512
0.1
2015-07-03
Как я лето проводил.
Сейчас зима, холодно, катаемся на санках или пьем горячий чай под одеялом.
Самое время вспомнить лето.
Моя работа не занимала у меня много времени,
по сему большой кусок светлого времени суток я проводил в мужской святыне — гараже.
Поскольку алкоголистичеко-наркоманские темы мне не очень интересны, решил освоить пару профессий.
Когда что то делаешь что-то сам впервые, естественно косячишь. Так что не пинайте сильно, на лавры
Автоботаника я не претендую, так просто балуюсь помаленьку.
О том что выложу свои «творения» тут и не помышлял даже, фотографировал на что придется, и безсистемно, просто что бы не забывать как и что делал. Что бы так не делать больше)))
Фоток будет немного, окончание обозначу, не ломайте пожалуйста.
В мои руки попал сей скромный грузовичек.
Основная его беда как и многих уставших машинок — коррозия. Вот берусь я рукой за арку колесную, а она просто труха, все, что рядом с колесом я просто оторвал руками. Нет там уже железа.
Начинаем резать потихоньку.
Гниет знатно, время и соль не щадит железки.
Режем все, все что «зацвело», не щадим. Я не садист но и ступеньку пришлось удалить.
Пока суть да дело, быстренько обрабатываем пару нежданчиков в виде стареньких корчей.
Потрепали дороги этот Опель.
Тут та же беда — кариес(
Открашиваем. Ржу под бампером не убираем. Мопед не мой, со слов владельца — на продажу.
Собственно уже продана, поэтому «счастливый» нынешний владелец может уже начинать расстраиваться. Моя совесть чиста, я только покрасил.
Еще одна.
Тут не все так плохо, просто убрали сколы, царапины, и небольшие вмятины.
Белый — хит сезона)
Как по мне — так симпатично получилось) Глянец есть, осталось собрать, и будет внешне как новая 20-летняя машинка.
Все тот же ненавистный кариес. Владельцы Форд Транзит этого поколения наверное все знакомы с этими больными местами.
Вырезаем ничего не жалея.
Примеряем.
Завариваем.
Зачищаем.
Те же яйца, вид с боку.
Ога, вот и форточка влезла, на ближайший год — полтора ржавчину мы тут победили.
Лепим арки и пороги.
Думаю в качестве первого опыта неплохо. Хоть лето и было прохладно-дождливым, я всегда был загоревшим. Одевайте маски) А то как у меня кожа будет хлопьями отваливается, и глаза вечно воспаленные.
Заварил всю внутрянку и крыло новое на место встало.
Последние штрихи, путем рихтовки убираем вмятины и готовимся шпаклевать.
Процесса шпаклевки и покраски на фото нет. Во — первых неудобно, нужен ассистент с камерой, во — вторых и не думал что на ЯПе размещу.
Зазоры на фото все в норме, дверь не закрыта до конца. Помимо покраски поменял ГРМ, масло, и прочее, можно отправляться в путь)
Ну и по традиции)))
Прошу сильно за рукожопство не пинать. Я только учусь.
На этом все, спасибо за внимание.
Источник: www.yaplakal.com/
Самое время вспомнить лето.
Моя работа не занимала у меня много времени,
по сему большой кусок светлого времени суток я проводил в мужской святыне — гараже.
Поскольку алкоголистичеко-наркоманские темы мне не очень интересны, решил освоить пару профессий.
Когда что то делаешь что-то сам впервые, естественно косячишь. Так что не пинайте сильно, на лавры
Автоботаника я не претендую, так просто балуюсь помаленьку.
О том что выложу свои «творения» тут и не помышлял даже, фотографировал на что придется, и безсистемно, просто что бы не забывать как и что делал. Что бы так не делать больше)))
Фоток будет немного, окончание обозначу, не ломайте пожалуйста.
В мои руки попал сей скромный грузовичек.
Основная его беда как и многих уставших машинок — коррозия. Вот берусь я рукой за арку колесную, а она просто труха, все, что рядом с колесом я просто оторвал руками. Нет там уже железа.
Начинаем резать потихоньку.
Гниет знатно, время и соль не щадит железки.
Режем все, все что «зацвело», не щадим. Я не садист но и ступеньку пришлось удалить.
Пока суть да дело, быстренько обрабатываем пару нежданчиков в виде стареньких корчей.
Потрепали дороги этот Опель.
Тут та же беда — кариес(
Открашиваем. Ржу под бампером не убираем. Мопед не мой, со слов владельца — на продажу.
Собственно уже продана, поэтому «счастливый» нынешний владелец может уже начинать расстраиваться. Моя совесть чиста, я только покрасил.
Еще одна.
Тут не все так плохо, просто убрали сколы, царапины, и небольшие вмятины.
Белый — хит сезона)
Как по мне — так симпатично получилось) Глянец есть, осталось собрать, и будет внешне как новая 20-летняя машинка.
Все тот же ненавистный кариес. Владельцы Форд Транзит этого поколения наверное все знакомы с этими больными местами.
Вырезаем ничего не жалея.
Примеряем.
Завариваем.
Зачищаем.
Те же яйца, вид с боку.
Ога, вот и форточка влезла, на ближайший год — полтора ржавчину мы тут победили.
Лепим арки и пороги.
Думаю в качестве первого опыта неплохо. Хоть лето и было прохладно-дождливым, я всегда был загоревшим. Одевайте маски) А то как у меня кожа будет хлопьями отваливается, и глаза вечно воспаленные.
Заварил всю внутрянку и крыло новое на место встало.
Последние штрихи, путем рихтовки убираем вмятины и готовимся шпаклевать.
Процесса шпаклевки и покраски на фото нет. Во — первых неудобно, нужен ассистент с камерой, во — вторых и не думал что на ЯПе размещу.
Зазоры на фото все в норме, дверь не закрыта до конца. Помимо покраски поменял ГРМ, масло, и прочее, можно отправляться в путь)
Ну и по традиции)))
Прошу сильно за рукожопство не пинать. Я только учусь.
На этом все, спасибо за внимание.
Источник: www.yaplakal.com/
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.