297
0.1
2016-09-21
Электрический самолет от Airbus успешно поднялся в воздух
Компания Airbus провела летные испытания своего электрического самолета E-FAN, которые, завершившись успехом, продемонстрировали огромные перспективы широкого применения таких летательных аппаратов. Во время тестового полета Airbus E-FAN развивал скорость до 180 километров в час, и на одном заряде аккумуляторов продержался в воздухе один час.
Экземпляр, который сейчас тестируется авиапроизводителем, рассчитан всего лишь на двух пилотов, а максимальная взлетная масса аппарата, согласно технической документации не должна быть больше 550 килограмм. Его длина составляет 6700 миллиметров, а размах крыльев – 9500 миллиметров, что ставит его в один класс с малыми спортивными самолетами.
Энергия, используемая во время полета, храниться в двух литий-полимерных батареях, общая емкость которых равна 40 ампер-часам.
Представители Airbus рассказали, что помимо низкой стоимости эксплуатации и безопасности для окружающей среды, E-FAN обладает еще целым рядом чрезвычайно важных характеристик. Самолет абсолютно бесшумен, и звук во время его полета не превышает громкость обычного бытового фена. А то, что самолету не нужно обычное топливо, позволяет ему садиться на любом этапе полета и в любой ситуации, так как такая конструкция исключает вероятность возгорания летательного аппарата во время аварийной посадки.
Отметим, что работу над самолетом Airbus E-FAN помимо специалистов авиапроизводителя, ведут также сотрудники Европейского аэрокосмического концерна EADS и инженеры компании Rolls-Royce. Помимо E-FAN у них в работе находится еще одна модель электрического самолета, оборудованная солнечными панелями, которая будет вырабатывать энергию, необходимую для полета, непосредственно во время движения.
Источник: zeleneet.com
Экземпляр, который сейчас тестируется авиапроизводителем, рассчитан всего лишь на двух пилотов, а максимальная взлетная масса аппарата, согласно технической документации не должна быть больше 550 килограмм. Его длина составляет 6700 миллиметров, а размах крыльев – 9500 миллиметров, что ставит его в один класс с малыми спортивными самолетами.
Энергия, используемая во время полета, храниться в двух литий-полимерных батареях, общая емкость которых равна 40 ампер-часам.
Представители Airbus рассказали, что помимо низкой стоимости эксплуатации и безопасности для окружающей среды, E-FAN обладает еще целым рядом чрезвычайно важных характеристик. Самолет абсолютно бесшумен, и звук во время его полета не превышает громкость обычного бытового фена. А то, что самолету не нужно обычное топливо, позволяет ему садиться на любом этапе полета и в любой ситуации, так как такая конструкция исключает вероятность возгорания летательного аппарата во время аварийной посадки.
Отметим, что работу над самолетом Airbus E-FAN помимо специалистов авиапроизводителя, ведут также сотрудники Европейского аэрокосмического концерна EADS и инженеры компании Rolls-Royce. Помимо E-FAN у них в работе находится еще одна модель электрического самолета, оборудованная солнечными панелями, которая будет вырабатывать энергию, необходимую для полета, непосредственно во время движения.
Источник: zeleneet.com
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.
Комментарии
Ученые доказали – нытье жены загоняет мужа в могилу
Инженеры разработали новый определитель взрывчатки