Nissan планирует выпуск электромобиля с запасом хода около 500 км

Поделиться



Новый глава Nissan Хирото Саикава (Hiroto Saikawa), приступивший к выполнению обязанностей 1 апреля, рассказал о планах компании по выпуску автомобилей с нулевым выбросом вредных газов в атмосферу.





Отмечается, что уже в текущем году будет представлен улучшенный электромобиль Nissan LEAF. Производство этой модели, напомним, началось в 2010 году. На сегодняшний день реализовано около четверти миллиона экземпляров LEAF; из них более 60 тыс. путешествуют по дорогам Европы.

Кроме того, в ассортименте Nissan есть электрический фургон E-NV200. Он представляет собой лёгкий коммерческий автомобиль с очень низкой эксплуатационной стоимостью — всего 3 евроцента за километр пробега. На одной зарядке он может проехать до 170 км.

В целом, на данный момент компания Nissan продала более 290 000 электромобилей по всему миру.





Господин Саикава также сообщил, что к 2020 году планируется презентация полностью нового автомобиля с электрической силовой установкой. На одной зарядке блока аккумуляторных батарей эта машина сможет преодолевать расстояние в 300 миль, или около 500 км.

«Сейчас наступает действительно уникальное время для электромобилей. Всё больше людей выбирают автомобили с нулевым уровнем вредных выбросов, следуя по пути осознанности и заботы об экологии», — говорят в Nissan. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //3dnews.ru/950551

Mercedes-Benz ускоряет разработку электромобилей

Поделиться



Немецкая корпорация Daimler ускоряет развитие программы разработки электромобилей после того, как компания впервые за девять лет не смогла сократить вредные выбросы своих машин. Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на заявление Daimler, к 2022 году компания представит более 10 новых электрокаров и вложит в эти проекты около 10 млрд евро. Прежде автогигант ставил задачу по выпуску такого количества «зелёных» машин к 2025 году.





В 2016 году средний уровень выброса углекислого газа на километр у автомобилей Mercedes-Benz остался на уровне 2015-го — 123 грамма. Отсутствие снижения стало первым с 2007 года, несмотря на появление более экономичных двигателей во всём модельном ряду производителя.

Европейские власти требуют, чтобы к 2020 году каждый новый автомобиль, продаваемый в регионе, выделял в атмосферу не более 95 граммов CO2 на километр. Поэтому, в частности, компания активно инвестирует в разработку менее вредных для экологии технологий.





«Мы хотим добиться глубоких преобразований в автомобильной промышленности. Дальнейшие фундаментальные изменения нужны Daimler для того, чтобы оставаться успешной на фоне адаптации рынка к автомобилям с электрическими двигателями и беспилотным управлением», — заявил председатель наблюдательного совета Daimler Манфред Бишоф (Manfred Bischoff). опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: 3dnews.ru/949880

Рекламные щиты водородного седана Toyota Mirai очищают воздух

Поделиться



Toyota начинает устанавливать в Лос-Анджелесе и Сан-Франциско (Калифорнния, США) уникальные рекламные щиты, которые в буквальном смысле очищают воздух от вредных веществ.





Панели рекламируют седан Mirai с силовой установкой на водородных топливных элементах. Транспортные средства с такими агрегатами обладают уникальными экологическими характеристиками. Единственный продукт, выделяющийся во время работы установки, — чистая вода. При этом выброс двуокиси углерода и других вредных веществ и соединений в атмосферу равен нулю.

Новые рекламные щиты как раз и призваны привлечь внимание к отсутствию вредных выбросов у Mirai. Панели способны удалять из воздуха оксиды азота NOx, которые оказывают вредное воздействие на здоровье человека и являются причиной образования кислотных дождей.





Оксиды азота образуются в атмосфере как вследствие естественных явлений, таких как молнии и лесные пожары, так и в результате деятельности человека, в частности, в процессе работы двигателей автомобилей. Новые рекламные щиты Toyota имеют покрытие, содержащее диоксид титана: в результате химической реакции оксиды азота преобразуются в нитраты и удаляются из воздуха.

