904
0,2
2013-08-18
Туннели Ист-Сайда в Нью-Йорке
Грандиозный нью-йоркский проект, стоимость которого уже достигла $8,4 миллиарда, а сроки выросли до 2019 года, соединит Ист-Сайд Манхэттена с Лонг-Айлендом. Линия соединит Ист-Сайд с аэропортом имени Кеннеди.
Мы покажем вам изнутри процесс строительства одного из самых масштабных проектов. Снимок сделан пару недель назад, во время строительства туннелей ниже основной части Центрального терминала Нью-Йорка.
Там же, полтора года назад.
Запуск проходческого щита.
Резцы проходческого щита.
Взгляд сверху на строительство туннелей в Саннисайде, Куинс. В нижнем левом углу – место выгрузки отработанной породы. Данный ракурс можно посмотреть и на Google Maps.
Внутренняя часть проходческого щита.
Туннели под Манхэттеном.
Строительство на одном из самых сложных участков (Northern Boulevard), где пришлось сначала замораживать грунт, для отсутствия просадки, ставить сваи и только после установки туннеля, убирать опоры.
Строительный работы в Куинсе.
Где-то под Манхэттеном.
Эскалаторный туннель.
Извлечение породы и земли.
Выход туннеля.
«Гид-экскурсовод» для журналистов – инженер Патрисия Маккуилья.
Через шесть лет здесь будет функционировать эскалатор между железнодорожной станцией Лонг-Айленд и первым уровнем терминала.
Вывоз грунта и другие строительные работы в туннеле под Центральным терминалом.
Photo by MTA
Мы покажем вам изнутри процесс строительства одного из самых масштабных проектов. Снимок сделан пару недель назад, во время строительства туннелей ниже основной части Центрального терминала Нью-Йорка.
Там же, полтора года назад.
Запуск проходческого щита.
Резцы проходческого щита.
Взгляд сверху на строительство туннелей в Саннисайде, Куинс. В нижнем левом углу – место выгрузки отработанной породы. Данный ракурс можно посмотреть и на Google Maps.
Внутренняя часть проходческого щита.
Туннели под Манхэттеном.
Строительство на одном из самых сложных участков (Northern Boulevard), где пришлось сначала замораживать грунт, для отсутствия просадки, ставить сваи и только после установки туннеля, убирать опоры.
Строительный работы в Куинсе.
Где-то под Манхэттеном.
Эскалаторный туннель.
Извлечение породы и земли.
Выход туннеля.
«Гид-экскурсовод» для журналистов – инженер Патрисия Маккуилья.
Через шесть лет здесь будет функционировать эскалатор между железнодорожной станцией Лонг-Айленд и первым уровнем терминала.
Вывоз грунта и другие строительные работы в туннеле под Центральным терминалом.
Photo by MTA