Подорожное чюдовисче!

Седня наткнулся на прасторах тырнета — охуел!

Этот монстр был построен Вильямом Гелбке (William «Wild Bill» Gelbke) в 60-х годах 20-о века.

По образованию Вильям был авиа-инженером и работал на таких авиа гигантов как Hughes и Grumman. Но так как всю жизнь у него имелась тяга к мотоциклам, в начале 60-х годов он бросает свою работу в Калифорнии и переезжает в
Чикаго, где он открыл свою мото-мастерскую.

В начале 1962-о года, он приступил к созданию этого мотоцикла. Рама была сделана из алюминия, двигатель 2.4 литра от автомобиля Chevrolet Nova II. Оба колеса были оснащены дисковыми тормозами от Corvette.

Весь агрегат получился около 1.5 тонны, и так как обычные подставки не подходят для этой конструкции, Вильям сделал четыре гидравлические подставки — две спереди и две сзади, которые контролируются водителем. Похожую гидравлику сегодня можно найти на BMW K1200LT.

За три года Roadog был окончен и в 1965 был готов к эксплуатации.

Так как этот мотоцикл Вильям строил для поездок, то сразу после завершения он исколесил всю Америку, наездив около 30 тыс километров.

Радиус разворота — 33 метра!

Он был единственным человеком кто мог управлять Roadog.

Тех данные:
Двигатель: 4-е цилиндра, 2.4 л
Коробка передач: автоматическая, 2-х скоростная с задним ходом
Вес: 1487 кг
Длина: 5.1 метра
Макс скорость: 156 км/ч
Расход топлива: 9.4 л/100 км





Источник: www.yaplakal.com/