В общей сложности Toyota планирует установить 37 рекламных щитов, делающих воздух чище. Утверждается, что эти панели смогут удалять из воздуха такое количество оксидов азота, какое за месяц выделяют почти 5300 автомобилей. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: 3dnews.ru/949637

Выбросы СО2 энергопредприятий можно свести к нулю менее чем за 50 лет

Поделиться



Выбросы углекислого газа, связанные с энергетикой, могут быть уменьшены во всем мире на 70% к 2050 году и сведены к нулю в 2060 году. К такому выводу пришли авторы исследования Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA).

Для того чтобы эти цели были достигнуты, доля возобновляемых источников энергии в энергоснабжении должна возрасти до 65% в 2050 году. В 2015 году этот показатель составлял 15%.





По подсчетам IRENA, достижение этих показателей потребует $29 трлн инвестиций. Эта сумма эквивалентна 0,4% мирового валового внутреннего продукта (ВВП), при этом ожидается, что переход к чистой энергетике приведет к росту мирового ВВП на 0,8% в 2050 году. Авторы подчеркивают, что $29 трлн — это дополнение к $116 трлн, которые уже заложены в базовом плане.

Исследователи считают, что сокращение выбросов в энергетическом секторе к 2050 году уменьшит объем выбросов углекислого газа во всем мире с 32 гигатонн до 9,5 гигатонны в год. При этом, согласно условиям Парижского соглашения, человечество должно стремиться ограничить глобальное потепление двумя градусами выше доиндустриальных температур.

Авторы исследования пришли к выводу, что достижение цели соглашения «технически возможно, но потребует значительных политических реформ, иного углеродного ценообразования и дополнительных технологических инноваций».





Ученые предупреждают, что спрос на источники энергии к 2050 году значительно изменится. Общее использование ископаемого топлива будет составлять треть от нынешнего уровня. Использование угля будет сокращаться быстрее всего. Спрос на нефть будет составлять 45% от сегодняшнего уровня.

Ожидается, что ресурсы, которые имеют высокие издержки производства, больше не будут использоваться. Природный газ может стать «мостом» для более широкого использования возобновляемых источников энергии. При этом, как отмечают авторы, его роль должна быть ограничена — это связано с риском зависимости от такого пути.

Сейчас основным источником энергии в большинстве стран мира является уголь. По данным CoalSwarm, известно о планах увеличить число угольных электростанций с 602 до 1008 в 11 странах Юго-Восточной Азии. Больше всего предприятий будет построено в Индонезии (176) и Вьетнаме (95). Это может привести к тому, что в 2030 году уровень выброса двуокиси серы в атмосферу в Индонезии увеличится в три раза, во Вьетнаме — в семь раз. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: news.sputnik.ru/finansy/bf1e2a3770b64a4a9cdbd4f90376c1079dce0508

Биотопливо из масла камелии сделает полеты на 70% более экологичными

Поделиться



Согласно исследованию NASA, биотопливо сделает воздушные полеты на 50-70% более экологичными. Сейчас во время подобных полетов в атмосферу выбрасывается почти 800 млн тонн CO2.

Во время воздушных полетов в атмосферу выбрасывается почти 800 млн тонн CO2, что делает экологическую катастрофу на планете все более реальной. Ученые NASA, совместно с исследователями из Германии и Канады, хотят решить эту проблему.





По их данным, биотопливо сделает такие полеты на 70% более экологичными. Чтобы проверить этот факт, сотрудники NASA совершили несколько вылетов на реактивном авиалайнере DC-8, каждый раз используя различное топливо. Три контрольных самолета летели рядом и мониторили выхлопы.

Оказалось, что одним из перспективных видов топлива является смесь гидрообработанных сложных эфиров и жирных кислот, полученных из растительного масла камелии. Оно снижает выбросы в атмосферу от 50% до 70%.





