722
0,2
2015-07-04
Когда крышу сносит...
Лето… Пора пожаров… Жара +40… И это не Куба… Помните?
Жара такая, что если у вас в это лето нет кабриолета, то к машине и подходить не хочется…
А если есть лишь душный короб на колесах с ледяным кондиционером и бесплатным насморком… то лучше пешком или на роликах…
Владельцы прилипающей к заду кожи хорошо помнят:
«Кожаный салон на жаре…
Попа раскалилась в огне...»
Хоть бери болгарку и спиливай верх…
И вот, тем жарким летом один голубой пассатик, давно в своих автомобильных снах грезивший стать кабриолетом — помял где-то весь верх себе и привез к нам грустного водителя своего — с единственной просьбой спилить нафиг крышу! Добился, чего там…
Вот такой клиент:
Морда улетела тоже…
Крыша хорошо пожёвана
По всему правому борту пожёвана
И двери тоже выгнулись
Видимо, после стритрейсинга с участием оврагов…
Мясо железное, свежее, 1кг, взвесьте!
Кривая физиономия
ДОНОР:
Естественно крыша под замену и вот какого донора мы нашли:
Причём, под замену не само полотно, а вся крыша по середины стоек, т.к. до середины эти стойки превратились в мясо
И вот её надо будет надеть вместо пожеванной:
В РАБОТЕ:
Клиента на стапель, протрите спиртом место надреза, в левую руку скальпель, в правую зажимы
Разбросали морду — замена передней панели, радиаторов
Замена усилителя бампера, вот старый скинули
Заменили панель, подтянули лонжерон, б/у запчасти: капот, фары, бампер накинули, выставили
С передом всё достаточно быстро, теперь бум заниматься салоном
Для работ кровельных — будем разбирать ВСЁ!
Вот руль сняли
Вот обшивки все снимаем, убираем на склад
АКПП, обшивки дверей тоже от греха подальше… сварка всё-таки будет…
Старую обшивку крыши скидываем
Практически всё готово под замену кровли…
Одно «но» — проём внутренний в рез-те замятия крыши — деформировался, грубо говоря — расстояния между дверьми слева и дверьми справа — сейчас не заводские.
Решаем эту проблему гидравликой, растягиваем проём.
Ну и берём в руки золотую Болгарку, лауреатку конкурсов «Скинем крышу 2009», «Режем японцев 2010», «Золотой пальмовый шов 2011»!
Вот так кузов становится постепенно вентилируемым
Скоро долгожданный свежий воздух сможет попасть в салон
По всему борту отпилили уже, осталось снять это, как крышку с душной банки…
И выпустить наружу затхлого, старого джина volkswagen!
Есть результат, крыша низложена!
Какой свежий кабриолетик…
Можно ехать на пикничёк на травку…
Ну, руль только если не забыть обратно прицепить…
Новая модель в линейке VAG
А вот лишняя запчасть, которая нам мешала — на мусорке
Спилы…
По кольцам на них — старые, мудрые жестянщики, как говорят, можно определить возраст автомобиля
Вот этому пассатижу один старец нарёк 5 лет отроду…
Но… Пробыв пару дней кабриолетом, подышав свежим воздухом, почувствовал себя, видимо, как-то не уютно… И попросился голубой пассатик — сделать его обратно универсалом.
Проём-то, оказывается, нужно ещё подтянуть, стойки ещё выравнивать… чтобы можно было крышу новую на прочный клей посадить ровненько…
Принесли целую крышу и выполняем обратную кровельную работу — по превращению кабриолета обратно в универсал…
Загоняем джина volkswagen обратно на много лет в скушную тесную банку!
Накидываем…
После нашего выправления гидравликой проёмов — тютелька попадает в тютельку и стойки по левому борту совпадают до миллиметра!
А где не совпадает справа — ещё выравнивать будем, как Вы понимаете — обратная операция по приклеиванию крыши — чуть дольше делается, чем операция по срезанию старой
А где не совпадает справа — ещё выравнивать будем, как Вы понимаете — обратная операция по приклеиванию крыши — чуть дольше делается, чем операция по срезанию старой
Вот так
Превращается голубой пассатик — в светло-голубой
Кто не верит в крепость швов?
Вы беспокоитесь?
Вы чувствуете себя не уверено?
Вас беспокоят швы (разрывы )?
Вы хотите об этом поговорить?
Психологическая линия помощи профессиональных жестянщиков — круглосуточно готова Вам помочь!!!
Всё крепко и не хуже, чем на заводе!
Набрасываем крышку багажника, чтобы проверить, как она закрывается…
Набрасываем целые б/у двери взамен помятых (помятых переворотом на крышу)…
Всё закрывается на ура, проверка прошла успешно! Зачищаем швы.
Накинули руль, чтобы можно было рулить, когда вручную переталкиваем машинку со стапеля в покраску, из покрасочной камеры в подготовку и обратно … а не врезаться в первый забор…
Сидений только нет, а нужны они?
Начинаем зачищать наш полуфабрикат, чтобы готовить под покраску, вот выгнали на солнышко погреться…
Почти готово Можно отдавать голубой пассатик хозяину Позвали-показали хозяину — долго откачивали его и давали успокоительное… Что-то не принял он у нас авто пока
Ну ладно… Решили — может быть, надо покрасить кузов… Чтобы хозяин забрал авто из ремонта…
Красим!
Красим!
Собирём, наверное, ещё и салон, чтобы можно было в машину садиться, а то стоя за рулём ездят только капитаны на морских/речных суднах…
Собираем
Полюбуйтесь, уже лучше, но ещё не полировано, не собраны двери, не очищено…
А вот, что получилось в итоге:
…
…
…
…
…
Добавлено в [mergetime]1295344689[/mergetime]
всё!
