2015-07-04

Аутлендер офф-роад? Восстановление.

Пишет autobotanik в ru_auto:

Точнее — что будет если аутлендер попробовать джампинг оффроад !?!
Сможет ли аут порвать уаза, паджеро, крузака и лендровера сразу?

Такими, наверное, вопросами задавался горячий сочинский парень Алексей, когда сворачивал на 80кмч с трассы в овраг…

Результат может быть неожиданный. В противостоянии оврага с кроссовером трудно выбрать победителя. Овраг остался оврагом, а вот красненький кроссовер стал брутальным потертым внедорожником после этого испытания.

А с результатом того внедорожного экспириенса красненького аута разбирается теперь уже стапель

33 фото

БЫЛО:
Приехал своим ходом вот в таком виде к нам аут
Вид этот называется «перевертыш»
Алексей попросил диски не светить — т.к. ему на машине ещё ездить, а диски дорогие, хромированные, узнаваемые
Так что, извините, на некоторых фотах опять шифруем…

Заднее крыло правое, 5-ая дверь и крыша в жвачку

Угол передней стойки, крыши и рейлинга получил свою долю экстирима тоже

Другая стойка тоже покувыркалась

Элегантная выпуклость дорестайлингового аута стала впуклостью

Дверь расслоилась

Донора мы нашли вот такого на разборке рядом

В РАБОТЕ:
Начинаем очищать от снега, разбирать, срезать стекла

Получше стало видно что с крылом

Закидываем на стапель и начинаем вытягивать за полотно крыши — оно уже всё-равно в расход — чтобы все стойки возвратились на место

Крышку багажника заменим — деформировалась сильно во многих местах
Также заменим двери передние — у которых металл расслоился
Нам необходимо, чтобы у нас было несколько целых, неремонтных деталей, по которым потом можно было бы выставить точно зазоры кузова

Срезаем старую крышку

Силуэт аутлендера стал динамичнее!

Появилась какая-то легкость в кузове!

А вот пожеванная деталь уже ждёт металлистов!

Накидываем и ввариваем донорскую крышку
Варим с усилителями! Теперь эту фразу «варим с усилителями» — буду повторять в каждом репортажике, т.к. после каждого сюжета — идёт один неизменный вопрос — «а приварено с внутренними усилителями ?»

Растягиваем проём вместе с новой крышей — чтобы стойки стали окончательно на место
Накидываем спойлер — ему надо при открывании крышки не цеплять крышу
По кузовным размерам аута и целым дверям — проверяем насколько требуется растягивать

Крыша готова
Ну и капот заменен на целый, ато бодаться с выпуклостью-впуклостью на таком большом капоте — это непросто

У заднего крыла — верхняя часть починилась вваренной донорской стойкой крыши, а нижнюю часть отрихтовали, вот выводим поверхности выраванивающей шпатлёвкой