Airbus и United уже проводили полеты с использованием биотоплива на основе кулинарного жира и водорослей. Boeing, All Nippon Airlines и другие компании также исследуют новые возможности создания биотоплива, например, получение его от несъедобных растений. Именно такое топливо планируют использовать для авиаперелетов на Олимпийских играх в Токио в 2020 году.

Однако, существует и мнение, что биотопливо наносит больший вред экологии, чем бензин. Исследователи из Мичиганского университета утверждают, что этанол или биодизель, которые используются как жидкое биотопливо, только увеличивают объем СО2 в атмосфере. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: hightech.fm/2017/03/17/NASA

В Гонконге изобрели самую энергоэффективную LED-лампу

Поделиться



Исследовательская группа из Гонконга разработала энергосберегающую LED-технологию, со светоотдачей 129 люмен на один ватт. Это в 1,5 раза превышает эффективность традиционных светодиодных ламп и превосходит показатели любых осветительных приборов, доступных на рынке.





Традиционная светодиодная лампа обходится в $47 по тарифу на электроэнергию и ежегодно увеличивает количество углекислого газа в атмосфере на 31 кг. Новая технология может сократить выбросы углекислого газа на 30% — она обойдется в $33 по тарифу на электроэнергию, а количество выбросов в атмосферу ежегодно будет равно 22 кг.

Технология, разработанная в Гонконге, обеспечивает лампе не только высокую энергоэффективность, но и длительный срок службы, оптимальные затраты на производство, высокий индекс цветопередачи, угол луча в 300 градусов и невысокий уровень ультрафиолетового излучения. Кроме того, новые LED-лампы более экологически чистые — они на 80% состоят из переработанных материалов.

Однако, гонконгские разработчики не единственные, кто совершает подобные прорывы. Недавно компания Lighting Science, производитель светодиодных ламп, представила лампу L-Bar Luminaire, которая вырабатывает 150 люмен на один ватт. Она может заменить стандартный светильник: одна лампа длиной 4 фута (120 см) выделяет световой поток, равный 4500 люмен, а лампа на 2 фута — 2350 люмен. опубликовано  

 

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: hightech.fm/2017/03/14/hong-kong

«Зеленый» дом приносит хозяевам £2600 ежегодно

Поделиться



Дома будущего не только позволят экономить на счетах за ресурсы, но и помогут выплатить ипотеку. Британская фирма Koru Architects создала такой дом. Он функционирует почти без выбросов CO2 и полностью на возобновляемых источниках энергии. При этом он производит больше энергии, чем потребляет и приносит доход за ее продажу — 2650 фунтов в год.





Дом расположен в Восточном Суссексе в Англии. И это полноценный коттедж с тремя спальнями. Он потребляет в среднем в два раза меньше энергии, чем любой английский дом схожих размеров. Он построен с использованием пассивного солнечного дизайна: дом располагают так, чтобы для своего обогрева он максимально использовал энергию солнца. 

Для постройки использованы экологичные натуральные материалы, в основном это древесина — облицовка, полы, стены. Крыша покрыта оцинкованной кровлей, а качестве изоляции использовалось древесное волокно и пенька. В доме установлена система сбора дождевой воды. Собранная таким образом вода используется для полива участка, стирки, в туалетах и для других технических нужд.



Всю горячую воду для отопления и водоснабжения дом производит с помощью 6-киловатной солнечной системы и специального котла, который вырабатывает энергию из древесных топливных гранул — спрессованных опилок, стружки и других остатков от деревообрабатывающей промышленности. Массив из 12 солнечных панелей обеспечивает пиковую мощность в 340 кВт. В год эта система производит 3800 кВт-ч электроэнергии, что гораздо больше, чем требуется самому дому, потому что он энергоэффективен. 



Теперь если учесть льготы, которые получают «зеленые дома», лишнюю энергию, которая уходит в городские сети, то после оплаты всех счетов за год владелец дома остается с прибылью 2650 фунтов. При этом дом производит на 93% углекислого газа меньше, чем любой другой дом в Великобритании.





В доме помимо трех спален есть кабинет, подсобное помещение, кухня, столовая, гараж и сад. В нем очень много окон, чтобы как можно больше естественного света попадало внутрь. Для этого он повернут самыми большими окнами на юг, а в крыше организована система прозрачных люков. Дизайнеры говорят, что дом прослужит не менее 80 лет.

Мы писали о необычном пляжном доме, спрятанном среди деревьев, который обеспечивает себя водой и энергией. Также была история про дом, чье содержание обходится всего $2 в месяц.  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: hightech.fm/2017/03/07/lloyd_house

Новая карта показывает наиболее токсичные страны мира

Поделиться



Почти каждая страна в мире  борется с выбрасами загрязний, независимо от того, насколько она богата или бедна. Но вы не можете быть в курсе, насколько локально загрязненна  ваша страна.  Эксперты из Великобритании собрали данные для ранжирования стран мира по токсичности на новой карте , где некоторые результаты могут вас удивить.

 

 



Для того, чтобы создать такую карту, эко-эксперты тщательно изучили данные по 135 странам об выбросах углекислого газа , уровнях загрязнения воздуха  и потреблении энергии, а также информацию о том сколько эти страны используют возобновляемых источников энергии . Они также посчитали, сколько людей умерло от плохого качества воздуха. Объединенив все показатели в единый рейтинг, эко-ксперты определили , какие страны являются наиболее вредят окружающей среде и  общественному здравью.





 

  Саудовская Аравия  занимает  первое место, как наиболее токсичная страна в мире, с самыми высокими регистрируемыми уровнями загрязнений воздуха. Другие богатые нефтью страны, такие как Кувейт, Катар, Бахрейн и Объединенные Арабские Эмираты также находятся вверху списока. США занимают 66 место, после таких стран как Канада, Китай или Россия, но  их положение хуже чем у Индии и Великобритании. Одним из сюрпризов стало то, что страны Северной Европы - Исландия и Норвегия потребляют больше энергии , чем другие.

 





В то же время, в первую пятерку наименее токсичных вошли страны расположеные в Африке .Наименее токсичной страной в мире является Кения, затем Танзания, Эфиопия, Мозамбик и Камерун.







В пресс-релизе, эко-эксперт Джон Уайтинг сообщил: «Это исследование является способом назвать и пристыдить худших преступников по всему миру. Их нежелание бороться против выбросов не только подвергает их население риску смертельных заболеваний, связанных с загрязнениями, но и ставит под угрозу будущее нашей планеты. Эти угрозы не являются проблемами будущих поколений, их последствия ощущаются сейчас и мы уже теряем людей. Это исследование подчеркивает необходимость для каждой страны действовать быстро и вкладывать больше инвестиций в альтернативные возобновляемые источники энергии».

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: ecotechnology

Инновационная теплоэлектростанция работает без выбросов CO2

Поделиться



Циклическая технология Родни Аллана сулит будущее электростанций, работающих на ископаемом топливе, без вредных выбросов.

В детстве Родни Аллам (Rodney Allam), как и все мальчишки его возраста, грезил авиацией. На стене его комнаты висел плакат, изображавший Чака Игера – пилота, который первым преодолел звуковой барьер на самолёте с турбореактивным двигателем. Вдохновлённый достижениями новой отрасли авиации, Аллам стал инженером-химиком и получил работу на химическом предприятии британского подразделения американской компании Air Products & Chemicals.



Именно там его заинтересовала идея о том, как сократить выбросы углекислого газа, производимые крупными электростанциями. Куда деть этот газ, он уже знал – компании BP и Royal Dutch Shell закачивали его в нефтяные поля, расположенные в Северном море. Закачивание газа (который помогал высвободить неочищенную нефть из подземных месторождений) активно применялось нефтепромышленниками Западного Техаса, использовавшими естественные резервы углекислого газа. Но в Англии таких резервов не было.

Аллан использовал различные методы очистки выбросов на мощной электростанции в Шотландии. Они имели разную эффективность и один недостаток – все были слишком дорогими. Инженер стал буквально одержимым. Ему хотелось не только решить трудную задачу, но и внести вклад в борьбу с глобальным потеплением. Но в начале 1990-х годов Аллам сдался.

