим угол, шпателек в помощь.
Здесь в кадр попал еще один известный бренд, соперник нашему Габену — Пилкингтон.
Кстати и один и другой поставляют свои стекла на конвейеры известных всем европейских марок, но только Европа, в Азии есть свой стекольный гигант AGS.



21.Выпилили.



22.Летом можно и так гонять, очечи летчика прикупить м норм)



23.



24. Аккуратно срезаем старый слой герметика



25.Пылесосим нашу рамку, пыль и грязь главный враг!



26.Также замываем, обезжириваем, грунтуем.



27. Цепляем наш молдинг на новое стекло, и приступаем к самому ответственному: Наносим герметик.



28.



29.



30.
Зеркало устанавливаем заранее, дабы не давить на стекло изнутри после вклейки.



31.Ща приляпаем



32.На месте.



33.Помогаем молдингу встать на место.
Процесс сборки диаметрально противоположен.
За сим друзья позвольте откланяться. Операция прошла успешно, ни один установщик не пострадал
Можете пинать, кидать…
© Gorohof



Источник: www.yaplakal.com/