美国航天局发起了新一代的科学气球

美国宇航局已经启动最雄心勃勃的气球在它的历史。 28日至21:16伦敦时间，技术人员充并启动了热气球气球的体积532 000立方米的麦克默多站在南极洲。 启动趣的是，美国航空航天局已经使用的项目"超压力"，这将允许的球在空气中停留的时间远远超过通常的科学探测器。

如果一切顺利，专家们预计，该航班将持续100天或更多。 当前记录的最长的科学气球飞行也属于美国航天局:55天。 记录球与过压54天。

更多的时间在空意味着更多的科学。 新的气球装备有一个伽玛射线望远镜，将追捕高能量光子，飞行，从空间。 一个工具，称为COSI将能够找到土地在天空，从哪来的伽马射线，并因此将开始探索各种天文数字的奥秘。

COSI是第一个科学有效载荷设计的从头开始，将采取基础的技术的超压，美国国家航空航天局，说队长史蒂文*博格斯，天体物理学家在加利福尼亚大学伯克利分校。 其前任所使用的液体氮气的令人不寒而栗，但是硝基超过在不到10天。 COSI有一个机械冷却器，将不会结束。

光电池装置看起来和收集数据，直接穿过身体的气球上，它是透明的，所有的伽马射线能量。 它可以扫描约50%的天空内的一天。

其中一个主要目标的工具是测定偏振的通量的伽马射线从伽马射线脉冲., 黑洞，脉冲星和其他宇宙的现象。 时间越长，他的苍蝇，更多的数据，你可以收集。 长途飞行时间是关键，对于这项研究。

美国航天局正在促进其程序的气球作为一种替代的卫星，这是一个很好的方式得到一个有效载荷超越地球和酷节省开始。

传统的氦气球收缩的夜晚，因为气体的压力在他们里面降低的温度下降。 减小体积的气球失去的浮力，因而高度。 高度恢复的一天，但不断波动使收集可靠的研究数据的困难。 你必须释放的气体和拉镇流器，这也限制了飞行时间。

与此相反，气球、高压的装备皮带，持有量的一个领域几乎是卑鄙的，帮助他们保持高度恒定在一个被动的方式。

美国航天局进行测试的气球超高压卷532 000立方米在瑞典基律纳，在2012年，但是新启动将是第一个做到的严重的业务。 这球会进行2300千克的有效载荷高度的33.5公里。

资料来源：hi-news.ru