1347
0,3
2013-05-03
Новосибирск. Строительство третьего моста через Обь
Оловозаводской мост в Новосибирске — третий по счёту мост через Обь в Новосибирске, строительство которого началось в феврале 2010 года. На данный момент на левом берегу начато строительство транспортной развязки – подхода к третьему мосту через реку Обь. Генподрядчик приступил к сооружению буронабивных свай для эстакадной части путепровода через ул. Ватутина. Ведутся работы по подготовке стапеля к надвижке пролётов с левого берега в сторону правого. Продолжается возведение в русле Оби двух основных опор под арку моста.
Опоры №14 и №15 готовы к надвижке.
Надвижка пролётного строения 6-10. Сооружение опор с 10 по 11 Вид со стороны острова на р. Иня
Устье реки Иня
Разобранный стапель №1 и процесс постройки временных опор.
Виден разобранный стапель№1 Из него потом соберут временные опоры для сооружения пролётного строения 19-23
Сооружение фундамента опор №9 и №10
Аванбек на 15ой опоре.
30-я опора моста (конец) Дальше пойдёт дорога к ул. Большевистской.
Стройплощадка и городок 2 стапеля и монтажно-сборочная площадка по монтажу и приёмке блоков пролётных строений.
Надвинутое пролётное строение 23-30
Намытые островки под опоры 3,4,5 на левом и 6,7,8 на правом берегах
Забивка шпунта на опоре №6 Сооружение пирса для вывода флота под строительство четырёх временных опор.
Стройплощадка левого берега На опоре №4 забит весь шпунт. На опоре №5 заканчивают БНС (буронабивные сваи)
БГ-28 заканчивает сооружение БНС на русловой опоре №5.
С помощью крана Hitachi Мостоотряд-38 ведёт сооружение опоры №3.
БГ-15 заканчивает уширение опоры №1 Площадка по стапель готова и устелена плитами. Идёт сооружение стапеля №3.
Прорисовывается трасса мостового перехода.
Старая дамба пляжа, который будет перенесён ближе к Комсомольскому мосту
Временная дорога к стройплощадке, посыпанная щебнем
Будущая развязка, расположенная между «Мегой» и речкой Тула.
Улица Ватутина
Улица Большевистская Видна временная дорога под сооружение моста.
via Источник
Опоры №14 и №15 готовы к надвижке.
Надвижка пролётного строения 6-10. Сооружение опор с 10 по 11 Вид со стороны острова на р. Иня
Устье реки Иня
Разобранный стапель №1 и процесс постройки временных опор.
Виден разобранный стапель№1 Из него потом соберут временные опоры для сооружения пролётного строения 19-23
Сооружение фундамента опор №9 и №10
Аванбек на 15ой опоре.
30-я опора моста (конец) Дальше пойдёт дорога к ул. Большевистской.
Стройплощадка и городок 2 стапеля и монтажно-сборочная площадка по монтажу и приёмке блоков пролётных строений.
Надвинутое пролётное строение 23-30
Намытые островки под опоры 3,4,5 на левом и 6,7,8 на правом берегах
Забивка шпунта на опоре №6 Сооружение пирса для вывода флота под строительство четырёх временных опор.
Стройплощадка левого берега На опоре №4 забит весь шпунт. На опоре №5 заканчивают БНС (буронабивные сваи)
БГ-28 заканчивает сооружение БНС на русловой опоре №5.
С помощью крана Hitachi Мостоотряд-38 ведёт сооружение опоры №3.
БГ-15 заканчивает уширение опоры №1 Площадка по стапель готова и устелена плитами. Идёт сооружение стапеля №3.
Прорисовывается трасса мостового перехода.
Старая дамба пляжа, который будет перенесён ближе к Комсомольскому мосту
Временная дорога к стройплощадке, посыпанная щебнем
Будущая развязка, расположенная между «Мегой» и речкой Тула.
Улица Ватутина
Улица Большевистская Видна временная дорога под сооружение моста.
via Источник
