25.04. Автомобильные номера

1901 — В Нью-Йорке всех счастливых обладателей железных коней обязали сделать описания своих авто и присовокупить их к своим именам и адресам. То бишь, состоялась первая регистрация транспортных средств. Затем владельцам были выданы таблички (за которые они платили по доллару), в которых были указаны инициалы владельцев. За первый год зарегистрировали 954 авто.
Но это была была первая регистрация в законодательном порядке. А вообще первые номерные знаки для авто появились в Мюнхене в 1899 году, через год — в Париже. А уж потом американцы, оценив достоинства этого девайса, поставили дело на поток.
Кстати говоря, первые номерные знаки были выданы отнюдь не на самоходные транспортные средства. Ими снабжались конные экипажи.
Поначалу бардак в этом деле был, понятно, дикий. Всяк город изгалялся по-своему.
Разные формы, размеры, расцветки. А в Москве до Первой Мировой так и вовсе меняли каждый год. И, опять-таки — безо всякой системы. К каждой отдельной машине могли присобачить номер той расцветки, какая казалась правильной чиновнику, который этот номер выдавал.
«От автомобильного номерного знака требуется, чтобы он был четким, ясно читаемым, а значит, простым и прочным. Как это ни странно, ни одному из этих требований не отвечают установленные в Москве номера», – возмущалась газета «Ауто». Они выглядели так: на жести размером чуть ли не с аршин вырезаны цифры. Этот трафарет покрыт слоем соответствующей году краски. Под него подложен кусок жести, выкрашенный в белый цвет, а еще ниже располагалась жестянка черного цвета. Получался трехслойный пирог: «нечто нелепое, тяжелое, скрипящее и гнущееся»