517
0,1
2015-02-27
Кованый автомобиль длиной 4,5 метра
Житель села Белки Иршавского района Закарпатской области Украины Петр Зейкан за два года выковал автомобиль. Над дизайном салона планирует проработать еще год.
5 фото и текст от Снежаны Русин
«Выковать автомобиль решили случайно. Мы с сыновьями — Евгением и Петром — кузнецы. Долгое время изготавливаем кованые изделия. Однажды зимой 2009-го сидели вечером дома и говорили о работе. Внезапно появилась идея выковать авто. Думали, сделать какой-то маленький картинг. На следующий день принялись за работу. Сначала выковали металлический каркас длиной 4,5 метра, потом начали делать ходовую часть », — рассказал Петр Зейкан.
Детали на авто покупали на рынке или у знакомых. Брали и ношеные запчасти. «Двигатель объемом 2,8 литра взяли от „БМВ“, пружины — от „Мерседеса“, многие детали брали с японских автомобилей. Работали по вечерам после работы. Труднее всего давался кузов автомобиля, потому что над дизайном работали сами. Когда внутренняя часть кузова была готова, обшили ее бляхой. Будем красить в красный цвет ».
Сконструированный автомобиль — среднего класса, рассчитанный на водителя и пассажира. Может разогнаться до 140 километров в час. «Нам нужен еще год, чтобы доработать электронику и салон. Кресла заменю на кожаные, а панели будут деревянные с элементами пластика », — планирует Петр.
Говорит, на изготовление автомобиля потратил несколько десятков тысяч долларов. Когда авто будет готово, хочет продать. «Если какой-то коллекционер захочет купить — продам, — говорит Петр Зейкан. — Думаю, такой автомобиль будет стоить от 50 до 100 тысяч долларов».
Источник: www.yaplakal.com/
5 фото и текст от Снежаны Русин
«Выковать автомобиль решили случайно. Мы с сыновьями — Евгением и Петром — кузнецы. Долгое время изготавливаем кованые изделия. Однажды зимой 2009-го сидели вечером дома и говорили о работе. Внезапно появилась идея выковать авто. Думали, сделать какой-то маленький картинг. На следующий день принялись за работу. Сначала выковали металлический каркас длиной 4,5 метра, потом начали делать ходовую часть », — рассказал Петр Зейкан.
Детали на авто покупали на рынке или у знакомых. Брали и ношеные запчасти. «Двигатель объемом 2,8 литра взяли от „БМВ“, пружины — от „Мерседеса“, многие детали брали с японских автомобилей. Работали по вечерам после работы. Труднее всего давался кузов автомобиля, потому что над дизайном работали сами. Когда внутренняя часть кузова была готова, обшили ее бляхой. Будем красить в красный цвет ».
Сконструированный автомобиль — среднего класса, рассчитанный на водителя и пассажира. Может разогнаться до 140 километров в час. «Нам нужен еще год, чтобы доработать электронику и салон. Кресла заменю на кожаные, а панели будут деревянные с элементами пластика », — планирует Петр.
Говорит, на изготовление автомобиля потратил несколько десятков тысяч долларов. Когда авто будет готово, хочет продать. «Если какой-то коллекционер захочет купить — продам, — говорит Петр Зейкан. — Думаю, такой автомобиль будет стоить от 50 до 100 тысяч долларов».
Источник: www.yaplakal.com/