Списанным самолетам обещают “вторую жизнь”

        Когда самолет перестаёт летать, за плечами (или за крыльями) у него – сотни тысяч миль, экзотические страны и своя отдельная история. 
        Но после списания он попадает на специальную парковку где-то на задворках аэропорта, чтоб превратиться во множество деталей и часто ненужного материала. 



        Расположенная во французском городе Шатору Аcсоциация по утилизации парка самолётов (AFRA) работает над тем, чтоб создать демонтаж летательных аппаратов экологически безопасным и экономичеcки выгодным. В ассоциацию входят известные европейские компании, а ещё заокеанская корпорация Bоеing. 



        “Мы работаем над специальной процедурой демонтажа, которая бы дала возможность быстро выделить ценные сплавы и металлы, к примеру, титан или алюминий. Мы исследуем систему жизнеобеспечения самолета и думаем над тем, как в будущем производить ее только из материалов, которые можно будет ещё раз использовать”, – говорит координатор проекта Aйше Чeликель. 





        По прогнозам компании Boeing, в ближайшие 20 лет мировому авиарынку понадобится 34 тысячи новых самолетов.

Источник: /users/413