Источник: www.yaplakal.com/
Жара такая, что если у вас в это лето нет кабриолета, то к машине и подходить не хочется…
А если есть лишь душный короб на колесах с ледяным кондиционером и бесплатным насморком… то лучше пешком или на роликах…
Владельцы прилипающей к заду кожи хорошо помнят:
«Кожаный салон на жаре…
Попа раскалилась в огне...»
Хоть бери болгарку и спиливай верх…
И вот, тем жарким летом один голубой пассатик, давно в своих автомобильных снах грезивший стать кабриолетом — помял где-то весь верх себе и привез к нам грустного водителя своего — с единственной просьбой спилить нафиг крышу! Добился, чего там…
Вот такой клиент:
Морда улетела тоже…
Крыша хорошо пожёвана
По всему правому борту пожёвана
И двери тоже выгнулись
Видимо, после стритрейсинга с участием оврагов…
Мясо железное, свежее, 1кг, взвесьте!
Кривая физиономия
ДОНОР:
Естественно крыша под замену и вот какого донора мы нашли:
Причём, под замену не само полотно, а вся крыша по середины стоек, т.к. до середины эти стойки превратились в мясо
И вот её надо будет надеть вместо пожеванной:
В РАБОТЕ:
Клиента на стапель, протрите спиртом место надреза, в левую руку скальпель, в правую зажимы
Разбросали морду — замена передней панели, радиаторов
Замена усилителя бампера, вот старый скинули
Заменили панель, подтянули лонжерон, б/у запчасти: капот, фары, бампер накинули, выставили
С передом всё достаточно быстро, теперь бум заниматься салоном
Для работ кровельных — будем разбирать ВСЁ!
Вот руль сняли
Вот обшивки все снимаем, убираем на склад
АКПП, обшивки дверей тоже от греха подальше… сварка всё-таки будет…
Старую обшивку крыши скидываем
Практически всё готово под замену кровли…
Одно «но» — проём внутренний в рез-те замятия крыши — деформировался, грубо говоря — расстояния между дверьми слева и дверьми справа — сейчас не заводские.
Решаем эту проблему гидравликой, растягиваем проём.
Ну и берём в руки золотую Болгарку, лауреатку конкурсов «Скинем крышу 2009», «Режем японцев 2010», «Золотой пальмовый шов 2011»!
Вот так кузов становится постепенно вентилируемым
Скоро долгожданный свежий воздух сможет попасть в салон
По всему борту отпилили уже, осталось снять это, как крышку с душной банки…
И выпустить наружу затхлого, старого джина volkswagen!
Есть результат, крыша низложена!
Какой свежий кабриолетик…
Можно ехать на пикничёк на травку…
Ну, руль только если не забыть обратно прицепить…
Новая модель в линейке VAG
А вот лишняя запчасть, которая нам мешала — на мусорке
Спилы…
По кольцам на них — старые, мудрые жестянщики, как говорят, можно определить возраст автомобиля
Вот этому пассатижу один старец нарёк 5 лет отроду…
Но… Пробыв пару дней кабриолетом, подышав свежим воздухом, почувствовал себя, видимо, как-то не уютно… И попросился голубой пассатик — сделать его обратно универсалом.
Проём-то, оказывается, нужно ещё подтянуть, стойки ещё выравнивать… чтобы можно было крышу новую на прочный клей посадить ровненько…
Принесли целую крышу и выполняем обратную кровельную работу — по превращению кабриолета обратно в универсал…
Загоняем джина volkswagen обратно на много лет в скушную тесную банку!
Накидываем…
После нашего выправления гидравликой проёмов — тютелька попадает в тютельку и стойки по левому борту совпадают до миллиметра!
А где не совпадает справа — ещё выравнивать будем, как Вы понимаете — обратная операция по приклеиванию крыши — чуть дольше делается, чем операция по срезанию старой
А где не совпадает справа — ещё выравнивать будем, как Вы понимаете — обратная операция по приклеиванию крыши — чуть дольше делается, чем операция по срезанию старой
Вот так
Превращается голубой пассатик — в светло-голубой
Кто не верит в крепость швов?
Вы беспокоитесь?
Вы чувствуете себя не уверено?
Вас беспокоят швы (разрывы )?
Вы хотите об этом поговорить?
Психологическая линия помощи профессиональных жестянщиков — круглосуточно готова Вам помочь!!!
Всё крепко и не хуже, чем на заводе!
Набрасываем крышку багажника, чтобы проверить, как она закрывается…
Набрасываем целые б/у двери взамен помятых (помятых переворотом на крышу)…
Всё закрывается на ура, проверка прошла успешно! Зачищаем швы.
Накинули руль, чтобы можно было рулить, когда вручную переталкиваем машинку со стапеля в покраску, из покрасочной камеры в подготовку и обратно … а не врезаться в первый забор…
Сидений только нет, а нужны они?
Начинаем зачищать наш полуфабрикат, чтобы готовить под покраску, вот выгнали на солнышко погреться…
Почти готово Можно отдавать голубой пассатик хозяину Позвали-показали хозяину — долго откачивали его и давали успокоительное… Что-то не принял он у нас авто пока
Ну ладно… Решили — может быть, надо покрасить кузов… Чтобы хозяин забрал авто из ремонта…
Красим!
Красим!
Собирём, наверное, ещё и салон, чтобы можно было в машину садиться, а то стоя за рулём ездят только капитаны на морских/речных суднах…
Собираем
Полюбуйтесь, уже лучше, но ещё не полировано, не собраны двери, не очищено…
А вот, что получилось в итоге:
…
…
…
…
…
Добавлено в [mergetime]1295344689[/mergetime]
всё!
Источник: www.yaplakal.com/
