356
0,1
2016-09-21
Реконструкция аеропорта во Франкфурте
В соответствии с новыми нормами безопасности ЕС зданию добавили высоты.
Начала работу дополнительная площадка сектора вылета и прилета А 1-го терминала одного из самых крупных в Европе аэропортов. Теперь он сможет пропускать на 6 млн. пассажиров в год больше. Площадь пристройки А+ составляет 185 000 кв. м, ширина здания 26 м, а длина – около 800 м. Объемно-пространственная композиция полностью подчинена функциональному предназначению: длинный прямоугольный объем, внутри которого находятся магистральные трассы движения людского потока, и примыкающие к нему поперечные секции с выходами на посадку. Фасады постройки оборудованы архитектурной подсветкой, а площадь остекления превышает 15 000 кв.м.
В соответствии с нормами безопасности ЕС сектор А+ «подрос» на один этаж по сравнению с предшественниками. Вызвано это необходимостью перераспределения пассажиропотока на основании принадлежности к зоне Шенгена. Высота постройки составила 22 м. Концептуальным центром интерьера является многоуровневый атриум с магазинами, ресторанами и зонами ожидания. Этот архитектурный элемент связывает в пространстве секторы А и А+, а кроме того, благодаря огромному световому люку солнечные лучи проникают на все четыре надземных этажа комплекса. Стойки регистрации решены в виде отдельных «островков».
В план реконструкции, подготовленный бюро von Gerkan, Marg and Partners (gmp) включено также строительство перехода между секторами А и А+, переустройство зоны выдачи багажи сектора А и частичная реконструкция некоторых других зданий 1-го терминала. Работы, скорее всего, буду завершены уже в 2013 году.
Источник: /users/104
Начала работу дополнительная площадка сектора вылета и прилета А 1-го терминала одного из самых крупных в Европе аэропортов. Теперь он сможет пропускать на 6 млн. пассажиров в год больше. Площадь пристройки А+ составляет 185 000 кв. м, ширина здания 26 м, а длина – около 800 м. Объемно-пространственная композиция полностью подчинена функциональному предназначению: длинный прямоугольный объем, внутри которого находятся магистральные трассы движения людского потока, и примыкающие к нему поперечные секции с выходами на посадку. Фасады постройки оборудованы архитектурной подсветкой, а площадь остекления превышает 15 000 кв.м.
В соответствии с нормами безопасности ЕС сектор А+ «подрос» на один этаж по сравнению с предшественниками. Вызвано это необходимостью перераспределения пассажиропотока на основании принадлежности к зоне Шенгена. Высота постройки составила 22 м. Концептуальным центром интерьера является многоуровневый атриум с магазинами, ресторанами и зонами ожидания. Этот архитектурный элемент связывает в пространстве секторы А и А+, а кроме того, благодаря огромному световому люку солнечные лучи проникают на все четыре надземных этажа комплекса. Стойки регистрации решены в виде отдельных «островков».
В план реконструкции, подготовленный бюро von Gerkan, Marg and Partners (gmp) включено также строительство перехода между секторами А и А+, переустройство зоны выдачи багажи сектора А и частичная реконструкция некоторых других зданий 1-го терминала. Работы, скорее всего, буду завершены уже в 2013 году.
Источник: /users/104
