664
0,2
2015-07-04
Масштабные модели на столе
В енурезна-менингитовом детстве посещал я клуб юных алкоголиков клуб авиамоделей, там лепили из пластика самолётики, кораблики, вертолётики и прочую байду, по которой тащились мальци в возрасте от 6 и старше. Денег.НЕТ, развалы, перестройки, и наш мастер «спичка» чтоб хоть как-то держать юношеский ентузиазм в руках, чертил выкройки на бумаге и передавал детям для склейки. Вот тогда то у меня и зародилась любовь к моделизму, особенно при постройку летательного аппарата МиГ-29, но это другая история, я же хочу рассказать вам свой проект под кодовым названием «нервы в каробку», кстати нервным просьба сильно не пинаться) будет надцать фоток, а точнее 23, мож его уберу или дополню, как попрёт. При случае буду кидать коменты что и как.
23 фото
Начал было лепить парусник баунти, ну вроде похожий как из журналов продают, снял чертежи с инета, слепил курпус, и как показала практика, получилась [Вырезано цензурой], выбросил. потом пошло время выуживания нормальных чертежей в инете, наткнулся на парня Анатолий Печников, который охотно поделился со мной своими чертежами, и дал несколько добрый и полезных советов. Поиск инфы заняло у меня примерно полгода, полгода изучения материалов и определения с моделью, выбор пал на Чёрная жемчужина из кинофильма пираты карибского моря, фильм федевр, мне он тоже нравится, и собственно распечатав чертежи на большом А2 принтере начал ваять.
3.
4. Примерка
5. Примерка с средней палубой
6. склейка костяка (все переборки уже вырезаны и подогнаны)
7. пилим и клеем дальше, времини на резку ушло вагон и маленькая тележка, делалось крайне медленно из-за недостатков материалов, но если присмотреться под ноги, можна много чего интересного увидеть
лепим борты и верхнюю палубу
да-да, изолента должна быть синей, как без неё)))
8. дальше борты
9.
10. борты присобачил, дальше надо обшить, для обшивки использовались обычные 40 сантиметровые линейки, распускались по 5мм и приклеивались на ПВА
11. ещё
12. пилим-пилим, режем-режем и клеим
13. сложновато было было сделать симетрию по корпусу, гдета покрутило, гдета прогнуло, но вобщем всё срослось
14. основная часть корпуса обшита, угрохано около 2х месяцев с учётом перерывов для восстановления порезаных пальцев)
15. плывём дальше, делаем «нос»
обшито черновой обшивкой, малость ошкурено
16. пришло время зашить всё это чудище чистовой, красивой обшивкой
Чистовая выполнена из шпона дерева, которое напоминает красное или ХЗ какое оно там, короче чё в гараже с совковых времён нашлось, из того и лепили
состоит и сотен полосок шпона размером 5мм на 60мм
17. доделываем чистовую обшивку
18. туда же
19. зашился, начинаем прорабатывать мелкие детали
20. как показала практика, зря я нарезал столько дырок в палубе, на да и хрен с ними) потом зелеплю, когда придёт пора)
а я продолжаю:
20. жаль долго картинки цеплять
ну суть как бы ясна, дальше впринципе теже яйца, вид сбоку, покажу что получается когда подцеплено больше мелких деталей и уже разок вскрыто краской
21. Отображает состояние на сегодняшний день, работы конечно ещё много, иногда надоедает делать одну и туже мелкую детальку 100 а то и больше раз и начинают опускаться руки, но нервы в каробку и поехали
22
Источник: www.yaplakal.com/
23 фото
Начал было лепить парусник баунти, ну вроде похожий как из журналов продают, снял чертежи с инета, слепил курпус, и как показала практика, получилась [Вырезано цензурой], выбросил. потом пошло время выуживания нормальных чертежей в инете, наткнулся на парня Анатолий Печников, который охотно поделился со мной своими чертежами, и дал несколько добрый и полезных советов. Поиск инфы заняло у меня примерно полгода, полгода изучения материалов и определения с моделью, выбор пал на Чёрная жемчужина из кинофильма пираты карибского моря, фильм федевр, мне он тоже нравится, и собственно распечатав чертежи на большом А2 принтере начал ваять.
3.
4. Примерка
5. Примерка с средней палубой
6. склейка костяка (все переборки уже вырезаны и подогнаны)
7. пилим и клеем дальше, времини на резку ушло вагон и маленькая тележка, делалось крайне медленно из-за недостатков материалов, но если присмотреться под ноги, можна много чего интересного увидеть
лепим борты и верхнюю палубу
да-да, изолента должна быть синей, как без неё)))
8. дальше борты
9.
10. борты присобачил, дальше надо обшить, для обшивки использовались обычные 40 сантиметровые линейки, распускались по 5мм и приклеивались на ПВА
11. ещё
12. пилим-пилим, режем-режем и клеим
13. сложновато было было сделать симетрию по корпусу, гдета покрутило, гдета прогнуло, но вобщем всё срослось
14. основная часть корпуса обшита, угрохано около 2х месяцев с учётом перерывов для восстановления порезаных пальцев)
15. плывём дальше, делаем «нос»
обшито черновой обшивкой, малость ошкурено
16. пришло время зашить всё это чудище чистовой, красивой обшивкой
Чистовая выполнена из шпона дерева, которое напоминает красное или ХЗ какое оно там, короче чё в гараже с совковых времён нашлось, из того и лепили
состоит и сотен полосок шпона размером 5мм на 60мм
17. доделываем чистовую обшивку
18. туда же
19. зашился, начинаем прорабатывать мелкие детали
20. как показала практика, зря я нарезал столько дырок в палубе, на да и хрен с ними) потом зелеплю, когда придёт пора)
а я продолжаю:
20. жаль долго картинки цеплять
ну суть как бы ясна, дальше впринципе теже яйца, вид сбоку, покажу что получается когда подцеплено больше мелких деталей и уже разок вскрыто краской
21. Отображает состояние на сегодняшний день, работы конечно ещё много, иногда надоедает делать одну и туже мелкую детальку 100 а то и больше раз и начинают опускаться руки, но нервы в каробку и поехали
22
Источник: www.yaplakal.com/
