Небольшой фото отчет о работе ледокола "Вайгач" этим летом на Севморпути.
Фотографии и коментарии Капитана Вайгача, Александра Скрябина.
(Очень хорошего человека)))
27 фото
Сначала, в конце июня поход на остров Большевик, мыс Баранова, попутно разведкой ледовой обстановки в проливе Б.Вилькицкого.
Встреча с а/л "Ямал", занимавшимся восстановлением жизнедеятельности на заброшенной полярной станции
Ближе не стали подходить, что бы не подломить грузовую площадку..
Затем, начались проводки судов:
Где то возле мыса Арктического о. Комсомолец архипелага Северная Земля, первые танкера по северному завозу в Певек, 1 июля
Окололи застрявший танкер с таким же на буксире в Восточно-сибирском море у Медвежьих островов
В обход тяжелых ледовых полей
Добрались до Певека по льдам за 10 суток..ну что ж, неплохо для начала!
Конфигурация айсбергов всегда удивляет..
Такого широкого (44 метра) без околок при сжатии никак не провести лидированием...первый транзитный танкер "Пропонтис"на восток.
Так и не выяснил про историю названия судна... 2000000 путей. Второй транзитник!
Караван из пяти судов в июле...скучать с такой группой не приходилось, уж поверьте!
Надо отставших подтягивать в общий строй...а то подотстали.
Лучше вести на буксире вплотную, когда экипаж рефрижиратора только бананы в тропиках возил в последние годы...
Бывает и так, одного на буксир и поехали все дружно...
Обмен караванами с а/л "Ямал" возле мыса Челюскин
На внешнем рейде Диксона с "Победой"
"Герой" летней навигации, танкер "Нордвик"
Вывели на чистую воду танкер...ну и слава богу!
Околка застрявшего Нордика
Хозяин Арктики..
Поработали...теперь можно и в Певеке отдохнуть перед очередной работой!
Встали поближе к счастливому детству. Моряки, они ж как дети, только "игрушки" дороже!
Спустили на воду катер...загрузились...
сначала круг почета вокруг ледокола..
..и поехали!
Да, кстати, личное спасибо капитану а/л "Таймыр" Вадиму Николаевичу Иванову за продукты и арбуз, привезенные из Мурманска. Загруженный продуктами катер с "Таймыра" следует к "Вайгачу"
А вот, собственно, и сам арбуз!
Это последняя фотография.Можно коментить))
Источник: http://www.yaplakal.com/
Ближе не стали подходить, что бы не подломить грузовую площадку..
Затем, начались проводки судов:
Где то возле мыса Арктического о. Комсомолец архипелага Северная Земля, первые танкера по северному завозу в Певек, 1 июля
Окололи застрявший танкер с таким же на буксире в Восточно-сибирском море у Медвежьих островов
В обход тяжелых ледовых полей
Добрались до Певека по льдам за 10 суток..ну что ж, неплохо для начала!
Конфигурация айсбергов всегда удивляет..
Такого широкого (44 метра) без околок при сжатии никак не провести лидированием...первый транзитный танкер "Пропонтис"на восток.
Так и не выяснил про историю названия судна... 2000000 путей. Второй транзитник!
Караван из пяти судов в июле...скучать с такой группой не приходилось, уж поверьте!
Надо отставших подтягивать в общий строй...а то подотстали.
Лучше вести на буксире вплотную, когда экипаж рефрижиратора только бананы в тропиках возил в последние годы...
Бывает и так, одного на буксир и поехали все дружно...
Обмен караванами с а/л "Ямал" возле мыса Челюскин
На внешнем рейде Диксона с "Победой"
"Герой" летней навигации, танкер "Нордвик"
Вывели на чистую воду танкер...ну и слава богу!
Околка застрявшего Нордика
Хозяин Арктики..
Поработали...теперь можно и в Певеке отдохнуть перед очередной работой!
Встали поближе к счастливому детству. Моряки, они ж как дети, только "игрушки" дороже!
Спустили на воду катер...загрузились...
сначала круг почета вокруг ледокола..
..и поехали!
Да, кстати, личное спасибо капитану а/л "Таймыр" Вадиму Николаевичу Иванову за продукты и арбуз, привезенные из Мурманска. Загруженный продуктами катер с "Таймыра" следует к "Вайгачу"
А вот, собственно, и сам арбуз!
Это последняя фотография.Можно коментить))
Источник: http://www.yaplakal.com/
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook