125
2015-07-04
История калужского VW в масштабе
Будет 9 фото из моей коллекции с описанием.
Постараюсь наиболе полно отобразить весь модельный ряд. Но по техническим причинам, не все модели есть в наличии.
И так:
Фольксваген в Калуге начинался со стадии СКД. Это такой тип произовдства, когда автомобиль, произведенный где-то на другом заводе в другой стране, разобран на готовый кузов и шасси, прислан в Россию и собран заново.
1. с чего мы начали:
Шкода Октавия А4 и А5.
2. Потом пришли Пассат В6, потом Шкода Фабия и Тигуан
3. Далее пошли Октавии и Фабии в кузове комби и Пассат СС, который на протяжении всего времени выпуска был украшением линии!
4. Следующими на очереди были Шкоды: Суперб, Йети и Румстер
5. Тем временем подошло время рестайлинга для Шкода Октавия
6. Чем дальше, тем больше. Фольксваген Туарег и Кэдди
Источник: www.yaplakal.com/
Постараюсь наиболе полно отобразить весь модельный ряд. Но по техническим причинам, не все модели есть в наличии.
И так:
Фольксваген в Калуге начинался со стадии СКД. Это такой тип произовдства, когда автомобиль, произведенный где-то на другом заводе в другой стране, разобран на готовый кузов и шасси, прислан в Россию и собран заново.
1. с чего мы начали:
Шкода Октавия А4 и А5.
2. Потом пришли Пассат В6, потом Шкода Фабия и Тигуан
3. Далее пошли Октавии и Фабии в кузове комби и Пассат СС, который на протяжении всего времени выпуска был украшением линии!
4. Следующими на очереди были Шкоды: Суперб, Йети и Румстер
5. Тем временем подошло время рестайлинга для Шкода Октавия
6. Чем дальше, тем больше. Фольксваген Туарег и Кэдди
Источник: www.yaplakal.com/
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.
