МиГ над Камой

Немного истории: c 1952 года аэродром существовал как военный. Место базирования 764-го истребительного авиационного полка «Сокол» (ВЧ 31533). Некоторое время частью командовал полковник Вильямсон.
Военные лётчики 764 ИАП Борис Грайрович Айвазян и Сергей Иванович Сафронов 1 мая 1960 года участвовали в перехвате самолёта-разведчика U-2, пилотируемого Фрэнсисом Пауэрсом. Взлетев с аэродрома авиабазы «Сокол», МиГ-19, после дозаправки в Кольцово, попали под огонь советской ПВО и один из пилотов погиб…
В связи с ограниченными возможностями пермского аэропорта Бахаревка и отсутствием площади для расширения военный аэродром в середине 1960-х годов был дооборудован, 15 февраля 1965 года на его базе официально открыт новый аэропорт союзных линий — Большое Савино. Аэродром нового аэропорта получил статус совместного базирования…



Сегодня на аэродроме дислоцирована военная авиация (6980-2 авиационная группа «Сокол» МО РФ).
Группа укомплектована истребителями МиГ-31…



Как и на любой авиабазе, день начинается с предполётного брифинга и постановки боевой задачи…



Тем временем инженерный состав уже готовит к вылету самолёты…



Топливо и воздух заправлены, аккумуляторы заряжены…





Экипажи занимают места в кабинах…



Двигатели запущены…



Взлёт 31-го прекрасен!…



Особенно звук двигателей на форсаже!…



И тем более, когда взлетает пара…







Взлёт парой…





Пара в воздухе…



И четверка…



Можно лишь позавидовать летчикам «Сокола», которые ежедневно могут любоваться этой красотой.
Над Камскими просторами…



Задание окончено, заход на посадку…







Именной борт на пробеге.
Имя «Пермь Великая» этому борту было присвоено именно в дни проведения авиационного праздника «Крылья Пармы»…



Торможение и парашюты…



И теперь на заднем плане…







После завершения полётов летчикам всегда есть о чем поговорить…





МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей. Группа из четырёх самолётов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяжённостью по фронту 800—900 км…
Экипажи МиГов авиабазы «Сокол» готовы в любую минуту подняться в воздух на перехват, и это действительно так. Ниже — истребители на боевом дежурстве…



Экипажи в кабинах, а ракеты отнюдь не учебные…



Постоянная готовность…



И ещё несколько кадров МиГов на фоне Пермских июньских ночей…







В дни проведения «Крыльев Пармы» лётчики авиабазы «Сокол» порадовали своим участием многочисленных зрителей авиационного фестиваля…



Не только громко, но и близко — впечатлений хватит на долго, особенно у ребятишек…



Эффектный проход над ВПП на минимальной высоте…





Полёты 31-ых действительно украсили лётную программу «Крыльев Пармы». МиГи были прекрасны и в воздухе и на земле…



Летчики авиабазы, кроме отличной летной подготовки, обладают и прекрасным чувством юмора. Не каждая девушка может им отказать… одеться в противоперегрузочный костюм ;))



И немного личного в завершении рассказа…
За время пребывания на авиабазе судьба свела нас с удивительным человеком, летчиком, командиром звена МиГов — Андреем Глебовичем Шестаковым. Его помощь всем нам была действительно неоценима. Очень рад личному знакомству и ещё раз — спасибо за всё Глебыч! )



Спасибо хочу выразить и ребятам-техникам, которые помогали мне с установкой камер, это было совсем не просто. Спасибо ребята!



Отдельное спасибо за возможность съёмок — Юлии Ворожцовой, командиру воинской части полковнику Ниязу Мирзоеву, огкомитету фестиваля «Крылья Пармы» и его председателю Сергею Юрпалову.
p.s. Как говорится — любишь кататься, люби и… ))))



Источник: tankasan.livejournal.com