Новый импульс его работа получила в 2009 году с помощью бизнес-инкубатора 8 Rivers. Его основателю Биллу Брауну было трудно заинтересовать Аллам, но у Брауна были деньги, выделенные по федеральному закону об уменьшении выбросов углерода. Лишь через полгода Аллам прислал выкладки, написанные от руки.

«В будущем нам придется использовать ископаемое топливо – хотим мы этого или нет, — говорит Аллам. – Вызовом для нас станет производство электричества без выбросов CO2 в атмосферу».
Технология, названная Allam Cycle, сжигает природный газ и захватывает весь произведенный углекислый газ. Ее главная особенность заключается в том, что она производит электричество по той же низкой цене, как и другие современные газовые турбины – около 6 центов за 1 кВт*ч.





Современные тепловые электростанции, которые сжигают уголь или природный газ, используют тепло для создания пара, вращающего турбины генераторов, которые, свою очередь, и вырабатывают электричество. В большинстве из них около половины полезного тепла выбрасывается в трубу вместе с паром и диоксидом углерода. «Цикл Аллама» не использует пар. Наоборот, в роли так называемой рабочей жидкости используется CO2. Под давлением, нагретый до 1000 C углекислый газ становится суперкритичным веществом, способным проявлять свойства жидкости и газа одновременно. Вместо выброса в атмосферу CO2 зацикливается в герметично замкнутом контуре и, тем самым приводит в движение роторы турбин.

Поначалу крупные компании считали проект шарлатанством. Их руководители не верили, что углекислый газ вместо того, чтобы вылетать в дымоход, может делать полезную работу и вырабатывать электричество, а затем ещё и сжижаться для дальнейшего использования. Лишь компания Exelon после двух месяцев экспертиз согласилась стать партнёром 8 Rivers. Третьим партнёром стала компания Net Power, в сотрудничестве с концерном Toshiba разработавшая первую электростанцию Аллама. Её мощность составит 300 МВт электроэнергии и 800 000 тонн углекислого газа в год. Разработчики планируют строить такие станции у нефтяных месторождений.

Аллам рад реализации идеи своей мечты и предсказывает, что первая электростанция окупится уже через год. опубликовано  

  P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: ecotechnica.com.ua/ekologiya/2119-innovatsionnaya-teploelektrostantsiya-rabotaet-bez-vybrosov-co2.html

В Мехико появились такси с гибридной силовой установкой

Поделиться



На улицы Мехико (столица Мексики) выехали такси нового поколения, призванные снизить выбросы вредных газов в атмосферу.



Таксомоторные парки пополнились специально оборудованными машинами Toyota Prius. В этих автомобилях использован полностью переработанный бензиновый двигатель VVT-i с объёмом 1,8 литра, функционирующий по циклу Аткинсона. В дополнение к ДВС используется электрический мотор.

В автомобилях, как сообщается, предусмотрена специальная кнопка для быстрого вызова экстренных служб. При её нажатии пассажиром текущие координаты транспортного средства передаются в службу спасения. Это позволит получить помощь в максимально сжатые сроки.

В такси также предусмотрены современные средства связи. В частности, говорится о бортовой точке доступа Wi-Fi.

Отмечается, что на первых порах в Мексике будут эксплуатироваться 100 такси нового типа. В дальнейшем планируется оборудовать новыми средствами безопасности все автомобили, задействованные в таксомоторных парках.



Добавим, что в России с 1 января 2015 года работает система экстренного реагирования при автомобильных авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». В автомобили устанавливается специальный навигационно-связной терминал: в случае ДТП он автоматически определяет и в режиме приоритизации вызова передаёт оператору системы информацию о точных координатах, времени и тяжести ДТП, которая после проверки поступает в экстренные оперативные службы. Водитель и пассажиры имеют возможность связаться с оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и в ручном режиме, нажав специальную кнопку. опубликовано  

  P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: 3dnews.ru/946791