1100
0.3
2013-09-23
Авто лидеров государств и просто известных политиков
Всем известно, что политики очень привередливый народ и любят эксклюзивы во всем. Не обошла эта участь и автомобили.
Иосиф Виссарионович Сталин предпочитал всем автомобилям ЗИС-115, который, по сути являлся первым советским бронированным автомобилем.
Не менее известный диктатор из фашистской Италии по прозвищу Дуче (Бенито Муссолини), остановил свой выбор на модели Vintage Pininfarina Limousine.
Уже в более позднее время знаток «кузькиной матери» Никита Сергеевич Хрущев дня не пропускал, чтобы не прокатиться на кабриолете, выполненном на базе ЗИС-110.
Великий и с трудом говорящий Леонид Ильич Брежнев предпочитал перемещаться только на ЗИЛе-115 — настоящей правительственной машине.
А теперь перейдем к современникам. Нынешний президент США Барак Обама ездит только на специальной президентской модели Cadillac Presidential Limousine.
Автомобиль создан на базе известного «монстра» GMC Topkick.
Канцлер Германии Ангела Меркль предпочитает отечественного производителя в лице Audi A8 L D3 — заводской бронированный автомобиль соответствующий уровню защиты В6/B7.
Королева Великобритании Елизавета II не изменяет традициям королевского двора и выбирает исключительно Bentley, а конкретно модель State Limousine. Этот автомобиль был выпущен в 2002-м году в количестве двух штук, после чего обе машины были подарены королеве, по случаю ее 50-летнего юбилея во главе королевства.
Президент России Дмитрий Медведев не поддержал отечественного производителя и предпочел Mercedes-Benz S600 Pullman Guard. Данная модель впервые появилась на рынке два года назад и каждый автомобиль изготавливается под заказ, в соответствии с запросами его будущего владельца.
Любитель роскоши и просто большой ловелас Сильвио Берлускони, занимающий пост премьер-министра Италии, владеет большим автопарком. Тем не менее, в «любимчиках» у сеньора Сильвио Maserati Quattroporte, которая выпускается с 1963 года и пережила уже пятый перевыпуск.
Китайский лидер Ху Цзиньтао предпочитает отечественный лимузин FAW Hong Qi HQE, который по мнению многих является точной копией лимузина Rolls Royce Phantome. С 2009 года любой желающий может приобрести этот автомобиль за примерно $1 135 000.
Одна из самых больших коллекций автомобилей мира принадлежит султану Брунея Хассаналу Болкиаху. Говорят, что лидер страны обожает Ferrari FXX.
Иосиф Виссарионович Сталин предпочитал всем автомобилям ЗИС-115, который, по сути являлся первым советским бронированным автомобилем.
Не менее известный диктатор из фашистской Италии по прозвищу Дуче (Бенито Муссолини), остановил свой выбор на модели Vintage Pininfarina Limousine.
Уже в более позднее время знаток «кузькиной матери» Никита Сергеевич Хрущев дня не пропускал, чтобы не прокатиться на кабриолете, выполненном на базе ЗИС-110.
Великий и с трудом говорящий Леонид Ильич Брежнев предпочитал перемещаться только на ЗИЛе-115 — настоящей правительственной машине.
А теперь перейдем к современникам. Нынешний президент США Барак Обама ездит только на специальной президентской модели Cadillac Presidential Limousine.
Автомобиль создан на базе известного «монстра» GMC Topkick.
Канцлер Германии Ангела Меркль предпочитает отечественного производителя в лице Audi A8 L D3 — заводской бронированный автомобиль соответствующий уровню защиты В6/B7.
Королева Великобритании Елизавета II не изменяет традициям королевского двора и выбирает исключительно Bentley, а конкретно модель State Limousine. Этот автомобиль был выпущен в 2002-м году в количестве двух штук, после чего обе машины были подарены королеве, по случаю ее 50-летнего юбилея во главе королевства.
Президент России Дмитрий Медведев не поддержал отечественного производителя и предпочел Mercedes-Benz S600 Pullman Guard. Данная модель впервые появилась на рынке два года назад и каждый автомобиль изготавливается под заказ, в соответствии с запросами его будущего владельца.
Любитель роскоши и просто большой ловелас Сильвио Берлускони, занимающий пост премьер-министра Италии, владеет большим автопарком. Тем не менее, в «любимчиках» у сеньора Сильвио Maserati Quattroporte, которая выпускается с 1963 года и пережила уже пятый перевыпуск.
Китайский лидер Ху Цзиньтао предпочитает отечественный лимузин FAW Hong Qi HQE, который по мнению многих является точной копией лимузина Rolls Royce Phantome. С 2009 года любой желающий может приобрести этот автомобиль за примерно $1 135 000.
Одна из самых больших коллекций автомобилей мира принадлежит султану Брунея Хассаналу Болкиаху. Говорят, что лидер страны обожает Ferrari FXX.
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.
