© Сергей Фролов
Помните, помните было такое?! Вот увидел в ЖЖ - и ностальгия взяла...
Дальше от имени автора 4 фото + текст:
Неожиданно позвонил человек и предложил автобусную кассу. Теперь у меня она есть.
Как быстро летит время. Многие вещи, которые казались совершенно банальными и неинтересными, совершенно непонятны современной молодежи.
Когда я был маленьким, то с интересом слушал рассказы родителей о том, что в автобусах не было кассовых аппаратов, и платили за проезд кондукторам. Это казалось это чем-то совсем устаревшим вроде паровоза. Мне нравилось сидеть около кассы, смотреть, как пассажиры опускают деньги за проезд и поворачивают ручку. Если не под рукой находилось пяти копеек, то можно было опустить гривенник, а потом дежурить у кассы и первому, кто хотел бросить деньги, сказать: "Не отпускайте пять копеек, я бросил десять".
А передавать деньги за проезд? В этом действии участвовал весь автобус. Сначала денежка к кассе, а потом обратно билетик.
Автобусные кассы мне нравились меньше, чем те, которые стояли в трамваях и троллейбусах. А знаете, почему? Потому что в автобусных кассах смена катушки с билетами производилась только водителем, у которого имелся соответсвующий ключ для открывания боковой дверцы.
А в кассах, которые стояли в трамваях и троллейбусах это могли сделать пассажиры. Для меня это было маленьким праздником - подойти к водителю, сказать, что билеты закончились, получить большой рулон с билетами и самостоятельно заправить в кассу.
А в 1991-м году эпоха кассовых аппаратов внезапно кончилась. Как только взлетели цены и началась рыночная экономика. И что интересно, кассовые аппараты исчезли! Найти такой экземпляр - большая удача. Куда они делись - ума не приложу. Но факт есть факт.
Источник: http://www.yaplakal.com/
Как быстро летит время. Многие вещи, которые казались совершенно банальными и неинтересными, совершенно непонятны современной молодежи.
Когда я был маленьким, то с интересом слушал рассказы родителей о том, что в автобусах не было кассовых аппаратов, и платили за проезд кондукторам. Это казалось это чем-то совсем устаревшим вроде паровоза. Мне нравилось сидеть около кассы, смотреть, как пассажиры опускают деньги за проезд и поворачивают ручку. Если не под рукой находилось пяти копеек, то можно было опустить гривенник, а потом дежурить у кассы и первому, кто хотел бросить деньги, сказать: "Не отпускайте пять копеек, я бросил десять".
А передавать деньги за проезд? В этом действии участвовал весь автобус. Сначала денежка к кассе, а потом обратно билетик.
Автобусные кассы мне нравились меньше, чем те, которые стояли в трамваях и троллейбусах. А знаете, почему? Потому что в автобусных кассах смена катушки с билетами производилась только водителем, у которого имелся соответсвующий ключ для открывания боковой дверцы.
А в кассах, которые стояли в трамваях и троллейбусах это могли сделать пассажиры. Для меня это было маленьким праздником - подойти к водителю, сказать, что билеты закончились, получить большой рулон с билетами и самостоятельно заправить в кассу.
А в 1991-м году эпоха кассовых аппаратов внезапно кончилась. Как только взлетели цены и началась рыночная экономика. И что интересно, кассовые аппараты исчезли! Найти такой экземпляр - большая удача. Куда они делись - ума не приложу. Но факт есть факт.
Источник: http://www.yaplakal.com/
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook